X–4 Bantam

Ez a szócikk a kísérleti repülőgépről szól. Hasonló címmel lásd még: X–4.
X–4 Bantam
Northrop X–4 Bantam
Northrop X–4 Bantam

FunkcióKísérleti repülőgép
GyártóNorthrop
Gyártási darabszám2 db

Személyzet1 fő
Első felszállás1948. december 15.
Méretek
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Hossz7,10 m
Fesztáv8,20 m
Magasság4,50 m
Tömegadatok
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Szerkezeti tömeg2540 kg
Hajtómű
Hajtómű2 db Westinghouse J30 gázturbinás sugárhajtómű
Tolóerő2×7,1 kN
Repülési jellemzők
Az adatok megjelenítéséhez kattints a cím mellett található „[kinyit]” hivatkozásra.
Max. sebesség1035 km/h
Legnagyobb repülési magasság13 400 m
Háromnézeti rajz
A Northrop X–4 Bantam háromnézeti rajza
A Northrop X–4 Bantam háromnézeti rajza
A Wikimédia Commons tartalmaz X–4 Bantam témájú médiaállományokat.

A Northrop X–4 Bantam sugárhajtású, transzszonikus kísérleti repülőgép volt, melyet az Amerikai Egyesült Államokban fejlesztettek ki, az 1940-es évek végére. Feladata a csupaszárny-elrendezés vizsgálata volt hangsebesség közeli sebességnél (a repülőgépen nincsenek vízszintes vezérsíkok, ezek feladatát is a megfelelően kialakított szárny veszi át).

Jegyzetek

Források

  • Yvonne Gibbs: NASA Armstrong Fact Sheet: X-4 Bantam. NASA, 2014. február 28. (Hozzáférés: 2018. október 18.)
Sablon:XRepülő
  • m
  • v
  • sz
Az X-sorozat kísérleti repülőgépei
X–1 · X–2 · X–3 · X–4 · X–5 · X–6 · X–7 · X–8 · X–9 · X–10 · X–11 · X–12 · X–13 · X–14 · X–15 · X–16 · X–17 · X–18 · X–19 · X–20 · X–21 · X–22 · X–23 · X–24 · X–25 · X–26 · X–27 · X–28 · X–29 · X–30 · X–31 · X–32 · X–33 · X–34 · X–35 · X–36 · X–37 · X–38 · X–39 · X–40 · X–41 · X–42 · X–43 · X–44 · X–45 · X–46 · X–47 · X–48 · X–49 · X–50 · X–51 · X–53 · X–54 · X–55 · X–56 · X–57
  • Hadtudomány Hadtudományi portál • összefoglaló, színes tartalomajánló lap