1000-km-Rennen von Silverstone 1985
Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1985, auch Silverstone 1000 Kms, Britain's Round of the F.I.A. World Championship of Endurance for Drivers and Teams, Silverstone Grand Prix Circuit, fand am 12. Mai auf dem Silverstone Circuit statt und war der dritte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Das 1000-km-Rennen von Silverstone 1985 fand bei schlechten äußeren Bedingungen satt. Immer wieder gingen leichte Regenschauer auf das Areal um die Rennbahn nieder und starke Windböen beeinträchtigten das Fahrverhalten der Rennwagen. Den Rennverlauf dominierten die Werks-Porsche, die in der Reihenfolge Jacky Ickx/Jochen Mass (Porsche 962C) und Derek Bell/Hans-Joachim Stuck (Porsche 956) einen Doppelsieg einfuhren.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | C1 | 1 | Deutschland Rothmans Porsche | Belgien Jacky Ickx Deutschland Jochen Mass | Porsche 962C | 212 | ||
2 | C1 | 2 | Deutschland Rothmans Porsche | Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck | Porsche 956 | 211 | ||
3 | C1 | 4 | Italien Martini Racing | Italien Riccardo Patrese Italien Alessandro Nannini | Lancia LC-85 | 210 | ||
4 | C1 | 10 | Deutschland Porsche Kremer Racing | Deutschland Manfred Winkelhock Schweiz Marc Surer | Porsche 962C | 210 | ||
5 | C1 | 14 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing with Porsche | Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Niederlande Jan Lammers | Porsche 956 GTi | 207 | ||
6 | C1 | 7 | Deutschland New Man Joest Racing | Deutschland Klaus Ludwig Italien Paolo Barilla Frankreich Paul Belmondo | Porsche 956 | 206 | ||
7 | C1 | 26 | Deutschland Obermaier Racing Team | Belgien Hervé Regout Deutschland Jürgen Lässig Spanien Jesús Pareja | Porsche 956 | 204 | ||
8 | C1 | 11 | Deutschland Kremer Porsche Racing | Sudafrika 1961 George Fouché Italien Almo Coppelli Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe | Porsche 956B | 195 | ||
9 | C2 | 79 | Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds Vereinigtes Konigreich Ray Mallock | Ecosse C285 | 193 | ||
10 | C1 | 19 | Schweiz Brun Motorsport | Belgien Thierry Boutsen Schweiz Walter Brun | Porsche 962C | 193 | ||
11 | C2 | 70 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering Ltd. | Vereinigtes Konigreich Ray Bellm Vereinigtes Konigreich Gordon Spice | Spice-Tiga GC85 | 189 | ||
12 | C1 | 5 | Italien Martini Racing | Frankreich Bob Wollek Italien Mauro Baldi | Lancia LC2-85 | 188 | ||
13 | C2 | 97 | Schweden Strandell Motors | Norwegen Martin Schanche Schweden Stanley Dickens | Strandell 85 | 176 | ||
14 | C2 | 74 | Deutschland Gebhardt Engineering | Deutschland Frank Jelinski Kanada John Graham Vereinigtes Konigreich Nick Adams | Gebhardt JC853 | 174 | ||
15 | C2 | 88 | Vereinigtes Konigreich Arthur Hough Pressings Ark Racing | Vereinigtes Konigreich Max Payne Vereinigtes Konigreich Chris Ashmore Vereinigtes Konigreich David Andrews | Ceekar 83J-1 | 173 | ||
16 | C2 | 86 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Irland Dave Kennedy Japan Yōjirō Terada | Mazda 737C | 173 | ||
17 | C2 | 80 | Italien Carma F.F. SRL | Italien Martino Finotto Italien Guido Daccò Italien Carlo Facetti | Alba AR6 | 164 | ||
18 | C2 | 81 | Italien Carma F.F. SRL | Schweiz Jean-Pierre Frey Schweiz Loris Kessel | Alba AR2 | 158 | ||
Ausgefallen | ||||||||
19 | C2 | 85 | Japan Mazdaspeed Co. Ltd. | Japan Yoshimi Katayama Japan Takashi Yorino | Mazda 737C | 174 | ||
20 | C1 | 18 | Schweiz Brun Motorsport | Argentinien Oscar Larrauri Italien Massimo Sigala | Porsche 956 | 172 | ||
21 | C1 | 69T | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing with Porsche | Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 956 | 150 | ||
22 | C2 | 78 | Vereinigtes Konigreich A.D.A. Engineering | Irland Mark Galvin Vereinigte Staaten Steve Earle Vereinigtes Konigreich Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 135 | ||
23 | C1 | 33 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Osterreich Jo Gartner Vereinigtes Konigreich David Hobbs | Porsche 956B | 106 | ||
