12-Stunden-Rennen von Sebring 2012
Das 60. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 60th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Fueled by Fresh From Florida for ALMS / FIA WEC, Sebring International Raceway, fand am 17. März 2012 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf der ALMS-Saison und der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012.
Vor dem Rennen
1992 endete die 1953 erstmals ausgetragene Sportwagen-Weltmeisterschaft. Ab 2012 gab es mit der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ein neues weltweites Championat für Sportwagen und GT-Fahrzeuge. Die Weltmeisterschaft ist eine vom Automobile Club de l’Ouest organisierte Langstreckenrennserie für Sportprototypen und Gran Turismos, die nach den Regeln und Richtlinien der 24 Stunden von Le Mans ausgetragen wird. Die Serie ging aus dem Intercontinental Le Mans Cup hervor, dem die FIA ab 2012 offiziellen WM-Status verlieh. Das erste Rennen war das 12-Stunden-Rennen von Sebring 2012.
Das Rennen
Da in Sebring sowohl die in der Langstrecken-Weltmeisterschaft gemeldeten Fahrzeuge als auch die Teams aus der American Le Mans Series startberechtigt waren, gab es ein großes Starterfeld von 63 Wagen am Renntag. Nachdem der Vorstand von Peugeot zu Beginn des Jahres den sofortigen Rückzug aus den Sportwagenrennen bekannt gegeben hatte und Toyota das Debüt des TS030 Hybrid erst mit dem 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps vorsah, waren die drei gemeldeten Audi R18 TDI die einzigen Werkswagen in der LMP1-Klasse. Im Rennen sah es auch lange nach einem ungefährdeten Dreifachsieg der Audis aus, bis knapp vor Halbzeit des Rennens der führende Wagen von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler in langsamer Fahrt an die Box kam. Die Gänge ließen sich nicht mehr wechseln. Erst nach einem Wechsel der elektrischen Schalteinheit, der 17 Runden Rückstand verursachte, konnte der Wagen wieder auf die Rennbahn geschickt werden.
Im Ziel gab es dennoch einen klaren Audi-Doppelsieg. Der drittplatzierte HPD ARX-03b von Enzo Potolicchio, Ryan Dalziel und Stéphane Sarrazin hatte im Ziel bereits sechs Runden Rückstand auf den siegreichen R18 TDI von Allan McNish, Tom Kristensen und Rinaldo Capello.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klass | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | LMP1 | 2 | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Danemark ![]() Italien ![]() | Audi R18 TDI | 325 | ||
2 | LMP1 | 3 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Audi R18 TDI | 321 | ||
3 | LMP2 | 44 | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Frankreich ![]() | HPD ARX-03b | 319 | ||
4 | LMP2 | 055 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Frankreich ![]() Portugal ![]() | HPD ARX-03b | 319 | ||
5 | LMP2 | 24 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Morgan LMP2 | 318 | ||
6 | LMP1 | 16 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Pescarolo 01 | 318 | ||
7 | LMP2 | 49 | Argentinien![]() | Argentinien![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Oreca 03 | 317 | ||
8 | LMP1 | 016 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola B12/60 | 317 | ||
9 | LMP2 | 41 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() Mexiko ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Zytek Z11SN | 316 | ||
10 | LMP1 | 21 | Vereinigtes Konigreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | HPD ARX-03a | 316 | ||
11 | LMP2 | 25 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() Thailand ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Oreca 03 | 315 | ||
12 | LMPC | 06 | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela![]() Venezuela ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oreca FLM09 | 312 | ||
13 | LMPC | 52 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Mexiko ![]() | Oreca FLM09 | 311 | ||
14 | LMPC | 05 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oreca FLM09 | 310 | ||
15 | LMP1 | 16 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() Schweiz ![]() | Audi R18 TDI | 310 | ||
16 | LMP1 | 22 | Vereinigtes Konigreich![]() | Australien![]() Indien ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | HPD ARX-03a | 309 | ||
17 | GT | 56 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | BMW E92 M3 | 307 | ||
18 | GT | 03 | Vereinigte Staaten![]() | Danemark![]() Spanien ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 307 | ||
19 | GTE Pro | 71 | Italien![]() | Italien![]() Monaco ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia | 307 | ||
20 | GT | 4 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 307 | ||
21 | GT | 155 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Vereinigte Staaten ![]() Deutschland ![]() | BMW E92 M3 | 307 | ||
22 | GTE Pro | 77 | Deutschland![]() | Osterreich![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 306 | ||
23 | GT | 48 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Deutschland ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 303 | ||
24 | LMPC | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Mexiko ![]() Mexiko ![]() | Oreca FLM09 | 303 | ||
25 | GT | 044 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 303 | ||
26 | GT | 02 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 458 Italia | 302 | ||
27 | GTE Am | 88 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Italien ![]() Italien ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 298 | ||
28 | LMP2 | 54 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Lola B11/80 | 298 | ||
29 | GTE Am | 70 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 297 | ||
30 | LMP1 | 12 | Schweiz![]() | Frankreich![]() Schweiz ![]() Deutschland ![]() | Lola B12/60 | 296 | ||
