Anexo:Carreteras estatales de California
| Carreteras estatales de California | ||
|---|---|---|
 Escudo de una Carretera de California | ||
| Vías | ||
| Autopistas estatales |  Ruta Estatal (SR X) | |
| Autopistas interestatales |  Interestatal X (I-X) | |
| Carreteras federales |  U.S. Route X (US X) | |
| Mapa | ||
 Sistema de Carreteras Estatales de California | ||
[editar datos en Wikidata] | ||
Esta es una lista de las carreteras estatales en el estado de California que han existido desde la renumeración de 1964. Incluye las rutas que fueron definidas por la Legislatura Estatal de California pero que nunca fueron construidas, al igual que las rutas que han sido desclasificadas por los gobiernos municipales. La lista no incluye a aquellas rutas que fueron desclasificadas antes de 1964 o la mayoría de las rutas que fueron renumeradas antes o en 1964.
- Notas
- Sí una ruta fue renumerada, el antiguo número figura en la columna de "Año" o "Suprimida".
- Los años cuando la legislación tomó efecto pero no cuando se hicieron los cambios más importantes. Uno de los más importantes fue cuando la, SR 275 fue suprimida del Código de Calles y Carreteras en 1996, pero que aún es parcialmente mantenida, y la SR 42 fue firmada como tal por 30 años después de que fuese renumerada la 105.
- Desde los años 1990, una serie de cesiones de publicaciones se hicieron, en la cual por lo general son reflejadas en la longitud pero no en la terminal.
- Las antiguas terminales no son mostradas si están a lo largo de la ruta actual, lo que significa que la ruta fue simplemente extendida.
- Una Carretera Interestatal - Interestatal 305 - es solamente definida; el estado la llama parte de la US 50. Está señalizada como Business 80, la única interestatal business mantenida en California.
Rutas
| Número | Terminal sur u oeste | Terminal norte y este | Longitud (mi)[1][2] | Año | Suprimida | Se convierte en una carretera estatal[3] | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
001 ! SR 1 | San Juan Capistrano ( I 5 ) | Leggett ( I 210 ) | 655,843 millas (1055,474 km)[4] | 1964 | 1910-1951 | ||
002 ! SR 2 | Santa Mónica ( I 10 / SR 1 ) | Wrightwood ( SR 138 ) | 79,867 millas (128,533 km)[4][5] | 1964 | 1919-1933 | ||
003 ! SR 3 | Peanut ( SR 36 ) | Montague | 146,369 millas (235,557 km)[4] | 1964 | 1907-1959 | ||
004 ! SR 4 | Hércules ( I 80 ) | Markleeville ( SR 89 ) | 189,65 millas (305,211 km)[4] | 1964 | 1910-1933 | ||
| 005 ! I 5 | México | Oregón ( I 5 ) | 796,432 millas (1281,730 km) | 1964 | 1910-1957 | ||
006 ! US 6 | Bishop ( US 395 ) | Nevada ( US 6 ) | 40,505 millas (65,186 km) | 1964 | 1931 | ||
007 ! SR 7 | México | El Centro ( I 8 ) | 7 millas (11,265 km) | 1990 | 1990 | ||
| 007-1964 ! SR 7 (1964-1984) suprimida | Long Beach ( SR 1 ) anteriormente San Pedro ( I 210 ) vía la  SR 47 ,  I 710 (parcialmente construida) | Pasadena ( I 210 /  SR 134 ) | 22 millas (35,405 km)[6] | 1964 | 1984 ( I 710 ) | 1933-1959 | |
| 008 ! I 8 | San Diego | Arizona ( I 8 ) | 171,856 millas (276,575 km) | 1964 | 1910-1959 | ||
009 ! SR 9 | Santa Cruz ( SR 1 ) | Los Gatos ( SR 17 ) | 38,497 millas (61,955 km) | 1964 | 1913-1933 | ||
| 010 ! I 10 | Santa Mónica ( SR 1 ) | Arizona ( I 10 / US 95 ) | 241,595 millas (388,808 km)[4] | 1964 | 1916-1933 | ||
011 ! SR 11 sin construir | México | San Diego ( SR 125 /  SR 905 ) | 0 millas (0 km) | 1994 | 1994 | ||
| 011-1964 ! SR 11 (1964-1981) suprimida | San Pedro | Pasadena | 33 millas (53,108 km) | 1964 | 1981 ( I 110  SR 110 ) | 1933-1935 | |
012 ! SR 12 | Sebastopol ( SR 116 )sin construir: Valley Ford ( SR 1 ) | San Andrés ( SR 49 ) | 115,45 millas (185,798 km)[4] | 1964 | 1910-1959 | ||
013 ! SR 13 | Oakland ( I 580 )sin construir: San Leandro (  SR 61 ) | Berkeley ( I 80 / I 580 ) sin construir: Berkeley ( SR 61 ) | 9,727 millas (15,654 km) | 1964 | 1935-1959 | ||
014 ! SR 14 | Santa Clarita ( I 5 ) sin construir: Santa Mónica ( SR 1 ) | Inyokern ( US 395 }) | 116,645 millas (187,721 km) | 1964 | 1910-1959 | ||
015 ! I 15 /  SR 15 | San Diego ( I 5 ) | Nevada (Archivo:I-210 (NV).svg I 210 ) | 293,644 millas (472,573 km) | 1964 | 1916-1959 | La SR 15 se convierte en la I-15 y en la I 8 | |
016 ! SR 16 | Rumsey ( SR 20 ) | Drytown ( SR 49 ) | 81,808 millas (131,657 km)[4] | 1964 | 1919-1933 | ||
| 017 ! SR 17 | Santa Cruz ( SR 1 ) | San José ( I 280 / I 880 )anteriormente como San Rafael (  US 101 ) vía la I 880 , I 580 anteriormente sin construir: Point Reyes Station ( SR 1 ) vía  SR 251 | 26,502 millas (42,651 km) | 1964 | 1910 | ||
018 ! SR 18 | San Bernardino ( SR 210 )sin construir: San Bernardino ( I 10 ) | Pearblossom ( SR 138 ) | 114,402 millas (184,112 km)[4] | 1964 | 1917-1959 | ||
019 ! SR 19 | Long Beach ( SR 1 ) | Pico Rivera ( SR 164 ) | 8,719 millas (14,032 km)[5] | 1964 | 1933 | También señalizada a lo largo de la SR 164 | |
| 020 ! SR 20 | Fort Bragg ( SR 1 ) | Emigrant Gap ( I 80 ) | 211,882 millas (340,99 km)[4] | 1964 | 1910-1953 | ||
021 ! SR 21 suprimida | Benicia ( I 680 / I 780 ) | Cordelia ( I 80 ) | 12 millas (19,312 km) | 1964 | 1976 ( I 680 ) | 1910-1953 | |
022 ! SR 22 | Long Beach ( SR 1 ) | Orange ( SR 55 )anteriormente Parque Regional Irvine | 14,725 millas (23,698 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
023 ! SR 23 | Malibu ( SR 1 ) | Fillmore ( SR 126 ) | 32,03 millas (51,547 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
024 ! SR 24 | Oakland ( I 580 / I 980 )anteriormente Oakland ( I 880 ) vía la I 980 | Walnut Creek ( I 680 ) sin construir: Pittsburg ( SR 4 ) | 13,492 millas (21,713 km) | 1964 | 1931-1959 | ||
025 ! SR 25 | Priest Valley ( SR 198 ) | Gilroy ( US 101 ) | 74,632 millas (120,108 km) | 1964 | 1933 | ||
