クライスラー・LXプラットフォーム

LXプラットフォーム（LX platform）は、2000年代中期のダイムラー・クライスラー（現ドイツ・ダイムラーならびにアメリカ・クライスラー）社のフルサイズの後輪駆動乗用車用プラットフォームである。

概要

LXプラットフォームは、先代のLHプラットフォームを基に簡単に後輪駆動や4輪駆動に転換できるように設計された米国で開発された。LXにはSクラス（W220）の前輪サスペンションのコントロール・アーム、Eクラス（W210）の5リンク後輪サスペンション、W5A580型 5速AT、後輪デフ、ESPといった数多くのメルセデス・ベンツ車の部品が使用されていた。LX車は、カナダ、ブランプトンにあるブランプトン工場で製造されている。ヨーロッパ市場向けと右ハンドル（RHD）の車は、オーストリアのグラーツでマグナ・シュタイア社が製造し、このプラットフォームはLEという呼称が与えられている。

使用車種

LXプラットフォームを使用する車種：

年	車種	画像
2005年 - 現在	クライスラー・300 [1]、ステーションワゴン（LEのみ）
2005 - 2008年	ダッジ・マグナム（Dodge Magnum）ステーションワゴン[2]
2006年 - 現在	ダッジ・チャージャー セダン[3]

このプラットフォームを使用するコンセプトカー：

年	車種	写真
2008年	クライスラー・ナッソー（Chrysler Nassau） セダン

派生プラットフォーム

LC

LCプラットフォームはダッジ・チャレンジャー用に設計されたLXプラットフォームの短縮版。

LCプラットフォームを使用する車種：

年	車種	写真
2006年 - 現在	ダッジ・チャレンジャー クーペ[4]

このプラットフォームを使用するコンセプトカー：

年	車種	写真
2009年	クライスラー・200C EV（Chrysler 200C EV） セダン

LY

LY プラットフォームはコンセプトカーに使用されたLXプラットフォームの延長版。

LYプラットフォームを使用する車種：

年	車種	写真
2006年	クライスラー・インペリアル （Chrysler Imperial） セダン [5]

出典