31 | GTC | 023 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Sudafrika ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 292 | ||
32 | GTE Pro | 97 | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() Mexiko ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Aston Martin Vantage V8 | 292 | ||
33 | GTC | 022 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Kanada ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 291 | ||
34 | LMP1 | 13 | Schweiz![]() | Italien![]() Schweiz ![]() Niederlande ![]() | Lola B12/60 | 291 | ||
35 | GTC | 34 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Irland ![]() Niederlande ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 290 | ||
36 | GT | 17 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Vereinigte Staaten ![]() Osterreich ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 290 | ||
37 | GTC | 66 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Venezuela ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 287 | ||
38 | GTE Am | 61 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Portugal ![]() | Ferrari 458 Italia | 283 | ||
39 | LMPC | 5 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Oreca FLM09 | 282 | ||
40 | GTC | 11 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() Frankreich ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 282 | ||
41 | LMP2 | 37 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigtes Konigreich![]() Danemark ![]() Belgien ![]() | Morgan LMP2 | 281 | ||
42 | GTC | 024 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 279 | ||
43 | GT | 01 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Ferrari 458 Italia | 278 | ||
44 | LMP2 | 28 | Vereinigte Arabische Emirate![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Tschechien ![]() | Lola B12/80 | 277 | ||
45 | GTC | 32 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 276 | ||
46 | LMPC | 18 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Puerto Rico ![]() Brasilien ![]() | Oreca FLM09 | 274 | ||
47 | GTE Am | 57 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Schweden ![]() Italien ![]() | Ferrari 458 Italia | 265 | ||
48 | LMPC | 9 | Vereinigte Staaten![]() | Brasilien![]() Vereinigte Staaten ![]() Mexiko ![]() | Oreca FLM09 | 255 | ||
49 | GTE Am | 55 | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Finnland ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 252 | ||
50 | GT | 45 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 997 GT3 RSR | 251 | ||
Disqualifiziert | ||||||||
51 | GTE Pro | 51 | Italien![]() | Italien![]() Italien ![]() Finnland ![]() | Ferrari 458 Italia | 215 | ||
Ausgefallen | ||||||||
52 | LMP2 | 31 | Deutschland![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Italien ![]() | Lola B12/80 | 310 | ||
53 | LMP1 | 6 | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() Frankreich ![]() Deutschland ![]() | HPD ARX-03a | 302 | ||
54 | GTE Am | 50 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Portugal ![]() | Chevrolet Corvette C6 ZR1 | 288 | ||
55 | GTC | 031 | Vereinigte Staaten![]() | Venezuela![]() Venezuela ![]() Danemark ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 236 | ||
56 | LMP1 | 15 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Osterreich ![]() Belgien ![]() | Pescarolo 01 | 233 | ||
57 | GTC | 30 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigtes Konigreich ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Porsche 997 GT3 Cup | 205 | ||
58 | LMPC | 025 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigte Staaten ![]() | Oreca FLM09 | 173 | ||
59 | LMP2 | 95 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() Mexiko ![]() Vereinigte Staaten ![]() | HPD ARX-03b | 85 | ||
60 | LMP2 | 23 | Frankreich![]() | Frankreich![]() Frankreich ![]() Frankreich ![]() | Oreca 03 | 85 | ||
61 | GTE Pro | 59 | Monaco![]() | Frankreich![]() Brasilien ![]() Frankreich ![]() | Ferrari 458 Italia | 83 | ||
62 | LMPC | 8 | Vereinigte Staaten![]() | Kanada![]() Vereinigte Staaten ![]() Vereinigtes Konigreich ![]() | Oreca FLM09 | 38 | ||
63 | GTE Am | 58 | Monaco![]() | Deutschland![]() Deutschland ![]() Frankreich ![]() | Ferrari 458 Italia | 1 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
64 | LMP2 | 29 | Vereinigte Arabische Emirate![]() | Frankreich![]() Japan ![]() Schweden ![]() | Lola B12/80 | 1 |
1 Keine Trainingszeit
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
---|---|---|---|---|---|
LMP1 | Vereinigtes Konigreich![]() | Danemark![]() | Italien![]() | Audi R18 TDI | Gesamtsieg |
LMP2 | Venezuela![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Frankreich![]() | HPD ARX-03b | Rang 3 |
LMPC | Venezuela![]() | Venezuela![]() | Vereinigte Staaten![]() | Oreca FLM09 | Rang 12 |
GT | Vereinigte Staaten![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | BMW E92 M3 | Rang 18 |
GTE Am | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Porsche 997 GT3 RSR | Rang 27 |
GTC | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Sudafrika![]() | Porsche 997 GT3 Cup | Rang 31 |
Renndaten
- Gemeldet: 64
- Gestartet: 63
- Gewertet: 50
- Rennklassen: 6
- Zuschauer: 90000
- Wetter am Renntag: warm und trocken
- Streckenlänge: 6,019 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:12,191 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 325
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 1956,175 km
- Siegerschnitt: unbekannt
- Pole Position: André Lotterer – Audi R18 TDI (#1) – 1:45,820 = 204,700 km/h
- Schnellste Rennrunde: André Lotterer – Audi R18 TDI (#1) – 1:46,567 = 203,300 km/h
- Rennserie: 1. Lauf zur ALMS-Saison 2012
- Rennserie: 1. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012
Weblinks
- Rennergebnisse bei Racing Sports Cars
- Rennbericht
Vorgängerrennen Keines | FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012 |