026 ! SR 26 | Stockton ( SR 99 )anteriormente Stockton ( SR 4 ) | Pioneer ( SR 88 ) | 62,162 millas (100,04 km)[4] | 1964 | 1933-1970 | ||
027 ! SR 27 | Topanga Beach ( SR 1 ) | Chatsworth ( SR 118 ) | 19,974 millas (32,145 km) | 1964 | 1933 | ||
028 ! SR 28 | Tahoe City ( SR 89 ) | Nevada ( SR 28 ) | 10,943 millas (17,611 km) | 1964 | 1915 | ||
029 ! SR 29 | Vallejo ( I 80 ) | Upper Lake ( SR 20 ) | 105,648 millas (170,024 km) | 1964 | 1910-1984 | ||
030 ! SR 30 suprimida | Glendora ( I 210 /  SR 57 ) | Redlands ( I 10 ) anteriormente Running Springs ( SR 18 ) vía  SR 330 | 41 millas (65,983 km) | 1964 | 1998 ( SR 210 ) | 1910-1933 | |
031 ! SR 31 suprimida | Corona ( I 15 /  SR 91 ) | Ontario ( I 10 ) sin construir: Devore ( I 15 / I 215 ) | 13 millas (20,921 km) | 1964 | 1974 ( I 15 ) | 1933-1959 | |
032 ! SR 32 | Orland ( I 5 ) | Chester ( SR 36 / SR 89 ) | 74,387 millas (119,714 km) | 1964 | 1919-1933 | ||
033 ! SR 33 | Ventura ( US 101 ) | Tracy ( I 5 ) anteriormente Tracy (  I 205 ) | 289,699 millas (466,224 km)[4] | 1964 | 1933-1955 | ||
034 ! SR 34 | Oxnard ( SR 1 ) anteriormente Port Hueneme | Somis ( SR 118 ) | 13,368 millas (21,514 km) | 1964 | 1933 | ||
035 ! SR 35 | Redwood Estates ( SR 17 ) | San Francisco ( SR 1 ) | 54,056 millas (86,994 km)[4] | 1964 | 1919 | ||
| 036 ! SR 36 | Fortuna ( US 101 ) | Susanville ( US 395 ) anteriormente sin construir: Termo ( US 395 ) | 248,856 millas (400,494 km) | 1964 | 1907-1933 | ||
037 ! SR 37 | Novato ( US 101 ) sin construir: Nicasio ( SR 251 ) | Vallejo ( I 80 ) | 21,494 millas (34,591 km) | 1964 | 1910-1959 | ||
038 ! SR 38 | Redlands ( I 10 ) | Big Bear City ( SR 18 ) | 59,041 millas (95,017 km)[4] | 1964 | 1917-1933 | ||
039 ! SR 39 | Huntington Beach ( SR 1 ) | Bosque Nacional Ángeles ( SR 2 ) | 50,017 millas (80,494 km)[5][6] | 1964 | 1919-1933 | ||
040 ! I 40 | Barstow ( I 15 ) | Arizona ( I 40 ) | 154,623 millas (248,841 km) | 1964 | 1919-1925 | ||
041 ! SR 41 | Morro Bay ( SR 1 ) | Parque nacional de Yosemite | 185,594 millas (298,684 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
042 ! SR 42 suprimida | Inglewood ( SR 1 ) | Anaheim ( SR 91 ) | 31 millas (49,89 km)[7] | 1964 | 1968 ( I 105 /  SR 90 ) | 1933 | |
043 ! SR 43 | Taft ( SR 119 ) | Selma ( SR 99 ) | 97,919 millas (157,585 km)[4] | 1964 | 1933-1961 | ||
044 ! SR 44 | Redding ( SR 273 /  SR 299 ) | Susanville ( SR 36 ) | 106,75 millas (171,797 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
045 ! SR 45 | Knights Landing ( SR 113 ) | Hamilton City ( SR 32 ) | 70,069 millas (112,765 km)[4] | 1964 | 1933-1959 | ||
046 ! SR 46 | Cambria ( SR 1 ) | Famoso ( SR 99 ) | 110,696 millas (178,148 km)[4] | 1964 | 1916-1933 | ||
| 047 ! SR 47 | San Pedro ( I 110 ) | Compton ( SR 91 ) sin construir: Los Ángeles ( I 10 ) | 3,078 millas (4,954 km)[5][6] | 1964 | 1949-1959 | ||
048 ! SR 48 sin construir | Lancaster ( SR 14 / SR 138 ) anteriormente Gorman ( SR 138 ) vía SR 138 | Barstow ( SR 122 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
| 049 ! SR 49 | Oakhurst ( SR 41 ) | Vinton ( SR 70 ) | 295,065 millas (474,86 km)[4] | 1964 | 1910-1965 | ||
050 ! US 50 | Oeste de Sacramento ( I 80 ) | Nevada ( US 50 ) | 108,624 millas (174,813 km) | 1964 | 1895-1915 | ||
051 ! SR 51 | Sacramento (US 50/ SR 99 ) | Sacramento ( I 80 /  SR 244 ) | 8,535 millas (13,736 km) | 1981 ( I 80 ) | 1910-1933 | Señalizada como  BL 80 | |
| 051-1964 ! SR 51 (1964-1965) suprimida | Santa Ana ( I 5 ) | Santa Ana ( I 5 ) | 3 millas (4,828 km) | 1964 | 1965 | 1910 | |
052 ! SR 52 | San Diego ( I 5 ) | Santee ( SR 125 ) sin construir: Santee (  SR 67 ) | 14,449 millas (23,253 km) | 1964 | 1959 | ||
053 ! SR 53 | Lower Lake ( SR 29 ) | Clearlake ( SR 20 ) | 7,445 millas (11,982 km) | 1964 | 1919 | ||
054 ! SR 54 | National City ( I 5 ) | El Cajón ( I 8 ) | 11,795 millas (18,982 km)[5][6] | 1964 | 1959 | ||
| 055 ! SR 55 | Newport Beach ( SR 1 ) | Anaheim ( SR 91 ) | 17,807 millas (28,658 km) | 1964 | 1931 | ||
056 ! SR 56 | San Diego ( I 5 ) | San Diego ( I 15 ) sin construir: Ramona ( SR 67 ) | 9,21 millas (14,822 km) | 1964 | 1959 | ||
| 057 ! SR 57 | Santa Ana ( I 5 / SR 22 ) Sin construir: Huntington Beach ( SR 1 ) | Glendora ( I 210 / SR 210 ) | 23,936 millas (38,521 km)[4] | 1964 | 1931-1959 | ||
058 ! SR 58 | Santa Margarita ( US 101 ) | Barstow ( I 15 ) | 235,075 millas (378,316 km)[4] | 1964 | 1919-1933 | ||
059 ! SR 59 | El Nido ( SR 152 ) | Snelling | 33,556 millas (54,003 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
060 ! SR 60 | Los Ángeles ( I 5 / I 10 / US 101 ) | Beaumont ( I 10 ) | 70,28 millas (113,104 km)[4] | 1964 | 1910-1933 | ||
| 061 ! SR 61 | San Leandro ( SR 112 )sin construir: Newark (  SR 84 ) | Alameda ( SR 260 )sin construir: Albany ( I 580 ) | 6,97 millas (11,217 km) | 1964 | 1947-1965 | También señalizada a lo largo de la SR 260 | |
062 ! SR 62 | White Water ( I 10 ) | Arizona (SR 95S) | 151,438 millas (243,715 km) | 1964 | 1933-1970 | ||
063 ! SR 63 | Tulare ( SR 137 ) | Squaw Valley ( SR 180 )anteriormente Auckland (  SR 245 ) | 38,043 millas (61,224 km)[4] | 1964 | 1933-1965 | ||
064 ! SR 64 sin construir | Malibu ( SR 1 ) | San Fernando ( I 5 /  SR 170 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
065 ! SR 65 | Bakersfield ( SR 99 ) | Olivehurst ( SR 70 ) sin construir: Yuba City ( SR 99 ) | 94,217 millas (151,627 km)[6] | 1964 | 1910-1959 | ||
066 ! SR 66 | La Verne ( SR 210 ) | San Bernardino ( I 215 ) | 32,321 millas (52,015 km)[5] | 1964 | 1910 | ||
| 067 ! SR 67 | El Cajón ( I 8 ) | Ramona ( SR 78 ) | 23,827 millas (38,346 km) | 1964 | 1933 | ||
068 ! SR 68 | Pacific Grove | Salinas ( US 101 ) | 21,995 millas (35,397 km)[4] | 1964 | 1933-1959 | ||
