Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015
Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015 | |
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Détails de course | |
---|---|
Course no 18/18 du Championnat du monde de vitesse moto 2015 | |
Date | 6 novembre - 8 novembre 2015 |
Lieu | Valence |
Circuit | Circuit de Valence |
Distance | 2,517 mi / 4,051 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 30 s 011 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 31 s 367 au 3e tour |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto2 | |
Pole position | ![]() 1 min 35 s 234 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 35 s 416 au 15e tour |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
Moto3 | |
Pole position | ![]() 1 min 39 s 364 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 39 s 622 au 16e tour |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
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Le Grand Prix moto de la Communauté valencienne 2015 est la 18e et dernière manche du championnat du monde de vitesse moto 2015.
La compétition s'est déroulée du 6 au 8 novembre sur le circuit de Valence.
C'est la 17e édition du Grand Prix moto de la Communauté valencienne.
Résultats
MotoGP
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | ![]() | Yamaha | 30 | 45 min 59 s 364 | 1 | 25 |
2 | 93 | ![]() | Honda | 30 | +0 s 263 | 2 | 20 |
3 | 26 | ![]() | Honda | 30 | +0 s 654 | 3 | 16 |
4 | 46 | ![]() | Yamaha | 30 | +19 s 789 | 26 | 13 |
5 | 44 | ![]() | Yamaha | 30 | +26 s 004 | 8 | 11 |
6 | 38 | ![]() | Yamaha | 30 | +28 s 835 | 6 | 10 |
7 | 4 | ![]() | Ducati | 30 | +28 s 886 | 9 | 9 |
8 | 41 | ![]() | Suzuki | 30 | +34 s 222 | 4 | 8 |
9 | 35 | ![]() | Honda | 30 | +35 s 924 | 5 | 7 |
10 | 9 | ![]() | Ducati | 30 | +39 s 579 | 10 | 6 |
11 | 25 | ![]() | Suzuki | 30 | +39 s 746 | 11 | 5 |
12 | 51 | ![]() | Ducati | 30 | +47 s 053 | 12 | 4 |
13 | 68 | ![]() | Ducati | 30 | +54 s 081 | 17 | 3 |
14 | 19 | ![]() | Aprilia | 30 | +56 s 646 | 18 | 2 |
15 | 45 | ![]() | Honda | 30 | +57 s 278 | 19 | 1 |
16 | 8 | ![]() | Ducati | 30 | +57 s 363 | 14 | |
17 | 69 | ![]() | Honda | 30 | +58 s 742 | 16 | |
18 | 6 | ![]() | Aprilia | 30 | +59 s 086 | 13 | |
19 | 76 | ![]() | Yamaha Forward | 30 | +1 min 04 s 339 | 15 | |
20 | 24 | ![]() | Yamaha Forward | 30 | +1 min 04 s 413 | 24 | |
21 | 43 | ![]() | Honda | 30 | +1 min 05 s 212 | 20 | |
22 | 13 | ![]() | Honda | 30 | +1 min 27 s 281 | 22 | |
Ab. | 63 | ![]() | Ducati | 24 | Retrait | 21 | |
Ab. | 50 | ![]() | Honda | 23 | Retrait | 23 | |
Ab. | 23 | ![]() | ART | 21 | Retrait | 25 | |
Ab. | 29 | ![]() | Ducati | 2 | Accident | 7 | |
RAPPORT OFFICIEL |
Moto2
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() | Kalex | 18 | 28 min 48 s 831 | 1 | 25 |
2 | 40 | ![]() | Kalex | 18 | +0 s 309 | 3 | 20 |
3 | 12 | ![]() | Kalex | 18 | +3 s 347 | 4 | 16 |
4 | 7 | ![]() | Kalex | 18 | +3 s 644 | 5 | 13 |
5 | 22 | ![]() | Speed Up | 18 | +5 s 140 | 10 | 11 |
6 | 39 | ![]() | Kalex | 18 | +9 s 499 | 12 | 10 |
7 | 5 | ![]() | Kalex | 18 | +9 s 834 | 2 | 9 |
8 | 49 | ![]() | Kalex | 18 | +11 s 197 | 7 | 8 |
