Gran Premi d'Hongria del 1989
| Nom oficial | V Pop 84 Hungarian Grand Prix  |
|---|---|
| Tipus | Gran Premi d'Hongria |
| Esport | automobilisme |
| Part de | Temporada 1989 de Fórmula 1 |
| Distància de l'esdeveniment | 77 voltes |
| Localització i Dates | |
| Localització | Hungaroring (Mogyoród (en)  ) 47° 34′ 56″ N, 19° 15′ 04″ E / 47.582222222222°N,19.251111111111°E / 47.582222222222; 19.251111111111 |
| Longitud | 4,381 km |
| Estat | Hongria |
| Data | 13 agost 1989 |
| Competició | |
| Primer lloc | Nigel Mansell |
| Pole position | Riccardo Patrese |
| Volta ràpida | Nigel Mansell |
Resultats del Gran Premi d'Hongria de Fórmula 1 de la temporada 1989 disputat al circuit d'Hungaroring el 13 d'agost del 1989.
Classificació
| Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 |  Nigel Mansell | Ferrari | 77 | 1h 49' 39. 3 | 12 | 9 |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren - Honda | 77 | + 25.967 s | 2 | 6 |
| 3 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams - Renault | 77 | + 38.354 s | 4 | 4 |
| 4 | 2 |  Alain Prost | McLaren - Honda | 77 | + 44.177 s | 5 | 3 |
| 5 | 10 |  Eddie Cheever | Arrows - Ford | 77 | + 45.106 s | 16 | 2 |
| 6 | 11 | Nelson Piquet | Lotus - Judd | 77 | + 1' 12.039 min. | 17 | 1 |
| 7 | 21 |  Alex Caffi | Dallara - Ford | 77 | + 1' 24.225 min. | 3 | |
| 8 | 20 | Emanuele Pirro | Benetton - Ford | 76 | + 1 Volta | 25 | |
| 9 | 4 | Jean Alesi | Tyrrell - Ford | 76 | + 1 Volta | 11 | |
| 10 | 9 | Derek Warwick | Arrows - Ford | 76 | + 1 Volta | 9 | |
| 11 | 8 | Stefano Modena | Brabham - Judd | 76 | + 1 Volta | 8 | |
| 12 | 7 | Martin Brundle | Brabham - Judd | 75 | + 2 Voltes | 15 | |
| 13 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | 73 | + 4 Voltes | 19 | |
| Ret | 24 |  Lluís Pérez Sala | Minardi - Ford | 57 | Col·lisió | 23 | |
| Ret | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 56 | Caixa canvi | 6 | |
| Ret | 6 | Riccardo Patrese | Williams - Renault | 54 | Pèrdua d'aigua | 1 | |
| Ret | 36 |  Stefan Johansson | Onyx - Ford | 48 | Caixa canvi | 24 | |
| Ret | 19 | Alessandro Nannini | Benetton - Ford | 46 | Caixa canvi | 7 | |
| Ret | 37 | Bertrand Gachot | Onyx - Ford | 38 | Caixa canvi | 21 | |
| Ret | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus - Judd | 33 | Accident | 20 | |
| Ret | 15 | Mauricio Gugelmin | March - Judd | 27 | Part elèctrica | 13 | |
| Ret | 16 | Ivan Capelli | March - Judd | 26 | Rodes | 14 | |
| Ret | 29 | Michele Alboreto | Larrousse - Lamborghini | 26 | Motor | 26 | |
| Ret | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella - Ford | 20 | Part elèctrica | 22 | |
| Ret | 23 | Pierluigi Martini | Minardi - Ford | 9 | Rodes | 10 | |
| Ret | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara - Ford | 0 | Embragatge | 18 | |
| NVQ | 25 | René Arnoux | Ligier - Ford | ||||
| NVQ | 26 | Olivier Grouillard | Ligier - Ford | ||||
| NVQ | 38 |  Christian Danner | Rial - Ford | ||||
| NVQ | 39 | Volker Weidler | Rial - Ford | ||||
| NVQ | 17 | Nicola Larini | Osella - Ford | ||||
| NVQ | 30 | Philippe Alliot | Larrousse - Lamborghini | ||||
| NVQ | 41 | Yannick Dalmas | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed - Yamaha | ||||
| NVQ | 40 | Gabriele Tarquini | AGS - Ford | ||||
| NVQ | 31 | Roberto Moreno | Coloni - Ford | ||||
| NVQ | 33 |  Gregor Foitek | Euro Brun - Judd | ||||
| NVQ | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed - Yamaha | ||||
| NVQ | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni - Ford |
Altres
- Pole: Riccardo Patrese 1' 19. 726
- Volta ràpida: Nigel Mansell 1' 22. 637 (a la volta 66)
Referències
- «Web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 04 - 05 - 2010].
| Cursa anterior: Gran Premi d'Alemanya de 1989 | FIA 1989 Campionat del Món | Cursa Següent: Gran Premi de Bèlgica de 1989 |
| Anterior G.P.: Gran Premi d'Hongria de 1988 | Gran Premi d'Hongria | Pròxim G.P.: Gran Premi d'Hongria de 1990 |
