フォード・エクスプローラースポーツトラック

フォード・エクスプローラースポーツトラック
2代目
概要
製造国	アメリカ合衆国
販売期間	2000年-2005年 2006年-2010年
ボディ
ボディタイプ	4ドアピックアップトラック
系譜
後継	フォード・レンジャー (T6)
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エクスプローラースポーツトラック（Explorer Sport Trac）は、フォードが北米市場向けに製造・販売したピックアップトラックである。フォード・レンジャーとフォード・Fシリーズの中間車種でシボレー・コロラド/GMC・キャニオン、ダッジ・ダコタ、日産・フロンティア、トヨタ・タコマを主な競合車種とする。単にスポーツトラック（Sport Trac）とも呼ばれてる。

概要

フォード・エクスプローラーをベースに開発され2世代約10年に渡って販売された。生産拠点は全てルイビルにあるルイビル組立工場から供給されていた。

フォードが2011年モデル向けに5代目エクスプローラーを開発したことで、エクスプローラースポーツトラックはモデルラインから段階的に外され2010年10月に生産が終了。当初北米から除外されていたフォード・レンジャー (T6)は、2018年末に生産を開始。市場の移行に伴いレンジャーはエクスプローラースポーツトラックの後継としての役割を果たした。

初代（2000年–2005年）

フォード・エクスプローラースポーツトラック（初代）
XLT
概要
販売期間	2000年 2月 - 2005年（生産終了）
ボディ
ボディタイプ	4ドアピックアップトラック
パワートレイン
エンジン	4.0L Cologne SOHC V型6気筒
変速機	5速AT（5R55E）/5速MT（M5OD）
車両寸法
ホイールベース	3,198 mm
全長	5,230 mm
全幅	1,824 mm
全高	1,781-1,791 mm
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2001年モデルとして2000年2月に導入された。SUVとピックアップトラックが融合したスポーツユーティリティトラック(SUT)という新しいタイプの車として発表された。

レイアウトに関してはSport Tracに続いてシボレー・アバランチとホンダ・リッジラインがあり、どちらもSUVから派生した乗用車用ピックアップトラックである。

2001 Ford Explorer Sport Trac XLS
2001 Ford Explorer Sport Trac XLT
2002 Ford Explorer Sport Trac, rear ¾
2003-2004 Ford Explorer Sport Trac XLT

2代目（2006年–2010年）

フォード・エクスプローラースポーツトラック（2代目）
XLT
概要
販売期間	2006年 – 2010年
デザイン	チェルシア・ラウ
ボディ
ボディタイプ	4ドアピックアップトラック
パワートレイン
エンジン	4.0L Cologne V型6気筒 4.6L 24バルブ Modular V型8気筒
変速機	5速AT（5R55E）/6速AT（6R）
車両寸法
ホイールベース	3,315 mm
全長	5,339 mm
全幅	1,872 mm
全高	1,842 mm（2007–2008） 1,819 mm（2009–2010）
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2006年、フォードは2代目モデルをリリース。 4代目エクスプローラーをベースとして発売を開始した。当代から日本へ正規輸入(ただし左ハンドルのみ)された。

2006年モデルをスキップした後、2007年モデルの新しいデザインがリリースされエクスプローラー/マウンテニアの2006年の再設計で多くの更新を採用したエクスプローラースポーツトラックは、再設計されたフレームと、安定性制御とアクティブロールオーバー保護（それぞれFordのAdvanceTracおよびRoll Stability Controlと呼ばれる）を含むいくつかの安全機能の導入を受けた。

2007-2008 Ford Explorer Sport Trac XLT
2007 Ford Explorer Sport Trac Limited
Ford Explorer Sport Trac XLT, showing bed extender deployed
Ford Explorer Sport Trac Adrenalin
Ford Explorer Sport Trac Adrenalin, rear ¾ (tailgate up)

参考文献

“Demands Met: Ford says V8, cab room are key Sport Trac changes”. AutoWeek. 2006年4月10日閲覧。

脚注

注釈

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出典

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外部リンク

Sport Trac Owner's Club is a Sport Trac Owner's and Enthusiast Website
Sport Trac Owner's Club: Facebook Discussion Boards

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表話編歴フォード（オートラマ）車種年表日本市場 1982年以降
種類	1980年代								1990年代										2000年代										2010年代
種類	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
コンパクト					フェスティバ**							フェスティバ**						Ka
															フェスティバ・ミニワゴン*								フィエスタ										フィエスタ
	レーザー*			レーザー*				レーザー**					レーザー*				レーザーリデア*
																			フォーカス					フォーカス								フォーカス
ミドルセダン	テルスター*					テルスター*				テルスター*
													テルスターII*			テルスター*
													モンデオ							モンデオ
							トーラス					トーラス
ラージセダン															トーラス
ステーションワゴン																	レーザーリデアワゴン*
									テルスターワゴン*							テルスターワゴン*			フォーカスワゴン						フォーカスC-MAX
													モンデオワゴン							モンデオワゴン
							トーラスワゴン					トーラスワゴン			トーラスワゴン
ミニバン																		イクシオン*
		スペクトロン*
															フリーダ*
																	ギャラクシー
クーペオープン							プローブ				プローブ
	マスタング												マスタング												マスタング								マスタング
	マスタング・コンバーチブル												マスタング・コンバーチブル												マスタング・コンバーチブル
									サンダーバード
SUV																																	エコスポーツ
																													クーガ			クーガ
									ブロンコ											エスケープ**					エスケープ
									エクスプローラー					エクスプローラー						エクスプローラー					エクスプローラー					エクスプローラー
																										エクスプローラー・スポーツトラック
	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6
	『』マツダ車のバッジエンジニアリング車（マツダの日本国内の工場で製造）レーザー（3代目を除く）→ファミリア、テルスター→カペラ・クロノス・MS-6 、スペクトロン→ボンゴ、フリーダ→ボンゴフレンディ、イクシオン→プレマシー、フェスティバ・ミニワゴン→デミオ『*』マツダの日本国内の工場で製造されたマツダ車とプレスを共用しない車種フェスティバ、レーザー（3代目のみ）、エスケープ（初代、2005年まで）