069 ! SR 69 suprimida | Exeter ( SR 198 ) | Dunlap ( SR 180 ) | 42 millas (67,592 km) | 1964 | 1972 ( SR 245 ) | 1933 | |
| 070 ! SR 70 | Sacramento ( SR 99 ) | Beckwourth Pass ( US 395 ) | 178,528 millas (287,312 km)[4] | 1964 | 1910-1949 | ||
071 ! SR 71 | Corona ( SR 91 ) anteriormente Anza (  SR 74 ) vía la  SR 371 ,  SR 79 , I 15 | San Dimas ( I 10 / SR 57 ) | 16,56 millas (26,651 km) | 1964 | 1931 | ||
072 ! SR 72 | La Habra ( SR 39 ) anteriormente Anaheim ( I 5 ) | Este de Los Ángeles | 7,204 millas (11,594 km)[5] | 1964 | 1910 | ||
073 ! SR 73 | Mission Viejo ( I 5 ) anteriormente Corona del Mar ( SR 1 ) | Costa Mesa ( I 405 )anteriormente Santa Ana ( I 5 ) | 17,764 millas (28,588 km) | 1964 | 1933-1983 | ||
| 074 ! SR 74 | San Juan Capistrano ( I 5 ) | Palm Desert ( SR 111 )sin construir: Thousand Palms ( I 10 ) | 111,471 millas (179,395 km)[4] | 1964 | 1931-1965 | ||
075 ! SR 75 | San Diego ( I 5 ) anteriormente sin construir: San Diego ( SR 125 ) vía SR 905 | San Diego ( I 5 ) | 13,306 millas (21,414 km) | 1964 | 1933-1967 | ||
076 ! SR 76 | Oceanside ( I 5 ) | Lake Henshaw ( SR 79 ) | 52,628 millas (84,696 km) | 1964 | 1933 | ||
077 ! SR 77 | Oakland ( I 880 ) | Oakland sin construir: Lafayette ( SR 24 )anteriormente sin construir: Concord (  SR 242 ) | 0,353 millas (0,568 km) | 1964 | 1953-1959 | Sin señalizar | |
| 078 ! SR 78 | Oceanside ( I 5 ) | Blythe ( I 10 ) | 193,584 millas (311,542 km)[4] | 1964 | 1931-1959 | ||
| 079 ! SR 79 | Descanso ( I 8 ) | Beaumont ( I 10 ) | 106,731 millas (171,766 km)[4] | 1964 | 1933-1959 | ||
| 080 ! I 80 | San Francisco ( US 101 ) anteriormente sin construir: San Francisco ( SR 1 ) | Nevada ( I 80 ) | 207,554 millas (334,025 km) | 1964 | 1909-1959 | ||
081 ! SR 81 sin construir | Riverside ( I 215 ) | Devore ( I 15 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
082 ! SR 82 | San José ( US 101 ) | San Francisco ( I 280 ) anteriormente San Francisco ( I 280 /  SR 230 ) vía I-280 | 52,176 millas (83,969 km) | 1964 | 1910 | ||
083 ! SR 83 | Chino Hills ( SR 71 ) | Upland sin construir: Upland ( SR 210 ) | 13,998 millas (22,528 km) | 1964 | 1933 | ||
| 084 ! SR 84 | San Gregorio ( SR 1 ) | Oeste de Sacramento ( I 80 ) | 87,812 millas (141,319 km)[4][5][6] | 1964 | 1933-1984 | ||
085 ! SR 85 | San José ( US 101 ) | Mountain View ( US 101 ) | 24,043 millas (38,693 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
086 ! SR 86 | Calexico ( SR 111 ) | Indio ( SR 111 ) | 91,803 millas (147,742 km) | 1964 | 1916-1931 | ||
086S ! SR 86S | Oasis ( SR 86 ) | Indio ( I 10 ) | 20,84 millas (33,539 km) | 1964 como SR 86 | 1916 | ||
087 ! SR 87 | San José ( SR 85 ) | San José ( US 101 ) sin construir: San José (  SR 237 )anteriormente sin construir: San Francisco ( I 280 ) vía la SR 230 , I-280 | 9,22 millas (14,838 km) | 1964 | 1959-1961 | ||
| 088 ! SR 88 | Stockton ( SR 99 ) | Nevada ( SR 88 }) | 122,255 millas (196,75 km)[4] | 1964 | 1910-1959 | ||
| 089 ! SR 89 | Coleville ( US 395 ) | Mount Shasta ( I 5 ) | 243,091 millas (391,216 km)[4][5] | 1964 | 1911-1933 | ||
| 090 ! SR 90 | Los Ángeles ( SR 1 ) | Anaheim ( SR 91 ) | 12,119 millas (19,504 km)[5][6] | 1964 | 1933-1959 | ||
| 091 ! SR 91 | Redondo Beach ( SR 1 ) | Riverside ( I 215 / SR 60 ) | 59,047 millas (95,027 km)[5] | 1964 | 1931-1933 | ||
092 ! SR 92 | Half Moon Bay ( SR 1 ) | Hayward ( SR 185 /  SR 238 )sin construir: Castro Valley ( I 580 ) | 27,769 millas (44,69 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
093 ! SR 93 sin construir | Moraga ( SR 77 ) anteriormente sin construir: Alamo ( I 680 ) | Richmond ( I 580 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
094 ! SR 94 | San Diego ( I 5 ) | Boulevard ( I 8 ) | 63,324 millas (101,91 km) | 1964 | 1933 | ||
095 ! US 95 | Arizona ( I 10 / US 95 ) | Nevada ( US 95 ) | 116,721 millas (187,844 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
096 ! SR 96 | Willow Creek ( SR 299 ) | Hornbrook ( I 5 ) | 146,519 millas (235,799 km) | 1964 | 1910-1933 | ||
097 ! US 97 | Weed ( I 5 ) | Oregón (US 97) | 54,364 millas (87,49 km) | 1964 | 1910-1931 | ||
098 ! SR 98 | Ocotillo ( I 8 ) | Holtville ( I 8 ) | 56,858 millas (91,504 km) | 1964 | 1933-1953 | ||
| 099 ! SR 99 | Wheeler Ridge ( I 5 ) | Red Bluff ( SR 36 ) | 415,356 millas (668,449 km)[4] | 1964 | 1910-1959 | ||
100 ! SR 100 sin construir | Santa Cruz ( SR 1 ) | Santa Cruz ( SR 1 / SR 17 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
| 101 ! US 101 | Los Ángeles ( I 5 / SR 60 ) | Oregón ( US 101 ) | 808,111 millas (1300,525 km)[5] | 1964 | 1910-1947 | ||
102 ! SR 102 sin construir | Elkhorn ( I 5 ) | Auburn ( I 80 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
103 ! SR 103 | Los Ángeles ( SR 47 ) | Long Beach ( SR 1 ) | 1,591 millas (2,56 km) | 1984 ( SR 47 ) | 1959 | ||
| 103-1964 ! SR 103 (1964-1969) suprimida | San Diego ( I 5 ) | San Diego ( I 15 /  SR 163 ) | 12 millas (19,312 km) | 1964 | 1969 ( I 15 / SR 15 ) | 1959 | |
104 ! SR 104 | Galt ( SR 99 ) | Sutter Creek ( SR 49 ) sin construir: Pine Grove ( SR 88 )anteriormente West Point ( SR 26 ) vía la SR 26 | 27,575 millas (44,378 km)[4] | 1964 | 1910-1970 | ||
| 105 ! I 105 | Inglewood ( SR 1 ) sin construir: El Segundo | Norwalk ( I 605 ) | 18,145 millas (29,201 km) | 1968 ( SR 42 ) | 1933-1981 | ||
| 105-1964 ! I 105 (1964-1968) suprimida | Los Ángeles ( I 5 / SR 60 ) | Los Ángeles ( I 10 / US 101 ) | 1,3 millas (2,092 km) | 1964 | 1968 ( US 101 ) | 1910 | |
106 ! SR 106 suprimida | Redlands ( SR 38 ) | Highland ( SR 210 / SR 330 ) | 5 millas (8,047 km) | 1964 | 1972 ( SR 30 ) | 1933 | |
107 ! SR 107 | Torrance ( SR 1 ) | Lawndale ( I 405 ) anteriormente Culver City ( I 405 ) | 4,801 millas (7,726 km)[5] | 1964 | 1933 | ||
