Mary Barra

Mary Barra
Mary Barra en 2014.
Fonctions
Directrice générale
General Motors
depuis le
Vice-présidente
General Motors
-
Manager
General Motors
Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata (62 ans)
Waterford TownshipVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
américaineVoir et modifier les données sur Wikidata
Domicile
NorthvilleVoir et modifier les données sur Wikidata
Formation
Stanford Graduate School of Business (maîtrise en administration des affaires) ()
Université Stanford
Université Kettering (baccalauréat universitaire ès sciences)
Waterford Mott High School (en)Voir et modifier les données sur Wikidata
Activité
Cheffe d'entrepriseVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
General MotorsVoir et modifier les données sur Wikidata
Site web
www.gm.com/company/leadership/corporate-officers/mary-barra.htmlVoir et modifier les données sur Wikidata
Distinctions
Diplôme honorifique ()
Time 100 ()Voir et modifier les données sur Wikidata

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Mary T. Barra, née le à Waterford Township (Michigan), est une cheffe d'entreprise et femme d'affaires américaine. Nommée directrice générale du constructeur automobile américain General Motors, le , elle devient la première femme dans une grande entreprise du secteur de l'automobile à occuper ce poste[1]. Le 7 décembre 2021, dans son célèbre classement des 100 femmes les plus puissantes du monde, le magazine Forbes la classe 4e[2].

Biographie

Fille d'un ouvrier de General Motors[3], elle effectue des études d’ingénierie électrique au General Motors Institute, rebaptisé depuis université Kettering, à Flint (Michigan). À 20 ans, dans le cadre de ses études, elle fait un stage d’alternance chez Pontiac, une marque du constructeur aujourd’hui disparue. Rentrée chez General Motors, elle monte dans la hiérarchie, et dirige l’usine d’Hamtramck, près de Détroit. Elle reprend ensuite des études et passe un MBA à Stanford. En 1988, elle devient l'assistante exécutive du PDG de l’époque de GM, Jack Smith. En 2009, elle est nommée directrice des ressources humaines, dans une période difficile pendant laquelle General Motors licencie des dizaines de milliers de salariés et arrête des dizaines d’usines[4].

En 2011, Daniel F. Akerson, nouveau PDG de GM, l'appelle au poste important de directrice du développement des véhicules[5]. En 2012, elle se met en avant comme candidate à la succession d'Akerson[6]. « Elle fait partie de celles et ceux qui ont mené le redressement du groupe, la revitalisation de ses produits, ce qui s'est traduit par le lancement de nouveaux produits acclamés par la critique, avec des niveaux de qualité record et une grande satisfaction des consommateurs » précise le communiqué de GM qui la fait entrer au conseil d'administration et qui annonce sa nomination comme directrice générale, le [7].

Mais à peine en fonction, elle est en butte à des problèmes majeurs de qualité sur les productions des années précédentes. GM a dû rappeler 27 millions de voitures sur douze mois pour différents problèmes, dont un défaut de système de démarrage qui a provoqué au moins 42 décès en dix ans. Le groupe industriel a provisionné trois milliards de dollars pour réparer les véhicules et indemniser les victimes. Mary Barra « a fait preuve de beaucoup de transparence et de fermeté  », juge Xavier Mosquet, expert du secteur automobile au sein du Boston Consulting Group. Pour autant, Le scandale touche l'image de General Motors[8].

En 2014, elle figure à la septième place du classement des femmes les plus puissantes du monde selon Forbes, les trois années suivantes à la cinquième, en 2018 à la quatrième, en 2019 à la cinquième, en 2020 à la sixième, en 2021 et en 2022 à la quatrième puis en 2023 à la neuvième[9].

Le , Mary Barra est élue au directoire de la Walt Disney Company[10],[11],[12].

En , Mary Barra s'engage pour General Motors en faveur de la mobilité électrique : « Le changement climatique est réel. Nous reconnaissons que le secteur des transports y contribue pour une part importante et que nous devons faire partie de la solution ». Elle dit vouloir réduire les émissions polluantes et investir dans un avenir entièrement électrique[13].

Rémunérations

En 2014, Mary Barra perçoit globalement 14,4 millions de dollars pour ses fonctions au sein de General Motors [14]. C'est 60 % de plus que son prédécesseur masculin[15].

Notes et références

  1. ↑ À noter Annette Winkler, directrice générale de Smart depuis 2010.
  2. ↑ (en) « The World's 100 Most Powerful Women 2021 », sur Forbes (consulté le )
  3. ↑ Lindner 2013.
  4. ↑ Lauer 2013.
  5. ↑ Bunkley 2011.
  6. ↑ Reuters 2012.
  7. ↑ Lefèvre et AFP 2013.
  8. ↑ Robequain 2015.
  9. ↑ « 2023 - The World’s Most Powerful Women », forbes.com, consulté le 24 février 2024.
  10. ↑ (en) David Ng, « Disney adds General Motors CEO Mary Barra to its board of directors », sur Los Angeles Times, (consulté le )
  11. ↑ (en) Bloomberg News, « GM CEO Mary Barra Joins Disney's Board Amid Successor Search », sur Fortune, (consulté le )
  12. ↑ (en) Zachary Berry, « GM CEO Mary Barra Joins the Walt Disney Company’s Board of Directors », sur thenewswheel, (consulté le )
  13. ↑ General Motors affirme son engagement envers la mobilité électrique, 21 mai 2018.
  14. ↑ AFP 2014.
  15. ↑ Jacquin 2014.

Voir aussi

Bibliographie

  • Lucie Robequain, « « Annus horribilis » pour Mary Barra chez GM », Les Échos,‎ (lire en ligne).
  • Jean-Baptiste Jacquin, « La PDG de General Motors gagne 60% de plus que son prédécesseur », Le Monde,‎ (lire en ligne).
  • AFP, « La patronne de General Motors, Mary Barra, touchera plus que son prédécesseur », Le Parisien,‎ (lire en ligne).
  • Stéphane Lauer, « General Motors nomme à sa tête une femme du sérail », Le Monde,‎ (lire en ligne).
  • (en) Bill Vlasic, « New G.M. Chief Is Company Woman, Born to It », The New York Times,‎ (lire en ligne).
  • (de) Roland Lindner, « Mary Barra. Die erste Frau an der Spitze von General Motors », Frankfurter Allgemeine Zeitung,‎ (lire en ligne).
  • Jean-Christophe Lefèvre et AFP, « GM : Mary Barra nouvelle patronne, une première », Le Point,‎ (lire en ligne).
  • Rédaction Libération, « Mary Barra prend la barre de General Motors », Libération,‎ (lire en ligne).
  • Reuters, « General Motors dirigé par une femme ? », Le Figaro,‎ (lire en ligne).
  • (en) Nick Bunkley, « G.M. Names New Leader for Global Development », The New York Times,‎ (lire en ligne).

Liens externes

  • Site officielVoir et modifier les données sur Wikidata
  • Ressource relative à l'audiovisuelVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • Disney A to Z
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  • Oakland (1907–1931)
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  • Passport (1988–1991)
  • Pontiac (1926–2010)
  • Ranger (1968–1976)
  • Saturn (1985–2010)
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