CP série 1400
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
CP série 1400
Schéma d'une 1400 des CP
| Exploitant(s) | CP Regional MEDWAY - Transporte & Logística (pt) Takargo S.A. |
|---|---|
| Désignation | 9 0 94 1 101401 à 9 0 94 1 101467 |
| Type | locomotive |
| Motorisation | Diesel-électrique |
| Constructeur(s) | English Electric - Vulcan Works 1401-1410 Sorefame sous licence d'English Electric 1411-1467 |
| Nombre | 67 |
| Mise en service | 1967-1969 |
| Effectif | 28 (CP; MEDWAY; Takargo)[1] |
| Service commercial | de 1967 à ... |
| Retrait | 11 locomotives vendues à l'Argentine 2 locomotive vendues à Somafel (entreprise de construction portugaise) 16 locomotives ferraillées |
| Affectation | 15 MEDWAY 9 CP Regional 2 Takargo 2 locomotives Service de Manœuvres de la Gare de Lisbonne-Santa Apolónia |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Écartement | Large 1,668 mm |
| Carburant | gazole |
| Moteur thermique | 1 * English Electric 8CSVT V8, 123,5L, turbocompressé 978 kW |
| Alternateur | 1 * English Electric CO EE 819 |
| Moteurs de traction | 4 * English Electric EE 548 Ventil. Forcée |
| Puissance continue | 713 kW |
| Masse en service | 64,4 t |
| Longueur | 12,720 m |
| Vitesse maximale | 105 km/h |
modifier 
Notes et références
- ↑ https://inventario.portugalferroviario.net/motor/series.php?id=18
v · m Matériel moteur des Comboios de Portugal (CP) | ||
|---|---|---|
| Locomotives électriques |   | |
| Automotrices électriques | ||
| Rames électriques à grande vitesse | ||
| Locomotives diesel |
| |
| Locotracteurs | Série 1150 | |
| Autorails et automoteurs diesel |
| |
| Retirés du service |
| |
Portail du chemin de fer
