Ligne de Paulhan à Montpellier

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Ligne de
Paulhan à Montpellier

Carte de la ligne

Le passage à niveau 28 de la ligne abandonnée

Pays

France

Historique

Mise en service

1869

Fermeture

Ligne fermée

Concessionnaires

Midi (1863 – 1937)
SNCF (1938 – 1997)
RFF (1997 – 2014)
SNCF (à partir de 2015)

Caractéristiques techniques

Numéro officiel

694 000

Longueur

41,5 km

Écartement

standard (1,435 m)

Électrification

Partielle

750 V continu
pour la section reprise par le tramway

Nombre de voies

Voie unique

Signalisation

Signalisation simplifiée

Trafic

Propriétaire

SNCF

Exploitant(s)

TaM pour la section tramway

Trafic

Tramway sur 2,5 km

Schéma de la ligne

Légende

Ligne de Vias à Lodève

vers Vias

Ligne de Faugères à Paulhan

vers Faugères

477,761

Paulhan

478,102

Ligne de Vias à Lodève

vers Lodève

480,000

Pont sur l'Hérault

481,491

Campagnan

484,030

Saint-Pargoire

495,200

Tunnel de Cantagals

(165 m)

492,129

Villeveyrac

492,816

Viaduc de Villeveyrac

(59 m)

494,074

Tunnel de la Moure

(413 m)

498,287

Ligne de Montpellier à Béziers des CFH

Mèze / Montpellier

Bif. vers Ligne de Montpellier à Béziers CFH

vers Mèze

Ligne de Sète-Ville à Montbazin - Gigean

vers Sète

500,293

Montbazin - Gigean

500,299

504,825

Cournonterral

507,514

Pont sur le Coulazou

(23 m)

508,189

Fabrègues

510,854

Pont sur la Mosson

(42 m)

512,844

Saint-Jean-de-Védas

Ligne 2 du tramway de Montpellier

vers St-Jean-de-Védas

515,248

Pont sur le Rieucoulon

(9 m)

Ligne 2 du tramway de Montpellier

vers Sabines et Jacou

518,329

77,930

Ligne de Tarascon à Sète-Ville

vers Sète

76,959

Montpellier

Ligne de Tarascon à Sète-Ville

vers Tarascon

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La ligne de Paulhan à Montpellier est une voie ferrée française reliant Paulhan à Montpellier, d'une longueur d'environ 41 kilomètres à travers l'arrière-pays sétois et la montagne de la Moure.

Aujourd'hui, elle est intégralement fermée au trafic voyageurs et marchandises, la voie est par endroits déferrée, la plateforme est soit en friche, soit en piste cyclable.

Elle constitue la ligne n° 694 000 du réseau ferré national.

Histoire

La ligne est concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le 1^er mai 1863. Cette convention est approuvée par décret impérial le 11 juin 1863^[1].

La ligne de Montpellier à Paulhan est ouverte le 8 novembre 1869 par la Compagnie du Midi, puis intégrée ultérieurement au réseau de la Compagnie du chemin de fer Paris-Lyon-Méditerranée (PLM).

Elle est utilisée dès l'ouverture pour le trafic voyageurs et de marchandises, notamment des produits viticoles entre les mois d'août et d'octobre.

La fermeture de la ligne au trafic voyageur a lieu le 15 novembre 1970. Des sections de la ligne ont des statuts différents : « ouverte au trafic fret » de Montpellier à Villeveyrac, « fermée » de Villeveyrac à Campagnan, et « neutralisée » de Campagnan à Paulhan.

Le trafic marchandises se réduit au fil des années, et seuls quelques trains de desserte parcourent la ligne entre Montpellier et Saint Jean de Védas, pour finalement disparaître. La dernière section ouverte au trafic Fret a un statut unique en France, puisque c'est la seule à ne pas voir passer de trains.

Depuis décembre 2006, l'emprise de la ligne, sur une longueur de 2,5 km, sert à la ligne 2 du tramway de Montpellier entre les stations Saint-Jean-le-Sec et Sabines ; entre La Condamine et Sabines, les rails du tramway se confondent avec ceux de la ligne.

Après un projet avorté qui prévoyait de prolonger la ligne de tramway de St Jean le Sec jusqu'à Cournonsec, la portion de ligne entre St Jean de Védas et Fabrègues a totalement été déferrée fin 2022, dans l'objectif d'en faire une piste cyclable.

Horaires de 1967

Toulouse - Paulhan - Montpellier (Relation 589). Indicateur CHAIX. Service d'été applicable au 28 mai 1967
	Train 701	Train 711	Train 3321	Train 709
Toulouse-Matabiau	x	7:47	11:51	13:54
Paulhan	8:08	12:52	16:02	19:14
Campagnan	8:13	13:01	16:07	19:19
St-Pargoire	8:19	13:07	16:12	19:25
Villeveyrac	8:28	13:19	16:21	19:37
Montbazin-Gigean	8:38	13:30	16:31	19:47
Cournonterral	8:44	13:36	16:37	19:54
Fabregues	8:50	13:43	16:41	20:00
St-Jean-de-Vedas	8:55	13:49	x	x
Montpellier	9:02	13:57	16:52	20:12

Montpellier - Paulhan - Toulouse (Relation 589). Indicateur CHAIX. Service d'été applicable au 28 mai 1967
	Train 706	Train 710	Train 3338	Train 3342
Montpellier	7:09	7:46	12:12	18:15
St Jean de Védas	x	x	12:19	18:22
Fabrègues	7:22	7:59	12:24	18:28
Cournonterral	7:27	8:05	12:28	18:32
Montbazin-Gigean	7:35	8:13	12:35	18:39
Villeveyrac	7:46	8:29	12:45	18:50
St-Pargoire	7:58	8:40	12:54	18:59
Campagnan	8:02	8:45	12:59	19:04
Paulhan	8:07	8:50	13:04	19:09
Toulouse-Matabiau	x	13:31	17:37	23:38

Notes et références

↑ « N° 11553 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 1^er mai 1863, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et Compagnie du chemin de fer du Midi et du canal latéral à la Garonne : 11 juin 1863 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol. 22, n^o 1141,‎ 1863, p. 153 - 158 (lire en ligne).

Bibliographie

Indicateur CHAIX été 1967, page 622

Voir aussi

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Ligne de Paulhan à Montpellier, sur Wikimedia Commons

Sources

« Petit historique de la ligne Montpellier <> Paulhan », sur ruralrail-france.com (version du 31 décembre 2004 sur Internet Archive)
Réseau Ferré de France