Focke Rochen

Der Focke Rochen ist der Name eines Flugzeugtyps, den der Flugzeugbauer Henrich Focke ab 1944 zu entwickeln begann. Teilweise wird der Entwurf auch Focke-Wulf Schnellflugzeug oder Focke-Wulf VTOL genannt. Nach Tests im Windkanal meldete Focke 1957 ein Patent darauf an.^[1]^[2] Den Namen Rochen trägt es nach seiner flachen Bauweise. Dem Aufbau nach ist er zwei besonderen Flugzeugtypen zuzurechnen:

Ringflügler, ein ringförmiger Nurflügler, also ein Flugzeug, bei dem es keine Differenzierung zwischen Tragflächen und Rumpf gibt. Die für den Flug notwendige Stabilität um die Längs- und Querachse wird durch den Flügel selbst erzeugt.
VTOL, ein Senkrechtstarter, der bis dahin lediglich als Modellflugzeug erprobt war.

Mit Hilfe eines zentralen Koaxialrotors wird für den Senkrechtstart gesorgt. Der Flugzeugtyp kam über die Erprobungsphase nicht hinaus.

Weblinks

Commons: Focke Rochen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

http://greyfalcon.us/restored/Focke%20Wulf%20Schnellflugzeug.htm
http://www.luft46.com/fw/fwvtol.html
http://www.aiaa.org/tc/vstol/unbuilt/fa/index.html
http://www.nationmaster.com/encyclopedia/Focke-Wulf-Schnellflugzeug

Einzelnachweise

↑ Patent DE953938C: Kombiniertes Hubschrauber-Drachenflugzeug mit in ihrer Steigung verstellbaren Luftschraubenblättern. Angemeldet am 11. März 1955, veröffentlicht am 6. Dezember 1956, Anmelder: Ministerio da Aeronautica, Erfinder: Heinrich Carl Johann Focke.‌
↑ DIE ZEIT, 10. Dezember 1965 Nr. 50. Online: Von den Libellen gelernt