Raymond Loewy

Raymond Loewy
Született	1893. november 5. Párizs
Elhunyt	1986. július 14. (92 évesen) Monte-Carlo
Beceneve	„Amerika megformálója”[1]
Állampolgársága	francia[2][3] amerikai (1938–)[4][5]
Nemzetisége	francia-amerikai
Gyermekei	egy gyermek
Foglalkozása	ipari formatervező
Iskolái	Párizsi Egyetem Lycée Chaptal
Kitüntetései	honorary Royal Designer for Industry (1939)[6]
Sírhelye	Rochefort-en-Yvelines
weboldal IMDb
A Wikimédia Commons tartalmaz Raymond Loewy témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Raymond Loewy (Párizs, 1893. november 5. – Monte-Carlo, 1986. július 14.) francia származású amerikai iparművész és formatervező. Számtalan ma már klasszikusnak mondható céges embléma és jármű formaterve köthető nevéhez.

Életpályája

Párizsban született Maximilian Loewy bécsi újságíró és francia felesége, Marie Labalme gyermekeként. Franciaországban folytatta tanulmányait, ahol mérnöki diplomát szerzett. Az első világháborúban (1914-1918 között) a francia hadseregben szolgált hadi mérnökként. A harcok során megsebesült, megkapta a Francia hadikeresztet (Croix de Guerre) majd 1919-ben emigrált az USA-ba. 1938-ban kapta meg az állampolgárságot.

Első munkája az „új világban” áruházi kirakatrendezés volt, majd később olyan magazinoknak volt illusztrátora, mint a Vogue, a Harper's Bazaar és a Wanamaker's. 1929-ben kapta az első ipari formatervezéssel kapcsolatos megbízását, amikor Gestetner Dávid magyar származású angol vállalkozó felkérte, hogy tervezze újra egy sokszorosító gépét ”a szépség, a funkció, és egyszerűség” jegyében, hogy az tetszetősebb legyen. A feladatott Loewy három nap alatt teljesítette (a terv annyira sikeres volt, hogy 40 éven át nem is változtattak rajta). Ezután saját céget alapított és hamar felkapott tervező lett. 1949-ben már a Time magazin címlapján is szerepelt.

Aktív évei alatt több magán- és állami cégnek dolgozott és számtalan jármű, gép, ház, használati tárgy és céges emblémák formatervét alkotta meg sikerrel. Olyan cégeknek dolgozott, mint a Coca-Cola, a United Airlines, a Shell, az Exxon, az IBM, a BMW, a General Motors, az amerikai posta, a Lucky Strike vagy a NASA. Ő tervezte a GG1 és S1 elektromos mozdonyok külső megjelenését, az Air Force One elnöki repülőgép (VC–137B típusú Boeing 707-es) külső dekorációját, hozzájárult a Saturn I és a Saturn V rakétafokozatok külső megjelenéséhez, és a Skylab űrhajók belső kialakításához, a Greyhound buszok kinézetét és logóját is ő alakította ki.

1980-ban visszavonult és 1986. július 14-én halt meg Monte-Carlóban.

Szakmai karrierje

Népszerű előadó volt. Olyan intézményekbe hívták meg előadóként, mint a Massachusetts Institute of Technology, a Columbia Egyetem, és a Leningrádi Egyetem. Három tervező céget alapított, ezek: Raymond Loewy and Associates, New York; Raymond Loewy International, London; és Compagnie de I'Esthetique Industrielle, Párizs.

Loewy nem csak a külső, áramvonalas megjelenéssel törődött. Példaként a Sears Roebuck & Company cég számára 1934-ben tervezett Coldspot fantázianevű hűtőszekrényben elsőként alkalmazott rozsdamentes alumínium polcokat. A hűtőszekrény éves eladási darabszáma 60 000-ről 275 000-re ugrott fel két év alatt.

Művei

• The Locomotive: Its Aesthetics (1937)
• Never Leave Well Enough Alone (1951) (önéletrajz)
• Industrial Design (1951)

Képek

Járművek

• 
  1953-as Studebaker
• 
  LC-USZC4-3923 Avanti
• 
  Clevelandi villamos (1950)
• 
  Az art déco stílusú S1 mozdony

Arculat

• 
  Étkezőkészlet
• 
  LU céges logó (Lefèvre Utile, Nantes)

Egyéb használati tárgyak, belső terek

• 
  Union News étterem-kávézó
• 
  Anscoflex II (fényképezőgép)

Jegyzetek

Források

• Életrajz - hivatalos weblapján (angol nyelven). raymondloewy.com
• Életrajza (angol nyelven). designboom.com. [2015. november 23-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2013. november 5.)

További információk

• Ezért lát ma egy furcsa járműt mindenhol a Google keresőben (magyar nyelven). hvg.hu