ケヴィン・チェッコン

ケビン・チェッコン
基本情報
国籍 イタリアの旗 イタリア
生年月日 (1993-09-24) 1993年9月24日(30歳)
出身地 クルゾーネイタリア
GP3シリーズでの経歴
デビュー 2012
所属 アーデン・インターナショナル
車番 14
過去所属 オーシャン・レーシング・テクノロジー
イエンツァー・モータースポーツ
出走回数 41
優勝回数 2
ポールポジション 0
ファステストラップ 3
シリーズ最高順位 7位 (2015)
過去参加シリーズ
2011, 13
2011
2009–10
2009–10
GP2シリーズ
Auto GP
ヨーロピアン F3 オープン
イタリア・フォーミュラ3選手権
選手権タイトル
2011 Auto GP

ケビン・チェッコンKevin Ceccon1993年9月24日 − )は、イタリア出身のプロレーシングドライバー

キャリア

カート

彼は、フォーミュラレース前にカートで経験を積み、カートでは長く成功を修めた。2005年に彼はコパカンペオネストロフィージュニアクラスで5位を獲得し、翌年にはイタリアンオープンマスターズKF3カテゴリーで4位になった[1]。2008年に彼はイタリアンオープンマスターズKF3のタイトルを獲得し[2]、サウスガルダウィンターカップとアンドレアマルグッティトロフィーの両方で表彰台を獲得した。

フォーミュラ3

2009年、チェッコンはカートからフォーミュラ3へと大きく飛躍し、RPモータースポーツでヨーロッパF3オープンチャンピオンシップに参戦した。シーズンのスタートが遅かった後、彼は9回のポイントでフィニッシュし、11位にランクインした。ドニントン・パークモンツァでの4位フィニッシュが彼の最高のレース結果となった[3]。彼はまた、イタリア・フォーミュラ3選手権の3ラウンドに参加し、6レース中4レースでポイントを獲得してシリーズ14位でフィニッシュした[4]

チェッコンは2010年の第2シーズンもチームを続け、バルセロナでの今年の最終ラウンドでの彼の最初のシリーズ優勝を含め、6回の表彰台を獲得した後、最終順位で4位に向上した[5]。2010年9月、チェッコンはヴァレルンガで開催されたイタリア・フォーミュラ3選手権に1回限りの出場を果たし、第1レースからリタイアした後、第2イベントで12位でフィニッシュした。

GP2シリーズ

2010年11月チェッコンはアブダビヤス・マリーナ・サーキットで開催されたGP2シリーズテストの4日間に参加し、最初の2日間はスクーデリア・コロニをドライブし[6]、最後の2日間はDPRに切り替した[7]

2011年シーズンバルセロナとモナコラウンドでスクーデリアコロニを目指してレースを行うことが発表され、イスタンブールで負傷したダビデ・リゴンに取って代わった[8]。そうすることで、彼は史上最年少のGP2シリーズドライバーになり、スペインハビエル・ビジャがほぼ1年前に保持していた記録を取った[9]。8レースを終え、11位でフィニッシュした彼は、シリーズリードに挑戦したオートGPに専念することを選択し、ルカ・フィリッピにシートを譲った[10]。彼はドライバーチャンピオンシップで30位に終わった。

Auto GP

2011年シーズンはAuto GPに移籍し、イタリアのチームOmbraRacingでレースを行った[11]バレンシアでのシーズンの最後から2番目のラウンドで優勝した新しく作成されたアンダー21トロフィーの資格があった[12]。そうすることで、彼はまた、賞のGP2シリーズテストを確保した[13]。彼は現在、シリーズの1ラウンドを残して総合順位をリードしており、DAMSドライバーのセルゲイ・アファナシエフを7ポイント上回っている[14]

GP3シリーズ

GP3シリーズに2012年移行し、オーシャン・レーシング・テクノロジーをドライブした[15]

フォーミュラワン

チェッコンは、2011年アブダビグランプリ翌週のドライバーテストでトロ・ロッソのマシンでテストした[16]ステファノ・コレッティが1日を走行した後、テスト2日目(11月16日)に一番速かったジャン=エリック・ベルニュ4.620秒遅れて10番手タイムでフィニッシュした。

