Viaduc du Malleco

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Viaduc du Malleco

Géographie

Pays

Chili

Région

Araucanie

Province

Malleco

Commune

Collipulli

Coordonnées géographiques

37° 57′ 47″ S, 72° 26′ 20″ O

Fonction

Franchit

Malleco

Fonction

Pont ferroviaire

Caractéristiques techniques

Type

Pont en treillis à 5 travées

Longueur

347,5 m

Hauteur

102 m

Matériau(x)

Acier doux

Construction

1886-1890

Inauguration

26 octobre 1890

Ingénieur(s)

Victorino Aurelio Lastarria

Maître(s) d'œuvre

Schneider et Cie

Historique

Protection

Monumento Nacional de Chile

Géolocalisation sur la carte : Chili

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Le viaduc du Malleco (en espagnol : Viaducto del Malleco) est un pont ferroviaire chilien franchissant la rivière Malleco au sud de la ville de Collipulli dans la province de Malleco en Araucanie.

Construit de 1886 à 1891, il fut inauguré le 26 octobre 1890 par le président du Chili José Manuel Balmaceda^[1]. Avec 102 m de hauteur, il était considéré lors de sa mise en service comme le plus haut pont ferroviaire du monde^[2].

Sa construction fut confiée à la firme parisienne Schneider et Cie. On attribue souvent à tort sa construction à Gustave Eiffel qui présenta également un projet mais qui fut rejeté par les autorités chiliennes^[3].

Le viaduc du Malleco a été déclaré Monumento Nacional de Chile en 1990 lors de son centenaire^[2]. En 1998, le Chili propose à l'UNESCO son inscription sur la liste du patrimoine mondial^[1].

Galerie

Inauguration du viaduc en 1890 par le Président José Manuel Balmaceda
Le viaduc photographié depuis le pont de la route panaméricaine
Le viaduc et la vallée du río Malleco
Train à vapeur sur le viaduc

Références

↑ ^{a et b} (en) Malleco Viaduct sur le site de l'UNESCO
↑ ^{a et b} (es) « Consejo de Monumentos Nacionales »^{(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?)}
↑ Henry Grattan Tyrrell, History of Bridge Engineering, Published by The author, Chicago, 1911, p. 384