108 ! SR 108 | Modesto ( SR 99 /  SR 132 )sin construir: Crows Landing ( I 5 ) | Bridgeport ( US 395 ) | 99,188 millas (159,627 km)[4] | 1964 | 1901-1959 | ||
109 ! SR 109 | Este de Palo Alto sin construir: Este de Palo Alto ( US 101 ) | Menlo Park ( SR 84 ) | 0,767 millas (1,234 km) | 1984 | 1984-1988 | Sin señalizar | |
| 109-1964 ! SR 109 (1964-1972) suprimida | San Diego | San Diego ( I 5 ) | 2 millas (3,219 km) | 1964 | 1972 ( I 8 ) | 1959 | |
| 110 ! I 110 / SR 110 | San Pedro | Pasadena | 31,819 millas (51,208 km)[5] | 1981 ( SR 11 (1964)) | 1933-1935 | La I-110 se convierte en la SR 110 en la I 10 | |
| 110-1964 ! I 110 suprimida | Los Ángeles ( US 101 ) | Los Ángeles ( I 10 ) | 0,7 millas (1,127 km) | 1964 | 1968 ( I 10 ) | 1933 | |
| 111 ! SR 111 | México | White Water ( I 10 ) | 130,175 millas (209,496 km)[4][5] | 1964 | 1931-1933 | ||
| 112 ! SR 112 | San Leandro ( SR 61 ) | San Leandro ( SR 185 ) | 1,782 millas (2,868 km) | 1964 | 1947 | Sin señalizar | |
| 113 ! SR 113 | Río Vista ( SR 12 ) | Yuba City ( SR 99 ) | 60,138 millas (96,782 km)[4] | 1964 | 1910-1933 | ||
114 ! SR 114 | Este de Palo Alto ( US 101 ) anteriormente sin construir: Menlo Park ( I 280 ) | Menlo Park ( SR 84 ) | 0,926 millas (1,49 km) | 1984 ( SR 84 ) | 1949 | Sin señalizar | |
| 114-1964 ! SR 114 (1964-1984) suprimida | Woodside ( I 280 ) | Redwood City ( US 101 ) | 4 millas (6,437 km) | 1964 | 1984 ( SR 84 ) | 1933-1935 | |
115 ! SR 115 | Holtville ( I 8 ) anteriormente Bonds Corner ( SR 98 ) | Calipatria ( SR 111 ) | 33,879 millas (54,523 km)[4] | 1964 | 1916-1933 | ||
| 116 ! SR 116 | Jenner ( SR 1 ) | Sonoma ( SR 121 ) | 46,5 millas (74,834 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
117-1964 ! SR 117 (1964-1965)suprimida | San Bruno | Daly City ( I 280 / SR 1 ) | 7 millas (11,265 km) | 1964 | 1965 | 1956 | |
| 117-1972 ! SR 117 (1972-1986) suprimida | San Diego ( I 5 ) sin construir: México | San Diego sin construir: San Diego ( SR 125 ) | 4 millas (6,437 km) | 1972 | 1986 ( SR 905 ) | 1959-1972 | |
| 118 ! SR 118 | Ventura ( SR 126 ) | San Fernando ( I 210 ) sin construir: La Cañada Flintridge (  SR 249 ) | 47,605 millas (76,613 km) | 1964 | 1910-1959 | ||
| 119 ! SR 119 | Taft ( SR 33 ) | Bakersfield ( SR 99 ) | 29,783 millas (47,931 km) | 1964 | 1933 | ||
120 ! SR 120 | Tracy ( I 5 ) | Benton ( US 6 ) | 152,562 millas (245,524 km)[4][5] | 1964 | 1899-1933 | ||
| 121 ! SR 121 | Sears Point ( SR 37 ) | Lake Berryessa ( SR 128 ) | 33,567 millas (54,021 km)[4] | 1964 | 1910-1933 | ||
| 122 ! SR 122 sin construir | Palmdale ( SR 14 / SR 249 ) | Barstow ( SR 58 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
123 ! SR 123 | Oakland ( I 580 ) | Richmond ( I 80 ) | 7,375 millas (11,869 km) | 1964 | 1910 | ||
124 ! SR 124 | Ione ( SR 88 ) | Drytown ( SR 16 ) | 10,335 millas (16,633 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
| 125 ! SR 125 | San Diego ( SR 905 ) anteriormente sin construir: México vía la SR 905 | Santee ( SR 52 ) sin construir: Poway ( SR 56 ) | 12,715 millas (20,463 km)[8] | 1964 | 1933-1959 | ||
| 126 ! SR 126 | Ventura ( US 101 ) | Santa Clarita ( SR 14 ) | 47,167 millas (75,908 km)[4] | 1964 | 1910-1931 | ||
127 ! SR 127 | Baker ( I 15 ) | Nevada ( SR 373 ) | 91,033 millas (146,503 km) | 1964 | 1933 | ||
| 128 ! SR 128 | Albion ( SR 1 ) | Winters ( I 505 )sin construir: Davis ( SR 113 ) | 122,314 millas (196,845 km)[4] | 1964 | 1910-1959 | ||
129 ! SR 129 | Watsonville ( SR 1 ) | San Juan Bautista ( US 101 ) | 14,095 millas (22,684 km) | 1964 | 1921-1933 | ||
130 ! SR 130 | San José ( US 101 ) | Mount Hamilton sin construir: Patterson ( SR 33 ) | 22,503 millas (36,215 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
131 ! SR 131 | Mill Valley ( US 101 ) | Tiburon | 4,317 millas (6,948 km) | 1964 | 1919 | ||
| 132 ! SR 132 | Tracy ( I 580 ) | Coulterville ( SR 49 ) | 75,641 millas (121,732 km) | 1964 | 1933-1957 | ||
133 ! SR 133 | Laguna Beach ( SR 1 ) | Irvine ( SR 241 ) | 13,635 millas (21,943 km) | 1964 | 1933-1991 | ||
| 134 ! SR 134 | Los Ángeles ( US 101 / SR 170 ) | Pasadena ( I 210 /  SR 710 ) | 13,333 millas (21,457 km) | 1964 | 1933-1957 | ||
135 ! SR 135 | Los Álamos ( US 101 ) | Santa María ( US 101 ) | 21,141 millas (34,023 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
136 ! SR 136 | Lone Pine ( US 395 ) | Valle de la Muerte ( SR 190 ) | 17,73 millas (28,534 km) | 1964 | 1933 | ||
| 137 ! SR 137 | Corcoran ( SR 43 ) | Lindsay ( SR 65 ) | 29,457 millas (47,406 km) | 1964 | 1933 | ||
| 138 ! SR 138 | Gorman ( I 5 ) | Crestline ( SR 18 ) | 105,376 millas (169,586 km)[4] | 1964 | 1919-1933 | ||
139 ! SR 139 | Susanville ( SR 36 ) | Oregón ( OR 39 ) | 121,836 millas (196,076 km)[4] | 1964 | 1939-1959 | ||
140 ! SR 140 | Gustine ( I 5 ) | Parque nacional de Yosemite | 101,645 millas (163,581 km)[4] | 1964 | 1910-1959 | ||
141 ! SR 141 suprimida | Vallejo ( SR 29 ) sin construir: Vallejo ( SR 37 ) | Vallejo ( I 80 ) | 1,4 millas (2,3 km) | 1964 | 1988 | 1935-1975 | |
142 ! SR 142 | Brea ( SR 90 ) | Chino Hills ( SR 71 ) sin construir: Upland ( SR 210 ) | 11,467 millas (18,454 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
143 ! SR 143 sin construir | Elk Grove ( SR 99 ) | Carmichael ( SR 244 ) anteriormente sin construir: Antelope ( SR 102 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
144 ! SR 144 | Santa Bárbara ( US 101 ) | Santa Bárbara ( SR 192 ) | 1,95 millas (3,138 km) | 1964 | 1933 | ||
145 ! SR 145 | Coalinga ( I 5 / SR 33 ) | Friant ( SR 41 ) | 66,602 millas (107,185 km) | 1964 | 1933-1970 | ||
146 ! SR 146 | Soledad ( US 101 ) | Paicines ( SR 25 ) | 12,632 millas (20,329 km)[7] | 1964 | 1933 | ||
147 ! SR 147 | Canyondam ( SR 89 ) | Westwood ( SR 36 ) | 11,681 millas (18,799 km) | 1964 | 1961 | ||