Auto GP

エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 順位 ポイント
2011年 オムブラ・レーシング MNZ
1
5
MNZ
2
3
HUN
1
1
HUN
2
10
BRN
1
3
BRN
2

7
DON
1
4
DON
2

6
OSC
1
3
OSC
2

6
VAL
1
3
VAL
2
8
MUG
1
4
MUG
2
7
1位 130

GP2シリーズ

エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 DC ポイント
2011 スクデリアコロニ IST
FEA
IST
SPR
CAT
FEA
19
CAT
SPR
15
MON
FEA
11
MON
SPR
12
VAL
FEA
18
VAL
SPR
20
SIL
FEA
19
SIL
SPR
Ret
NÜR
FEA
NÜR
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
30位 0
2013年 トライデントレーシング SEP
FEA
17
SEP
SPR
22
BHR
FEA
11
BHR
SPR
10
CAT
FEA
7
CAT
SPR
7
MON
FEA
2
MON
SPR
7
SIL
FEA
Ret
SIL
SPR
12
NÜR
FEA
Ret
NÜR
SPR
DNS
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA
SPA
SPR
MNZ
FEA
MNZ
SPR
MRN
FEA
MRN
SPR
YMC
FEA
YMC
SPR
17位 28

GP3シリーズ

エントラント 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 DC ポイント
2012年 オーシャンレーシングテクノロジー CAT
FEA
Ret
CAT
SPR

10
MON
FEA

3
MON
SPR
6
VAL
FEA
7
VAL
SPR
4
SIL
FEA
8
SIL
SPR
7
HOC
FEA
17
HOC
SPR
15
HUN
FEA
4
HUN
SPR
8
SPA
FEA
12
SPA
SPR
20
MNZ
FEA
13
MNZ
SPR
9
9位 56
2014年 イエンツァーモータースポーツ CAT
FEA
CAT
SPR
RBR
FEA
RBR
SPR
SIL
FEA
SIL
SPR
HOC
FEA
HOC
SPR
HUN
FEA
HUN
SPR
SPA
FEA
11
SPA
SPR
11
MNZ
FEA
12
MNZ
SPR
6
SOC
FEA
5
SOC
SPR
Ret
YMC
FEA
9
YMC
SPR
6
15位 20
2015年 アーデンインターナショナル CAT
FEA
7
CAT
SPR
6
RBR
FEA
Ret
RBR
SPR
DNS
SIL
FEA
7
SIL
SPR

1
HUN
FEA
7
HUN
SPR
1
SPA
FEA
Ret
SPA
SPR
13
MNZ
FEA
3
MNZ
SPR
4
SOC
FEA
Ret
SOC
SPR
DNS
BHR
FEA
14
BHR
SPR
18
YMC
FEA
Ret
YMC
SPR
10
7位 77

ブランパンGTシリーズスプリントカップ

チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
2017年 ISR アウディ・R8 LMS プロ MIS
QR
21
MIS
CR
25
BRH
QR
10
BRH
CR
Ret
ZOL
QR
28
ZOL
CR
30
HUN
QR
26
HUN
CR
14
NÜR
QR
Ret
NÜR
CR
Ret
NC 0

世界ツーリングカーカップ

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 DC ポイント
2018年 チームミュルザンヌ アルファロメオ・ジュリエッタ TCR MAR
1
MAR
2
MAR
3
HUN
1
HUN
2
HUN
3
GER
1
GER
2
GER
3
NED
1
NED
2
NED
3
POR
1
POR
2
POR
3
SVK
1
16
SVK
2
11
SVK
3
6
CHN
1
12
CHN
2
12
CHN
3
14
WUH
1
6
WUH
2
11
WUH
3
8
JPN
1

