Línia A1 de l'Aerobús de Barcelona
| Aerobús | |
|---|---|
| A1 | |
 A l'esquerra, vehicle de la línia A1 de l'Aerobús. | |
| Plaça de Catalunya – Aeroport T1 | |
| Municipi(s) | Barcelona i El Prat de Llobregat |
| Districtes de Barcelona coberts | Eixample i Sants-Montjuïc |
| Tipus servei | Diürn, interurbà |
| Entrada en servei | 1991 |
| Parades | 5 |
| Freqüència | 5 minuts (hora punta) 10 minuts (hora vall) |
| Temps de viatge | 35 minuts |
| Franja horària | 5:00h - 01:05h |
| Cobertura mòbil | Tota la línia |
| Operador | SGMT |
| Propietat | Àrea Metropolitana de Barcelona |
| Dades tècniques | |
| Vehicles | 16 autobusos Scania K-360UB amb carrosseria Castrosua[1] |
| Capacitat vehicles | 60 persones (47 seients)[1] |
| Cotxeres i tallers | Polígon industrial Gran Via Sud |
Adaptada a PMR  |  Sí |
| Altres | Videovigilància en HD, Wi-Fi gratuït, pantalles informatives i càrrega de mòbils amb USB[2] |
| Enllaç amb: | |
La línia A1 és una línia d'autobús llançadora i interurbà que pertany a la xarxa d'Aerobús de Barcelona i que connecta de manera directa el centre de la ciutat comtal amb la Terminal 1 de l'Aeroport de Barcelona - el Prat.[2] [3]
L'any 2015 la línia A1 va transportar 3.79 milions de persones dels prop de 40 milions de passatgers que van passar per l'aeroport aquell any. Aquest elevat volum d'afluència va comportar que l'Àrea Metropolitana de Barcelona licités un nou concurs per al 2017, any de finalització de la concessió a l'empresa operadora SMGT perquè l'horari del mateix es prorrogués les 24 hores.[4]
Trajecte
| Barcelona (Plaça de Catalunya) | El Prat de Llobregat (Aeroport T1) |
| Barcelona (Sepúlveda - Urgell) | Barcelona (Plaça d'Espanya) |
| Barcelona (Plaça d'Espanya) | Barcelona (Gran Via - Urgell) |
| El Prat de Llobregat (Aeroport T1) | Barcelona (Plaça de la Universitat) |
| Barcelona (Plaça de Catalunya) | |
Horaris
| Tots els dies | ||||
Referències
- ↑ 1,0 1,1 Prat, M. «Visita a SGMT (Aerobús)» (Web) (en castellà). Amics del Bus de Catalunya, 17-12-2015. Arxivat de l'original el 23 de setembre 2016. [Consulta: 28 juliol 2016].
- ↑ 2,0 2,1 «L'Aerobús es fa un lífting per dins i per fora i es connecta al Wi-Fi» (Web). 20 minutos, 22-01-2015. [Consulta: 28 juliol 2016].
- ↑ «Descobreix l'Aerobús» (Web). Universitat Autònoma de Barcelona. Arxivat de l'original el 11 de setembre 2016. [Consulta: 28 juliol 2016].
- ↑ Guerrero, D. «L'Aerobús funcionarà les 24 hores del dia» (Web). La Vanguardia, 21-06-2016. [Consulta: 28 juliol 2016].
Xarxa d'autobusos de l'Àrea Metropolitana de Barcelona | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Autobusos dïurns |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autobusos nocturns (Nitbus) | N0, N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8, N9, N10, N11, N12, N13, N14, N15, N16, N17, N18, N28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bus Turístic | Ruta vermella (100), Ruta blava (101), Ruta verda (99), Bus turístic de nit (90) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aerobús | A1, A2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