148 ! SR 148 sin construir | Sacramento ( I 5 ) | Sloughhouse ( SR 65 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959-1985 | ||
149 ! SR 149 | Oroville ( SR 70 ) | Chico ( SR 99 ) | 4,623 millas (7,44 km) | 1964 | 1933 | ||
150 ! SR 150 | Carpintería ( US 101 ) | Santa Paula ( SR 126 ) | 36,427 millas (58,623 km) | 1964 | 1933 | ||
151 ! SR 151 | Shasta Dam | Shasta Lake ( I 5 ) | 6,925 millas (11,145 km) | 1964 | 1939 | ||
| 152 ! SR 152 | Watsonville ( SR 1 ) | Chowchilla ( SR 99 ) sin construir: Chowchilla ( SR 65 ) | 104,419 millas (168,046 km)[4] | 1964 | 1916-1959 | ||
153 ! SR 153 | Monumento Marshall | Coloma ( SR 49 ) | 0,55 millas (0,885 km) | 1964 | 1933 | Sin señalizar (excepto por un letrero de reaseguro) | |
154 ! SR 154 | Los Olivos ( US 101 ) | Santa Bárbara ( US 101 ) | 32,05 millas (51,579 km) | 1964 | 1931 | ||
155 ! SR 155 | Delano ( SR 99 ) anteriormente Bakersfield (  SR 204 ) | Lago Isabella ( SR 178 ) | 63,374 millas (101,99 km) | 1964 | 1933-1965 | ||
156 ! SR 156 | Castroville ( SR 1 ) | Hollister ( SR 152 ) | 25,402 millas (40,88 km)[4] | 1964 | 1910-1933 | ||
157 ! SR 157 suprimida sin construir | San Diego ( I 805 ) | Reserva de Sweetwater ( SR 125 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1994 | 1959 | |
158 ! SR 158 | June Lake Junction ( US 395 ) | Grant Lake Junction ( US 395 ) | 15,828 millas (25,473 km) | 1964 | 1933 | ||
159 ! SR 159 suprimida | Pasadena ( SR 134 ) anteriormente Los Ángeles ( I 5 ) | La Cañada Flintridge ( I 210 ) | 3 millas (5 km) | 1964 | 1992 | 1933 | |
160 ! SR 160 | Antioch ( SR 4 ) | Sacramento ( SR 51 ) | 49,651 millas (79,905 km)[5] | 1964 | 1910-1933 | ||
161 ! SR 161 | Dorris ( US 97 ) | Tulelake ( SR 139 ) | 19,324 millas (31,099 km) | 1964 | 1959 | ||
162 ! SR 162 | Longvale ( US 101 ) | Brush Creek | 111,994 millas (180,236 km)[4][6] | 1964 | 1910-1970 | ||
| 163 ! SR 163 | San Diego | San Diego ( I 15 ) | 11,088 millas (17,844 km) | 1969 ( US 395 ) | 1931 | ||
| 163-1964 ! SR 163 (1964-1965) suprimida | Los Ángeles ( I 5 / SR 110 ) | Los Ángeles ( I 5 ) | 6 millas (9,656 km) | 1964 | 1965 | 1910 | |
| 164 ! SR 164 | Pico Rivera ( SR 19 ) anteriormente sin construir: Pico Rivera ( I 605 ) | Pasadena ( I 210 ) | 9,565 millas (15,393 km) | 1964 | 1933 | Señalizada como la SR 19 | |
165 ! SR 165 | Los Baños ( I 5 ) | Turlock ( SR 99 ) | 38,301 millas (61,639 km) | 1970 | 1970 | ||
| 165-1964 ! SR 165 (1964-1965) suprimida | Los Ángeles ( SR 60 ) | Los Ángeles ( I 5 ) | 0,7 millas (1,127 km) | 1964 | 1965 | 1947 | |
166 ! SR 166 | Guadalupe ( SR 1 ) | Mettler ( SR 99 ) | 95,886 millas (154,313 km)[4] | 1964 | 1919-1933 | ||
167 ! SR 167 | Lundy ( US 395 ) | Nevada ( SR 359 ) | 21,331 millas (34,329 km) | 1964 | 1953 | ||
168 ! SR 168 | Fresno ( SR 180 ) | Oasis ( SR 266 )anteriormente Nevada (  SR 266 ) vía la SR 266 | 124,604 millas (200,53 km)[4][7] | 1964 | 1919-1933 | ||
169 ! SR 169 | Klamath ( US 101 ) | Weitchpec ( SR 96 ) | 23,867 millas (38,41 km)[6] | 1964 | 1919 | ||
| 170 ! SR 170 | Los Ángeles ( SR 2 ) sin construir: Aeropuerto LAX | San Fernando ( I 5 ) | 7,637 millas (12,291 km)[4] | 1964 | 1933-1965 | ||
171 ! SR 171 suprimida sin construir | San Diego ( I 5 ) | San Diego ( I 805 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1994 | 1959 | |
172 ! SR 172 | Mineral ( SR 36 ) | Morgan Springs ( SR 36 ) | 8,917 millas (14,35 km) | 1964 | 1910 | ||
173 ! SR 173 | Hesperia ( SR 138 ) | Lake Arrowhead ( SR 18 ) | 24,944 millas (40,143 km) | 1964 | 1933 | ||
174 ! SR 174 | Colfax ( I 80 ) | Grass Valley ( SR 20 / SR 49 ) | 13,096 millas (21,076 km) | 1964 | 1933 | ||
175 ! SR 175 | Hopland ( US 101 ) | Middletown ( SR 29 ) | 37,463 millas (60,291 km)[4] | 1964 | 1910-1933 | ||
176 ! SR 176 suprimida | Santa María ( US 101 ) | Sisquoc | 10 millas (16 km) | 1964 | 1984 | 1933 | |
177 ! SR 177 | Desert Center ( I 10 ) | Rice ( SR 62 ) | 27,024 millas (43,491 km) | 1972 | 1972 | ||
| 177-1964 ! SR 177 (1964-1965) suprimida | San Jacinto ( SR 79 ) | Moreno Valley ( SR 60 ) | 10 millas (16,093 km) | 1964 | 1965 | 1933 | |
| 178 ! SR 178 | Bakersfield ( SR 58 / SR 99 ) | Nevada ( SR 372 ) | 152,362 millas (245,202 km)[4][6] | 1964 | 1919-1947 | ||
179 ! SR 179 sin construir | Vacaville ( I 80 ) | Reserva Berryessa ( SR 128 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
| 180 ! SR 180 | Mendota ( SR 33 ) sin construir: Paicines ( SR 25 )anteriormente Gilroy ( US 101 ) vía la SR 25 | Parque nacional Cañón de los Reyes | 113,345 millas (182,411 km)[4][9] | 1964 | 1909-1959 | ||
181 ! SR 181 sin construir | Forestville ( SR 116 ) | Fulton ( US 101 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
182 ! SR 182 | Bridgeport ( US 395 ) | Nevada ( SR 338 ) | 12,645 millas (20,35 km) | 1964 | 1933 | ||
183 ! SR 183 | Salinas ( US 101 ) | Castroville ( SR 1 ) | 10,969 millas (17,653 km) | 1964 | 1933 | ||
184 ! SR 184 | Arvin ( SR 223 ) | Bakersfield ( SR 178 ) | 14,139 millas (22,754 km) | 1964 | 1933 | ||
| 185 ! SR 185 | Hayward ( SR 92 / SR 238 ) | Oakland ( SR 77 ) | 10,473 millas (16,855 km) | 1964 | 1933 | ||
186 ! SR 186 | México | Winterhaven ( I 8 ) | 2,07 millas (3,331 km) | 1972 | 1972 | ||
| 186-1964 ! SR 186 (1964-1969) suprimida sin construir | Pacífica ( SR 1 ) | San Bruno ( SR 87 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1969 ( I 380 ) | 1947-1965 | |
187 ! SR 187 | Los Ángeles ( SR 1 ) anteriormente Santa Mónica ( SR 1 ) | Culver City ( I 10 ) | 5,405 millas (8,698 km) | 1964 | 1961 | Sin señalizar | |
188 ! SR 188 | México | Potrero ( SR 94 ) | 1,85 millas (2,977 km) | 1972 | 1972 | ||
| 188-1964 ! SR 188 (1964-1965) suprimida | Fallen Leaf | South Lake Tahoe ( SR 89 ) | 5 millas (8,047 km) | 1964 | 1965 | 1933 | |