1
JPN
2
6
JPN
3

3
MAC
1
Ret
MAC
2
4
MAC
3
7
14位 102
2019年 MAR
1
9
MAR
2
19
MAR
3
16
HUN
1
19
HUN
2
16
HUN
3
Ret
SVK
1
Ret
SVK
2

3
SVK
3
3
NED
1
18
NED
2
20
NED
3
18
GER
1
19
GER
2
19
GER
3
11
POR
1
18
POR
2
Ret
POR
3
12
CHN
1
17
CHN
2
9
CHN
3
9
JPN
1
8
JPN
2
4
JPN
3
6
MAC
1
3
MAC
2
3
MAC
3
9
MAL
1
19
MAL
2
5
MAL
3
2
14位 164

脚注

[脚注の使い方]
  1. ^ “Italian Open Masters – KF3 2007”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/1308-2007/ 2011年3月22日閲覧。 
  2. ^ “Italian Open Masters – KF3 2008”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/1308-2008/ 2011年3月22日閲覧。 
  3. ^ “European F3 Open 2009”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/4138-2009/ 2011年3月22日閲覧。 
  4. ^ “Formula 3 Italia 2009”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/18-2009/ 2011年3月22日閲覧。 
  5. ^ Hornsby, Tom (2010年11月1日). “F3 Open: Ceccon and Fumanelli seal Barcelona win apiece”. motorstv.com (Motors TV). オリジナルの2010年11月15日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20101115110011/http://www.motorstv.com/car/single-seater/european-formula-3-open/01112010/f3-open-ceccon-and-fumanelli-seal-barcelona-win-a 2011年3月22日閲覧。 
  6. ^ “Kevin will participate in the GP2 test in Abu Dhabi with the Scuderia Coloni”. kevinceccon.eu (Kevin Ceccon). (2010年11月9日). オリジナルの2012年3月21日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20120321171534/http://www.kevinceccon.eu/news/news_pilota/kevin-parteciper-ai-test-di-gp2-ad-abu-dhabi-con-la-scuderia-coloni/default.html 2011年3月22日閲覧。 
  7. ^ “GP2 – Abu Dhabi Test, Day 3 Report: Great performance and hard work even with the DPR”. kevinceccon.eu (Kevin Ceccon). (2010年11月28日). オリジナルの2011年1月18日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110118211531/http://www.kevinceccon.eu/news/news_pilota/gp2-test-abu-dhabi-day-3-report-ottime-prestazioni-e-tanto-lavoro-anche-insieme-alla-dpr/default.html 2011年3月22日閲覧。 
  8. ^ Van De Burgt, Andrew (2011年5月17日). “Ceccon replaces Rigon at Coloni”. Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/91466 2011年5月17日閲覧。 
  9. ^ “Ceccon set for GP2 debut”. autogp.org (Auto GP). (2011年5月18日). http://autogp.org/en/news.php?id=0334 2011年5月23日閲覧。 
  10. ^ O'Leary, Jamie (2011年7月20日). “Luca Filippi switches from Super Nova to Coloni for Nurburgring GP2 round”. autosport.com (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/93195 2011年8月2日閲覧。 
  11. ^ “Ceccon and Ombra Racing together in Auto GP”. autogp.org (Auto GP). (2011年3月5日). http://autogp.org/en/news.php?id=0290 2011年3月22日閲覧。 
  12. ^ “Ceccon: "Under 21 title was my first aim"”. autogp.org (Auto GP). (2011年9月6日). オリジナルの2011年12月16日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20111216080204/http://www.autogp.org/en/news.php?id=0486 2011年9月6日閲覧。 
  13. ^ “Series champion and best U21 to get GP2 test”. autogp.org (Auto GP). (2011年2月25日). オリジナルの2011年7月25日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20110725024439/http://www.autogp.org/en/news.php?id=0284 2011年3月22日閲覧。 
  14. ^ “Auto GP 2011”. driverdb.com (Driver Database). http://www.driverdb.com/standings/5453-2011/ 2011年9月7日閲覧。 
  15. ^ Kevin Ceccon signs on with Ocean Racing Technology in the GP3 Séries, Ocean Racing Technology.
  16. ^ “Jean-Eric Vergne quickest as day two of testing in Abu Dhabi comes to an end”. autosport.com (Haymarket Publications). (2011年11月16日). http://www.autosport.com/news/report.php/id/96260 2011年11月16日閲覧。