24 | C2 | 90 | Danemark Jens Winther Castrol Denmark | Vereinigtes Konigreich David Mercer Danemark Jens Winther | URD C83 | 75 | ||
25 | C1 | 66 | Vereinigtes Konigreich Emka Productions Ltd. | Vereinigtes Konigreich Tiff Needell Vereinigtes Konigreich Steve O’Rourke Vereinigtes Konigreich Bob Evans | EMKA C84/1 | 70 | ||
26 | C1 | 55 | Vereinigtes Konigreich John Fitzpatrick Racing | Vereinigtes Konigreich Dudley Wood Peru Manuel Lopez Vereinigtes Konigreich Guy Edwards | Porsche 956 | 37 | ||
27 | C2 | 82 | Italien Grifo Autoracing | Italien Paolo Giangrossi Italien Pasquale Barberio Italien Maurizio Gellini | Alba AR3 | 36 | ||
28 | C1 | 24 | Schweiz Cheetah Automobiles Switzerland | Vereinigtes Konigreich John Cooper Vereinigtes Konigreich John Brindley | Cheetah G604 | 34 | ||
29 | C1 | 67 | Vereinigtes Konigreich Spice Engineering | Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Australien Neil Crang | Tiga GC84 | 28 | ||
30 | C2 | 98 | Vereinigtes Konigreich R.B. Promotions Ltd. | Danemark Thorkild Thyrring Vereinigtes Konigreich Will Hoy | Tiga GC284 | 14 | ||
31 | C1 | 31 | Frankreich Primagaz Sovico | Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich Pierre Yver Frankreich Jean Rondeau | Rondeau M382 | 8 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
32 | C2 | 98T | Vereinigtes Konigreich R.B. Promotions Ltd. | Vereinigte Staaten John Schneider Danemark Thorkild Thyrring | Tiga GC285 | 1 | ||
33 | C1 | 5T | Italien Martini Racing | Italien Lucio Cesario Italien Alessandro Nannini | Lancia LC2-85 | 2 | ||
34 | C1 | 69 | Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing with Porsche | Australien Vern Schuppan Vereinigtes Konigreich James Weaver | Porsche 956 | 3 |
1 nicht gestartet 2 Ersatzwagen 3 Unfall im Training
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
---|---|---|---|---|---|
35 | C2 | Deutschland Gebhardt Engineering | Gebhardt JC843 | ||
36 | C2 | Deutschland Gebhardt Engineering | Gebhardt JC853 | ||
37 | C1 | 20 | Schweiz Brun Motorsport | Porsche 962C | |
38 | C2 | 91 | Vereinigtes Konigreich Lyncar Motorsport Ltd. | Griechenland Costas Los Schweden Mikael Nabrink | Lyncar MS83B |
39 | C2 | 94 | Vereinigtes Konigreich Lanx Engineering Ltd. | Vereinigtes Konigreich David Sears Sudafrika 1961 Glenn Loxton | Argo JM19 |
40 | C2 | 100 | Vereinigtes Konigreich Bartlett Chevron Racing with Goodmans Sound | Marokko Max Cohen-Olivar Frankreich François Duret | Chevron B62 |
41 | C2 | 102 | Deutschland Wagenstetter | Deutschland Martin Wagenstetter Deutschland Kurt Hild | Lotec C302 |
42 | C2 | 106 | Danemark Jens Nykjaer | Danemark Jens Nykjaer Danemark Holger Knudsen | Nykjaer |
43 | B | 151 | Deutschland Stahlwillel | Deutschland Helmut Gall Deutschland Axel Felder | BMW M1 |
44 | GTX | 155 | Italien Vittorio Coggiola | Italien Vittorio Coggiola Italien Gianni Giudici Italien Aldo Bertuzzi | Porsche 935 |
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|
C1 | Belgien Jacky Ickx | Deutschland Jochen Mass | Porsche 962C | Gesamtsieg |
C2 | Vereinigtes Konigreich Mike Wilds | Vereinigtes Konigreich Ray Mallock | Ecosse C285 | Rang 9 |
Renndaten
- Gemeldet: 44
- Gestartet: 31
- Gewertet: 18
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: Regenschauer und starker Wind
- Streckenlänge: 4,719 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 4:54:03,200 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 212
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1000,342 km
- Siegerschnitt: 204,115 km/h
- Pole Position: Riccardo Patrese – Lancia LC2-85 (#4) – 1:10,840 = 239,794 km/h
- Schnellste Rennrunde: Jonathan Palmer – Porsche 956 GTi (#14) – 1:15,590 = 223,630 km/h
- Rennserie: 3. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985
Literatur
- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
- Ergebnisse bei Wsrp.cz
Vorgängerrennen 1000-km-Rennen von Monza 1985 | Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985 |