189 ! SR 189 | Crestline ( SR 18 ) | Lake Arrowhead ( SR 173 ) | 5,565 millas (8,956 km) | 1964 | 1933 | ||
| 190 ! SR 190 | Tipton ( SR 99 ) | Death Valley Junction ( SR 127 ) | 187,59 millas (301,896 km)[6] | 1964 | 1933-1959 | ||
191 ! SR 191 | Oroville ( SR 70 ) | Paradise | 11,387 millas (18,326 km) | 1964 | 1961 | ||
| 192 ! SR 192 | Santa Bárbara ( SR 154 ) | Carpintería ( SR 150 ) | 21,043 millas (33,865 km) | 1964 | 1933 | ||
193 ! SR 193 | Lincoln ( SR 65 ) | Placerville ( SR 49 ) | 36,661 millas (59 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
194-1964 ! SR 194 (1964-1965)suprimida | Downieville ( SR 49 ) | Saddleback Mountain | 8 millas (12,875 km) | 1964 | 1965 | 1907 | |
| 194-1974 ! SR 194 (1974-1982) suprimida | Murrieta ( I 15 ) | Devore ( I 15 ) | 55 millas (88,514 km) | 1974 ( I 15 ) | 1982 ( I 215 ) | 1916-1951 | Señalizada como la  I 15E |
195 ! SR 195 | Oasis ( SR 86 ) | Mecca ( SR 111 ) anteriormente Shaver's Summit ( I 10 ) | 7,42 millas (11,941 km) | 1964 | 1935 | ||
196 ! SR 196 suprimida sin construir | Bosque Nacional Los Ángeles ( SR 2 ) | Palmdale ( SR 249 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1965 | 1959 | |
197 ! SR 197 | Hiouchi (US 199) | Smith River ( US 101 ) | 6,725 millas (10,823 km) | 1964 | 1933 | ||
| 198 ! SR 198 | San Lucas ( US 101 ) | Parque nacional Sequoia | 141,273 millas (227,356 km)[4] | 1964 | 1910-1919 | ||
| 199 !US 199 | Crescent City ( US 101 ) | Oregón (US 199) | 36,169 millas (58,208 km) | 1964 | 1919 | ||
200 ! SR 200 | McKinleyville ( US 101 ) | Blue Lake ( SR 299 ) | 2,681 millas (4,315 km) | 1964 | 1933 | ||
201 ! SR 201 | Kingsburg ( SR 99 ) | Elderwood ( SR 245 ) | 25,322 millas (40,752 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
202 ! SR 202 | Institución Correccional de California | Tehachapi ( SR 58 ) | 8,738 millas (14,062 km) | 1964 | 1933 | ||
203 ! SR 203 | Minaret Summit | Lagos del Mamut ( US 395 ) | 9,351 millas (15,049 km) | 1964 | 1933-1967 | ||
| 204 ! SR 204 | Bakersfield ( SR 58 ) anteriormente Bakersfield ( SR 99 ) | Oildale ( SR 99 ) | 4,781 millas (7,694 km) | 1964 | 1910-1978 | ||
| 205 ! I 205 | Tracy ( I 580 ) | Manteca ( I 5 ) | 12,973 millas (20,878 km) | 1964 | 1910 | ||
206 ! SR 206 suprimida | San Bernardino ( SR 210 /  SR 259 ) | Devore ( I 215 ) | 5,6 millas (9,012 km) | 1964 | 1991 | 1933 | |
207 ! SR 207 | Bear Valley ( SR 4 ) | Monte Reba | 1,36 millas (2,189 km) | 1979 | 1979 | ||
| 207-1964 ! SR 207 (1964-1972) suprimida | Los Baños ( SR 33 / SR 152 ) | Santa Nella ( SR 33 ) | 3 millas (4,828 km) | 1964 | 1972 ( SR 33 ) | 1933 | |
208 ! SR 208 suprimida | Rockport ( SR 1 ) | Leggett ( US 101 ) | 15 millas (24,14 km) | 1964 | 1984 ( SR 1 ) | 1951 | |
209 ! SR 209 suprimida | Point Loma | San Diego ( I 5 / I 8 ) | 8 millas (12,875 km) | 1964 | 2003 | 1933 | |
| 210 ! I 210 / SR 210 | San Fernando ( I 5 ) | Redlands ( I 10 ) anteriormente Pomona ( I 10 / SR 57 / SR 71 ) via la SR 57 | 86 millas (138,403 km) | 1964 | 1910-1933 | La I-210 se convierte en la SR 210 en SR 57 | |
211 ! SR 211 | Ferndale sin construir: Rockport ( SR 1 ) | Fernbridge ( US 101 ) | 5,395 millas (8,682 km) | 1984 ( SR 1 ) | 1933-1951 | ||
| 211-1964 ! SR 211 (1964-1965) suprimida | Delano ( SR 99 ) | Woody ( SR 65 ) | 11 millas (17,703 km) | 1964 | 1965 ( SR 155 ) | 1933 | |
212 ! SR 212 suprimida | Los Ángeles | El Monte ( I 10 ) | 8 millas (12,875 km) | 1964 | 1965 | 1935 | |
213 ! SR 213 | San Pedro | Torrance sin construir: Torrance ( I 405 ) | 7,984 millas (12,849 km) | 1964 | 1961 | ||
214 ! SR 214 suprimida | Lakewood ( SR 19 ) | Anaheim ( I 5 ) | 12 millas (19,312 km) | 1964 | 1981 | 1933 | |
| 215 ! I 215 | Murrieta ( I 15 ) | Devore ( I 15 ) | 55,06 millas (88,61 km) | 1982 ( SR 194 ) | 1916-1951 | ||
215-1964 ! SR 215 (1964-1965)suprimida | Pomona ( SR 60 ) | Claremont ( SR 66 ) | 4 millas (6,437 km) | 1964 | 1965 | 1910 | |
216 ! SR 216 | Visalia ( SR 198 ) | Woodlake ( SR 198 ) | 18,275 millas (29,411 km) | 1964 | 1933 | ||
217 ! SR 217 | Universidad de California, Santa Bárbara sin construir: Ellwood ( US 101 ) | Goleta ( US 101 ) | 2,525 millas (4,064 km) | 1964 | 1955-1968 | ||
218 ! SR 218 | Seaside ( SR 1 ) | Del Rey Oaks ( SR 68 ) | 2,85 millas (4,587 km) | 1964 | 1959 | ||
219 ! SR 219 | Salida ( SR 99 ) | Modesto ( SR 108 ) | 4,742 millas (7,631 km) | 1964 | 1910 | ||
220 ! SR 220 | Río Vista ( SR 84 ) | Walnut Grove ( SR 160 ) | 6,314 millas (10,161 km) | 1964 | 1933 | ||
221 ! SR 221 | Vallejo ( SR 12 / SR 29 ) | Napa ( SR 121 ) | 2,682 millas (4,316 km) | 1984 ( SR 121 ) | 1910 | ||
| 221-1964 ! SR 221 (1964-1984) suprimdia sin construir | Napa ( SR 29 ) | Napa ( SR 121 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1984 | 1959 | |
222 ! SR 222 | Ukiah ( US 101 ) | Talmage | 1,626 millas (2,617 km) | 1964 | 1925 | Sin señalizar | |
| 223 ! SR 223 | Taft ( I 5 ) | Arvin ( SR 58 ) | 30,07 millas (48,393 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
224 ! SR 224 suprimida | Carpinteria State Beach | Carpintería ( US 101 ) | 1,7 millas (2,736 km) | 1964 | 1996 | 1933 | |
225 ! SR 225 | Santa Bárbara ( US 101 ) | Santa Bárbara ( US 101 ) anteriormente Montecito ( US 101 ) | 4,643 millas (7,472 km) | 1964 | 1933-1998 | ||
226 ! SR 226 suprimida | Orosi ( SR 63 ) | Orange Cove | 7 millas (11,265 km) | 1964 | 1965 ( SR 63 ) | 1933 | |
227 ! SR 227 | Arroyo Grande ( US 101 ) sin construir: Océano ( SR 1 ) | San Luis Obispo ( US 101 / SR 1 ) | 14 millas (22,531 km) | 1964 | 1933-1967 | ||
228 ! SR 228 suprimida sin construir | Brawley ( SR 86 ) | Brawley ( SR 78 / SR 86 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1998 | 1933 | |
