Classe Danae
Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire, la mer et la Royal Navy.
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Pour les autres classes de navires du même nom, voir Classe D.
| Classe Danae | ||||||||
 Diagramme Brassey's Naval and Shipping Annual 1923 | ||||||||
| Classe D | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | croiseur léger | |||||||
| Longueur | 135,6-144 m | |||||||
| Maître-bau | 14,2 m | |||||||
| Tirant d'eau | 4,4 m | |||||||
| Déplacement | 4 850 tonnes (standard) | |||||||
| Port en lourd | 5 925 tonnes (pleine charge) | |||||||
| Propulsion | 2 turbines à vapeur Yarrow 6 chaudières | |||||||
| Puissance | 40 000 ch | |||||||
| Vitesse | 29 nœuds | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | pont=25 mm ceinture=38-76 mm magasin=25 mm kiosque=76 mm | |||||||
| Armement | 6 canons de 152 mm 2 canons de 76 mm 2 Canons de 40 mm 4x3 tubes lance-torpilles de 533 mm | |||||||
| Rayon d’action | 6 700 milles marins à 10 nœuds (1060 tonnes de mazout) | |||||||
| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 450-469 | |||||||
| Histoire | ||||||||
| A servi dans |  Royal Navy | |||||||
| Période de construction | 1916 - 1918 | |||||||
| Période de service | 1918 - 1946 | |||||||
| Navires construits | 8 | |||||||
| Navires prévus | 12 | |||||||
| Navires annulés | 4 | |||||||
| Navires perdus | 3 | |||||||
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La classe Danae (ou classe D) est une classe de huit croiseurs légers de la Royal Navy construite à la fin de la Première Guerre mondiale et encore en service à la Seconde Guerre mondiale.
Conception
Cette classe a été conçue par rapport à la conception de la classe C précédente, mais ont été allongés de 20 pieds (6 m) pour permettre un sixième canon de 6 pouces (152 mm) entre le pont et la cheminée avant. Cela a donné un arrangement 'A', 'B', 'P', 'Q', 'X', 'Y'. De plus, les tubes lance-torpilles jumeaux de la classe C ont été remplacés par des triples, donnant au Danae un total de douze tubes, l'armement lance-torpilles le plus lourd pour un croiseur de l'époque. La machinerie et la disposition générale étaient par ailleurs les mêmes que celles du croiseur Ceres de classe C. Cependant les Danae, Dauntless et Dragon ont été commandés avant le Capetown, et n'ont donc pas intégré la conception améliorée de la proue de ce dernier; la classe C était très mouillée vers l'avant alors que le Capetown a été amélioré vers l'avant avec une "proue de chalutier". Le succès de l'étrave fut tel qu'il fut incorporé dans tous les croiseurs britanniques ultérieurs (à l'exception du Birmingham de 1935 qui fut achevé sans). Le Despatch et le Diomede ont vu leur largeur augmentée de ½ pied pour augmenter la stabilité, le Dragon et le Dauntless ont été complétées par un hangar pour un hydravion intégré dans le pont, la plate-forme d'envol étant sur le dessus. les Delhi, Dunedin, Durban, Despatch et Diomede ont été équipés de plate-forme de décollage pour un avion à roues à l'arrière. le Despatch et le Diomede étaient complétées par des canons de 4 pouces anti-aériens, et des canons de 12 livres. Le Diomède avait le canon 'A' dans un boîtier étanche CP Mark XVI, un développement encourageant pour les équipages de canons jusqu'alors exposés aux pires éléments sur le gaillard avant.
Entre les deux guerres, l'armement anti-aérien a été renforcé par l'ajout de trois canons de 102 mm et d'un complément de deux canons automatiques de 40 mm en passerelle.
Pour la Seconde Guerre mondiale, les vieux canons de 40 mm seront remplacés par 6 ou 8 canons de 20 mm Oerlikon ou Bofors 40 mm. Des radars de différents types furent aussi installés ainsi que des grenades anti-sous-marines.
Unités
| N° Coque | Nom | Chantier | Lancement | Service effectif | Fin de service | Photo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D44 | Danae | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne | -Transfert à la marine polonaise sous le nom d'ORP Conrad -démantèlement |  | ||
| D45 | Dauntless | Palmers Shipbuilding and Iron Company Jarrow | -vendu pour la ferraille |  | ||
| D46 | Dragon | Scotts Shipbuilding and Engineering Company Greenock | -Transfert à la marine polonaise sous le nom d'ORP Dragon -endommagé puis sabordé le 20 juillet 1944 pour brise-lames près de Courseulles |  | ||
| D47 | Delhi | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne | -vendu pour la ferraille |  | ||
| D93 | Dunedin | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne Hawthorn Leslie and CompanyTyneside | -coulé par le U-124 |  | ||
| D99 | Durban | Scotts Shipbuilding and Engineering Company Greenock | -coulé pour brise-lames à Ouistreham |  | ||
| D30 | Despatch | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company Govan | -vendu pour la ferraille |  | ||
| D92 | Diomede | Vickers Barrow-in-Furness | -vendu pour la ferraille |  |
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Classe Danae, sur Wikimedia Commons
Lien interne
Liens externes
- HMS Danae - site navalhistory (caractéristiques techniques)
- Danae - site battleships-cruisers.co.uk
- Classe Danae - site navypedia
- Danae - site Le.fantasque
Notes et références
- British and Empire Warships of the Second World War, H T Lenton, Greenhill Books, (ISBN 1-85367-277-7)
- Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946, Ed. Robert Gardiner, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-913-8)
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Danae-class cruiser » (voir la liste des auteurs).
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