Maurice Jordan

Page d’aide sur l’homonymie

Pour les articles homonymes, voir Jordan.

Maurice Jordan
Maurice Jordan dans les années 1950.
Fonction
Président-directeur général
Groupe PSA
-
François Gautier
Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata
OrléansVoir et modifier les données sur Wikidata
Décès
Voir et modifier les données sur Wikidata (à 77 ans)
AntibesVoir et modifier les données sur Wikidata
Nom de naissance
Maurice Napoléon Robert Charles JordanVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
françaiseVoir et modifier les données sur Wikidata
Formation
Activités
Chef d'entreprise, entrepreneurVoir et modifier les données sur Wikidata
Père
Charles JordanVoir et modifier les données sur Wikidata
Autres informations
A travaillé pour
Peugeot
Groupe PSAVoir et modifier les données sur Wikidata
Conflit
Distinctions
Commandeur de la Légion d'honneur‎
Croix de guerre 1914-1918Voir et modifier les données sur Wikidata

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Maurice Napoléon Robert Charles Jordan, né le à Orléans et mort le à Antibes[1], est une personnalité du monde industriel français, président-directeur général de Peugeot.

Biographie

Né dans une famille de tradition protestante, il est le fils du général Charles Jordan (1873-1964) et de Marie-Antoinette Gallay. Père de trois enfants, sa fille Bénita se maria avec Jérôme Peignot, puis avec Bertrand Poirot-Delpech.

Élève à l'école des Roches, il devient ingénieur civil des mines après sa scolarité à l'école des mines de Paris. Il rentre dès 1924 chez Automobiles Peugeot : directeur général adjoint en 1933, puis vice-président, et enfin président-directeur-général en 1964, après avoir été le fidèle bras droit de Jean-Pierre Peugeot, mort en 1966, à partir de 1927[2]. Il restera PDG de Peugeot jusqu'en 1973 et deviendra président de la holding PSA dès sa constitution en 1965 (il en sera président d'honneur de 1972 à 1976).

On doit à Maurice Jordan la stratégie de Peugeot à l'après-guerre, fondée sur la conception d'automobiles moyennes haut-de-gamme : la 203, lancée en 1948, est immédiatement un succès commercial, qui sera suivi de celui de la 404, lancées en 1960.

Il a reçu la croix de guerre 1914-1918 et a été élevé à la dignité de commandeur de la Légion d'honneur[3].

Notes et références

  1. Archives en ligne du Loiret, commune d'Orléans, année 1899, acte de naissance no 765, avec mention marginale de décès
  2. Alain Frerejean, "Les Peugeot - Deux siècles d'aventure", Flammarion
  3. Dossier base Léonore 19800035/1361/57535

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

  • Ressource relative à la vie publiqueVoir et modifier les données sur Wikidata :
    • base Léonore
  • Annales.org
  • icône décorative Portail de l’automobile
  • icône décorative Portail de la production industrielle
  • icône décorative Portail du management
  • icône décorative Portail des entreprises
  • icône décorative Portail de la France