229 ! SR 229 | Santa Margarita ( SR 58 ) | Creston ( SR 41 ) | 9,16 millas (14,742 km) | 1964 | 1933 | ||
| 230 ! SR 230 sin construir | Sur de San Francisco ( US 101 ) | San Francisco ( I 280 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
231-1964 ! SR 231 (1964-1972)suprimida | Coachella ( SR 86 ) | Mecca ( SR 195 ) | 4 millas (6 km) | 1964 | 1972 | 1935 | |
| 231-1988 ! SR 231 (1988-1996) suprimida sin construir | Irvine ( I 5 ) anteriormente sin construir: Tustin ( I 5 ) vía la  SR 261 | Anaheim ( SR 91 ) | 0 millas (0 km) | 1988 | 1996 ( SR 133 , SR 241 ) | 1988-1991 | |
232 ! SR 232 | Oxnard ( SR 1 ) | Saticoy ( SR 118 ) | 4,11 millas (6,614 km) | 1964 | 1933 | ||
233 ! SR 233 | Chowchilla ( SR 152 ) | Chowchilla ( SR 99 ) | 3,882 millas (6,247 km) | 1964 | 1933 | ||
234 ! SR 234 sin construir | French Camp ( I 5 ) | Stockton ( SR 99 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
234 ! SR 235 sin construir | Stockton ( I 5 ) | Stockton ( SR 99 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
236 ! SR 236 | Boulder Creek ( SR 9 ) | Waterman Gap ( SR 9 ) | 17,721 millas (28,519 km) | 1964 | 1913-1917 | ||
| 237 ! SR 237 | Mountain View ( SR 82 ) | Milpitas ( I 680 ) | 11,156 millas (17,954 km) | 1964 | 1933 | ||
238 ! I 238 / SR 238 | Fremont ( I 680 ) | San Leandro ( I 880 ) sin construir: San Leandro ( SR 61 ) | 16,519 millas (26,585 km) | 1964 | 1910-1959 | La SR 238 se convierte en la I-238 en I 580 | |
239 ! SR 239 sin construir | Tracy ( I 205 / I 580 ) | Brentwood ( SR 4 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
240 ! SR 240 suprimida | Seal Beach ( SR 22 ) sin construir: Seal Beach ( SR 1 ) | Seal Beach ( I 405 / I 605 ) | 0,409 millas (0,658 km) | 1964 | 1968 ( I 605 ) | 1957 | |
| 241 ! SR 241 | Rancho Santa Margarita sin construir: San Clemente ( I 5 ) | Anaheim ( SR 91 ) | 24,534 millas (39,484 km) | 1988 | 1988 | ||
| 241-1964 ! SR 241 (1964-1965) suprimida sin construir | Los Ángeles ( I 110 ) | Los Ángeles ( SR 110 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1965 | 1947 | |
| 241-1968 ! SR 241 (1968-1972) suprimida sin construir | San Francisco ( SR 1 ) | San Francisco ( US 101 ) | 0 millas (0 km) | 1968 ( I 80 ) | 1972 | 1947 | |
| 242 ! SR 242 | Concord ( I 680 ) | Concord ( SR 4 ) | 3,398 millas (5,469 km) | 1964 | 1933 | ||
243 ! SR 243 | Mountain Center ( SR 74 ) | Banning ( I 10 ) | 29,625 millas (47,677 km) | 1970 | 1970 | ||
| 243-1964 ! SR 243 (1964-1968) suprimido sin construir | Baldwin Park ( I 10 ) | Irwindale ( I 210 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1968 ( I 605 ) | 1959 | |
| 244 ! SR 244 | Sacramento ( I 80 / SR 51 ) | Sacramento ( SR 143 ) anteriormente sin construir: Fair Oaks ( US 50 ) | 0,62 millas (0,998 km) | 1964 | 1959 | Sin señalizar | |
| 245 ! SR 245 | Exeter ( SR 198 ) | Dunlap ( SR 180 ) | 42,007 millas (67,604 km) | 1972 ( SR 69 ) | 1933 | ||
| 245-1964 ! SR 245 (1964-1965) suprimida | Este de Los Ángeles ( SR 60 ) | Este de Los Ángeles ( I 5 ) | 1 milla (1,609 km) | 1964 | 1965 | 1941 | |
246 ! SR 246 | Lompoc anteriormente Surf | Santa Ynez ( SR 154 ) | 25,893 millas (41,671 km)[4] | 1964 | 1933 | ||
247 ! SR 247 | Yucca Valley ( SR 62 ) | Barstow ( I 15 ) | 78,084 millas (125,664 km) | 1964 | 1959-1970 | ||
248 ! SR 248 suprimida | Pasadena ( SR 134 ) | Monrovia ( I 210 ) | 9 millas (14,484 km) | 1964 | 1992 | 1933 | |
| 249 ! SR 249 sin construir | La Cañada Flintridge ( SR 2 ) | Palmdale ( SR 14 / SR 122 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
250 ! SR 250 suprimida | Orange ( I 5 ) | Anaheim ( SR 91 ) | 4 millas (6,437 km) | 1964 | 1981 | 1933 | |
| 251 ! SR 251 sin construir | Point Reyes Station ( SR 1 ) | Point San Quentin ( I 580 ) | 0 millas (0 km) | 1964 | 1959 | ||
252 ! SR 252 suprimida | National City sin construir: National City ( I 5 ) | National City ( I 805 ) | 0,507 millas (0,816 km) | 1964 | 1994 | 1959 | |
253 ! SR 253 | Boonville ( SR 128 ) | Ukiah ( US 101 ) | 17,18 millas (27,648 km) | 1964 | 1963 | ||
254 ! SR 254 | Phillipsville ( US 101 ) | Stafford ( US 101 ) | 31,595 millas (50,847 km) | 1964 | 1910 | Casi sin señalizar | |
255 ! SR 255 | Eureka ( US 101 ) | Arcata ( US 101 ) | 8,789 millas (14,144 km) | 1964 | 1963-1970 | ||
256 ! SR 256 suprimida sin construir | Roseville ( I 80 ) | Roseville ( SR 65 ) | 0 millas (0 km) | 1965 | 1994 | 1965 | |
257 ! SR 257 sin construir | Oxnard ( SR 34 ) | Ventura ( US 101 ) | 0 millas (0 km) | 1965 | 1965 | ||
258 ! SR 258 sin construir | Torrance ( I 405 ) | Hollywood ( US 101 ) | 0 millas (0 km) | 1965 | 1965 | ||
| 259 ! SR 259 | San Bernardino ( I 215 ) | San Bernardino ( SR 210 ) | 1,515 millas (2,438 km) | 1965 ( SR 18 ) | 1931 | ||
| 260 ! SR 260 | Alameda ( SR 61 ) | Oakland ( I 880 ) | 1,924 millas (3,096 km) | 1965 ( SR 61 ) | 1947 | Señalizada como la SR 61 | |
| 261 ! SR 261 | Tustin | Orange ( SR 241 ) | 6,205 millas (9,986 km) | 1991 ( SR 231 (1988-1996)) | 1988-1996 | ||
| 261-1965 ! SR 261 (1965-1972) suprimida | Longvale ( US 101 ) | Willows ( I 5 ) | 62 millas (99,779 km)[6] | 1965 | 1972 ( SR 162 ) | 1965 | |
262 ! SR 262 | Fremont ( I 880 ) | Fremont ( I 680 ) | 1,07 millas (1,722 km) | 1965 ( I 680 ) | 1959 | Sin señalizar | |
263 ! SR 263 | Yreka ( SR 3 ) anteriormente Hornbrook ( I 5 ) vía SR 96 | Yreka ( SR 96 ) | 8,125 millas (13,076 km) | 1965 ( I 5 ) | 1910 | ||
265 ! SR 265 | Weed ( US 97 ) | Weed ( I 5 ) | 0,527 millas (0,848 km) | 1965 ( I 5 ) | 1910 | ||
| 266 ! SR 266 | Nevada ( SR 266 ) | Nevada (Archivo:US 264 (CA).svg US 264 ) | 11,721 millas (18,863 km) | 1965 | 1931-1965 | ||
267 ! SR 267 | Truckee ( I 80 / SR 89 ) | Kings Beach ( SR 28 ) | 11,696 millas (18,823 km) | 1965 | 1965 | ||
