Buschtunnel

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Buschtunnel

Portail ouest des deux tubes.

Type

Tunnel Ferroviaire

Nom officiel

Buschtunnel

Géographie

Pays

Allemagne

Itinéraire

Ligne 2600 (DB Netz)

Traversée

Collines de la forêt d'Aix-la-Chapelle.

Coordonnées

50° 44′ 37″ nord, 6° 03′ 50″ est

Exploitation

Exploitant

DB Netz

Trafic

voyageur

Caractéristiques techniques

Écartement

UIC

Longueur du tunnel

711 et 691 m

Nombre de tubes

Nombre de voies par tube

1 par tube

Géolocalisation sur la carte : Allemagne

Buschtunnel

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Le Buschtunnel est un tunnel situé sur la ligne Liège - Aix-la-Chapelle dont la rénovation était un élément clé dans la mise à grande vitesse de l'axe Bruxelles-Cologne. Il traverse les collines de la forêt d'Aix-la-Chapelle (de). Il est composé de deux tubes à voie unique.

Histoire

Le premier tube ancien date de 1843. Il était à double voie mais avec un gabarit restreint.

Son électrification en 3 kV continu date de 1966. Il ne permettait pas aux trains de rouler à plus de 40 km/h. Après la mise en service du nouveau tunnel en 2007, il a été fermé pour rénovation, et permettre à terme de faire rouler des trains à 160 km/h. Il fait 691 m de long pour une couverture maximale de 45 m.

Le nouveau tube a été construit entre 2004 et 2007. Il mesure 711 m de long et est actuellement en service.

L'ancien tunnel a été remis en service le 23 octobre 2011. Il est désormais à simple voie.