Konstal 105N

Konstal 105N
Tramvaj Konstal 105N v Gdaňsku
Tramvaj Konstal 105N v Gdaňsku
Typ105N
VýrobceKonstal
Výroba v letech1973–1979
Vyrobeno kusů105N: 980
105NW: 4
805N: 25
Technické údaje
Délka (bez spřáhel)13 500 mm
Šířka2 400 mm
Výška skříně3 060 mm
Pohotovostní hmotnost16 800 kg
Max. rychlost68,5 km/h
Rozchod1 000 mm, 1 435 mm
Obsaditelnost
Míst k sezení20
Míst k stání105
Motory a elektrická výzbroj
Počet a výkon motorů4×41,5 kW
Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Konstal 105N je typ tramvaje vyráběné polským podnikem Konstal ve městě Chorzów v letech 1973–1979. Úzkorozchodná verze je značena jako 805N.

Konstrukce

Konstal 105N je standardní jednosměrný motorový tramvajový vůz v jehož pravé bočnici se nacházejí čtvery dveře (prostřední jsou zdvojené). Jedná se o čtyřnápravovou tramvaj se všemi hnacími nápravami.

Tramvaj 105N vznikla na přelomu 60. a 70. let 20. století zmodernizováním typu Konstal 13N. Z tohoto předchůdce byla použita elektrická výzbroj, vzhled karoserie ale byl změněn ze zakulaceného na hranatý, vozová skříň byla zároveň vylehčena. Boční okna byla zvětšena, byla přidána malá okna na bocích i čelech tramvaje, díky čemuž získaly vozy 105N přezdívku „akvárium“. Tramvaje vyrobené v počátcích výroby nemohly být spojované s ostatními vozy a jejich elektrická výzbroj měla problémy s vlhkostí. Tramvaje Konstal 105N byly vybaveny elektrodynamickou brzdou a brzdami bubnovými a kolejnicovými. Hlavními autory konstrukce vozu byli Zygmunt Giziński a Wojciech Kozik.

Na typ 105N navázala výroba vylepšeného modelu Konstal 105Na.

Verze

Základní verze 105N (včetně pozdějších sérií 105N/1 s drobnými změnami) byla vyrobená v počtu 980 kusů.

V roce 1977 byly vyrobeny čtyři vozy 105NW pro Bydhošť a Lodž, které se od základní modifikace odlišují pouze v použití úzkorozchodných podvozků (pro rozchod kolejí 1 000 mm).

Úzkorozchodná verze 805N pro Lodž byla vyrobena 25 kusů v roce 1978.

S využitím dvou tramvají 105N byl v roce 1995 firmou H. Cegielski - Poznań vyroben prototyp tříčlánkové, částečně nízkopodlažní tramvaje Konstal 105N/2.

Provoz

Tramvaje Konstal 105N jezdily ve všech polských tramvajových provozech. Většina z nich ale byla postupně zmodernizována na typ 105Na, takže v původní podobě jezdí už pouze několik málo jednotlivých vozů.

Modernizovány byly i úzkorozchodné verze 105NW a 805N (zde na typ 805Na).

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Konstal 105N na anglické Wikipedii a Konstal 105N na polské Wikipedii.

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Konstal 105N na Wikimedia Commons
Tramvaje vyráběné společností Mostowagon (1945–1948), Konstal (1948–1998) a Alstom Konstal (od 1998) v Chořově
Standardní
N (N1, N2, N3, 2N, 2N1, 2N2) • 4N (4N1, 4NJ) • 13N • 13NS • 14N • 105N (105N1, 105NW, 805N) • 105Na (105NaW, 805Na) • 105Nb • 105Nb • 805Nb • 105Nb/e105Ne105Nf105Ng105Nm105Np • 105NT • 105Nz • 105N1k • 105N2k • 105N2k/2000106N106Na111N
Kloubové
Kloubové nízkopodlažní
112N114Na116N116Na (116Na/1, 116Na/2) • 100 • X-04
Vlečné
ND (ND, ND1, ND2, ND3, 2ND) • 4ND (4ND1, 5N, 5N1, 5ND, 5ND1) • 13NSD • 14ND
Typová označeníNerealizované projekty