268 ! SR 268 suprimida sin construir | Los Ángeles ( SR 27 ) | Los Ángeles ( I 405 ) | 0 millas (0 km) | 1965 | 1970 | 1965 | |
269 ! SR 269 | Avenal ( SR 33 ) | Kerman ( SR 145 ) | 30,379 millas (48,89 km) | 1972 | 1972 | ||
270 ! SR 270 | Bridgeport ( US 395 ) | Bodie | 9,805 millas (15,78 km)[5] | 1970 | 1970 | ||
271 ! SR 271 | Cummings ( US 101 ) | Cooks Valley ( US 101 ) | 14,815 millas (23,842 km)[4] | 1970 ( US 101 ) | 1910 | ||
| 273 ! SR 273 | Anderson ( I 5 ) | Redding ( I 5 ) | 16,221 millas (26,105 km) | 1967 ( I 5 ) | 1910 | ||
274 ! SR 274 suprimida | San Diego ( I 5 ) | San Diego ( I 15 ) | 6 millas (9,656 km) | 1965 | 1999 | 1965 | |
275 ! SR 275 | West Sacramento ( US 50 ) | Sacramento | 2,074 millas (3,338 km) | 1967 ( I 80 ) | 1910 | Sin señalizar | |
276 ! SR 276 sin construir | Three Rivers ( SR 198 ) | Oak Grove anteriormente sin construir: Mineral King | 0 millas (0 km) | 1965 | 1965 | ||
| 280 ! I 280 | San José ( I 680 / US 101 ) | San Francisco sin construir: San Francisco ( I 80 )anteriormente San Francisco ( US 101 ) vía la SR 1 | 57,51 millas (92,553 km) | 1964 | 1910-1959 | ||
281 ! SR 281 | Clear Lake sin construir: Lakeport ( SR 29 ) | Glenview ( SR 29 ) | 3 millas (4,828 km) | 1970 | 1970 | ||
282 ! SR 282 | NAS North Island | Coronado ( SR 75 ) | 0,691 millas (1,112 km) | 1967 | 1967 | ||
283 ! SR 283 | Scotia ( US 101 ) | Río Dell | 0,356 millas (0,573 km) | 1970 ( US 101 ) | 1910 | Sin señalizar | |
284 ! SR 284 | Chilcoot ( SR 70 ) | Lago Frenchman | 8,302 millas (13,361 km) | 1970 | 1970 | ||
285 ! SR 285 suprimida sin construir | Portola ( SR 70 ) | Reserva Grizzly | 0 millas (0 km) | 1970 | 1998 | 1970 | |
| 299 ! SR 299 | Arcata ( US 101 ) | Nevada ( SR 8A ) | 305,777 millas (492,099 km)[4] | 1964 | 1910-1921 | ||
| 330 ! SR 330 | San Bernardino ( SR 210 ) | Running Springs ( SR 18 ) | 15,422 millas (24,819 km) | 1972 ( SR 30 ) | 1937 | ||
| 371 ! SR 371 | Aguanga ( SR 79 ) | Anza ( SR 74 ) | 20,753 millas (33,399 km) | 1974 ( SR 71 ) | 1959 | ||
| 380 ! I 380 | San Bruno ( I 280 ) sin construir: Pacífica ( SR 1 ) | Sur de San Francisco ( US 101 ) anteriormente sin construir: San Bruno ( SR 87 ) | 1,67 millas (2,688 km) | 1969 ( SR 186 (1964)) | 1947-1959 | ||
| 395 ! US 395 | Hesperia ( I 15 ) anteriormente como San Diego vía SR 163 , I 15 , I 215 , I-15 | Oregón ( US 395 ) | 556,909 millas (896,256 km)[5] | 1964 | 1901-1933 | ||
| 405 ! I 405 | Irvine ( I 5 ) | San Fernando ( I 5 ) | 72,415 millas (116,54 km) | 1964 | 1933-1951 | ||
480 ! I 480 /  SR 480 suprimida | San Francisco ( I 280 ) anteriormente como San Francisco ( I 80 ) vía la I 280 | San Francisco ( SR 1 ) | 3 millas (4,828 km)[6] | 1964 | 1991 ( US 101 ) | 1945-1947 | |
| 505 ! I 505 | Vacaville ( I 80 ) | Dunnigan ( I 5 ) | 32,982 millas (53,079 km) | 1964 | 1933 | ||
| 580 ! I 580 | San Rafael ( US 101 ) | Tracy ( I 5 ) | 75,55 millas (121,586 km)[4] | 1964 | 1910-1965 | ||
| 605 ! I 605 | Seal Beach ( I 405 / SR 22 ) sin construir: Seal Beach ( SR 1 ) | Irwindale ( I 210 ) | 27,473 millas (44,213 km) | 1964 | 1933-1959 | ||
| 680 ! I 680 | San José ( I 280 / US 101 ) | Cordelia ( I 80 ) anteriormente como Vallejo ( I 80 ) vía la I 780 | 70,536 millas (113,516 km) | 1964 | 1910-1953 | ||
| 710 ! I 710 | Long Beach sin construir: Long Beach ( SR 47 ) | Pasadena ( I 210 / SR 134 ) | 24,249 millas (39,025 km)[6] | 1984 ( SR 7 (1964)) | 1933-1959 | ||
| 780 ! I 780 | Vallejo ( I 80 ) | Benicia ( I 680 ) | 6,759 millas (10,878 km) | 1976 ( I 680 ) | 1935 | ||
| 805 ! I 805 | San Diego ( I 5 ) | Del Mar ( I 5 ) | 28,016 millas (45,087 km) | 1964 | 1959 | ||
| 880 ! I 880 | San José ( I 280 / SR 17 ) | Oakland ( I 80 / I 580 ) | 45,698 millas (73,544 km) | 1984 ( SR 17 ) | 1910-1933 | ||
| 880-1964 ! I 880 suprimida | Oeste de Sacramento ( I 80 / US 50 ) | Sacramento ( I 80 / SR 51 / SR 244 ) | 12 millas (19,312 km) | 1964 | 1981 ( I 80 ) | 1959 | |
| 905 ! SR 905 | San Diego ( I 5 ) sin construir: México | México | 8,964 millas (14,426 km) | 1986 ( SR 117 (1972-1986) | 1959-1972 | ||
| 980 ! I 980 | Oakland ( I 880 ) | Oakland ( I 580 / SR 24 ) | 2,027 millas (3,262 km) | 1981 ( SR 24 ) | 1947 |
Referencias
- ↑ Departamento de Transporte de California, lista de las Rutas Estatales (Microsoft Excel), consultado en noviembre de 2008
- ↑ Las longitudes están redondeadas a la unidad de milla más cerca calculada a partir de diversas fuentes, entre ellas Google Maps.
- ↑ Esto se refiere a cuando la ley agrega la calzada al Sistema Estatal de Carreteras que fue aprobado. .
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an añ ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl Esta ruta se divide en secciones, y la longitud no corresponde con la superposición que sería necesaria para hacer la ruta continua.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r Varias secciones de esta ruta han sido declasificadas a otra ruta o son mantenidas por el gobierno estatal o municipal, y no se incluyen su longitud.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n Esta ruta esta dividida en secciones debido a una seccion que no fue construida, y la longitud no refleja la brecha de ésta.
- ↑ a b c Esta ruta está dividida en piezas debido a la brecha en la descripción, vacante para cualquier vía.
- ↑ Esta sección no incluye al South Bay Expressway, que abrió a finales del 2007 desde la
SR 54 al sur de la 
SR 905 . - ↑ Esta sección está medida vía la antigua ruta a través de Fresno, y aún es mantenida como la SR 180. La nueva ruta se llama oficialmente SR 180S.
| Control de autoridades |
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|---|
Datos: Q400286
Multimedia: State highways in California / Q400286
