Ikarus 325

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye.

Az Ikarus 325 magyar autóbusz. Csak egy példány készült belőle.

Története

Az IKARUS 325 típus az 1986-os Budapesti Nemzetközi Vásárra (BNV) készült el közel egy hónap alatt. Távolsági busznak készült, második ajtaja a tengely elé került. A típusból egyetlen darab készült. 1996-ban egy jelentkező igényre tervezési szinten kialakításra került egy közép motoros változata is, de ebből nem készült egyetlen darab sem.

Jellemzői

Eredetileg a hajtáslánc soros kialakítású volt, majd Olaszországban az IVECO gyárban a hajtáslánc egy keresztben elhelyezett IVECO motort kapott. A nyolc és fél méteres jármű kiváló manőverezéssel rendelkezett, és alkalmas volt a budapesti szűk utcákban is végig menni.

Ez a közlekedéssel kapcsolatos lap egyelőre csonk (erősen hiányos). Segíts te is, hogy igazi szócikk lehessen belőle!