9 | 3 | ![]() | Kalex | 18 | +11 s 611 | 9 | 7 |
10 | 36 | ![]() | Speed Up | 18 | +17 s 311 | 15 | 6 |
11 | 30 | ![]() | Kalex | 18 | +20 s 784 | 8 | 5 |
12 | 73 | ![]() | Kalex | 18 | +21 s 296 | 14 | 4 |
13 | 11 | ![]() | Kalex | 18 | +21 s 455 | 13 | 3 |
14 | 94 | ![]() | Kalex | 18 | +21 s 560 | 18 | 2 |
15 | 23 | ![]() | Tech 3 | 18 | +24 s 669 | 21 | 1 |
16 | 19 | ![]() | Kalex | 18 | +28 s 190 | 23 | |
17 | 97 | ![]() | Tech 3 | 18 | +28 s 537 | 22 | |
18 | 60 | ![]() | Speed Up | 18 | +28 s 762 | 6 | |
19 | 88 | ![]() | Suter | 18 | +29 s 017 | 17 | |
20 | 66 | ![]() | Suter | 18 | +29 s 297 | 19 | |
21 | 4 | ![]() | Kalex | 18 | +30 s 788 | 20 | |
22 | 70 | ![]() | Kalex | 18 | +32 s 028 | 26 | |
23 | 10 | ![]() | Kalex | 18 | +37 s 044 | 28 | |
24 | 2 | ![]() | Kalex | 18 | +37 s 107 | 27 | |
25 | 32 | ![]() | Suter | 18 | +47 s 239 | 29 | |
26 | 16 | ![]() | Kalex | 18 | +47 s 901 | 30 | |
Ab. | 90 | ![]() | Transfiormers | 13 | Retrait | 16 | |
Ab. | 57 | ![]() | Kalex | 3 | Accident | 25 | |
Np. | 21 | ![]() | Kalex | 0 | Non partant | 11 | |
Np. | 55 | ![]() | Kalex | 0 | Non partant | 24 | |
Np. | 25 | ![]() | Kalex | Non partant | |||
Np. | 96 | ![]() | Tech 3 | Non partant | |||
RAPPORT OFFICIEL |
Moto3
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | ![]() | KTM | 24 | 40 min 09 s 792 | 4 | 25 |
2 | 9 | ![]() | Honda | 24 | +0 s 198 | 5 | 20 |
3 | 84 | ![]() | KTM | 24 | +2 s 090 | 12 | 16 |
4 | 41 | ![]() | KTM | 24 | +2 s 121 | 9 | 13 |
5 | 33 | ![]() | Honda | 24 | +2 s 975 | 6 | 11 |
6 | 32 | ![]() | KTM | 24 | +3 s 343 | 13 | 10 |
7 | 17 | ![]() | Honda | 24 | +4 s 087 | 1 | 9 |
8 | 76 | ![]() | Honda | 24 | +9 s 627 | 10 | 8 |
9 | 52 | ![]() | Honda | 24 | +9 s 914 | 18 | 7 |
10 | 65 | ![]() | KTM | 24 | +10 s 580 | 14 | 6 |
11 | 16 | ![]() | KTM | 24 | +10 s 661 | 15 | 5 |
12 | 8 | ![]() | KTM | 24 | +11 s 642 | 16 | 4 |
13 | 21 | ![]() | Mahindra | 24 | +16 s 741 | 19 | 3 |
14 | 88 | ![]() | Mahindra | 24 | +20 s 196 | 24 | 2 |
15 | 10 | ![]() | Honda | 24 | +21 s 531 | 20 | 1 |
16 | 95 | ![]() | Honda | 24 | +21 s 552 | 17 | |
17 | 63 | ![]() | KTM | 24 | +21 s 868 | 21 | |
18 | 40 | ![]() | Mahindra | 24 | +25 s 114 | 26 | |
19 | 29 | ![]() | Mahindra | 24 | +25 s 301 | 29 | |
20 | 11 | ![]() | Honda | 24 | +25 s 331 | 28 | |
21 | 6 | ![]() | Husqvarna | 24 | +25 s 655 | 22 | |
22 | 48 | ![]() | Husqvarna | 24 | +32 s 973 | 23 | |
23 | 4 | ![]() | Honda | 24 | +33 s 019 | 25 | |
24 | 22 | ![]() | KTM | 24 | +33 s 549 | 31 | |
25 | 96 | ![]() | Mahindra | 24 | +33 s 953 | 27 | |
Ab. | 7 | ![]() | Honda | 23 | Accident | 3 | |
Ab. | 5 | ![]() | KTM | 23 | Accident | 2 | |
Ab. | 23 | ![]() | Honda | 23 | Accident | 7 | |
Ab. | 19 | ![]() | Mahindra | 20 | Retrait | 33 | |
Ab. | 98 | ![]() | KTM | 10 | Accident | 8 | |
Ab. | 20 | ![]() | Honda | 10 | Retrait | 11 | |
Ab. | 58 | ![]() | Mahindra | 7 | Retrait | 30 | |
Ab. | 24 | ![]() | Mahindra | 7 | Retrait | 34 | |
Ab. | 2 | ![]() | Mahindra | 5 | Retrait | 32 | |
Np. | 91 | ![]() | KTM | Non partant | |||
RAPPORT OFFICIEL |
Notes et références
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