ベントレー・コンチネンタル

ベントレーは1952年以来、数々のモデルにコンチネンタルの名前を使っている。

Rタイプコンチネンタル

Rタイプコンチネンタル

Rタイプのチューンド版。

詳細は「ベントレー・Rタイプ」を参照

Sタイプコンチネンタル

Sタイプコンチネンタル

Sタイプのチューンド版。

詳細は「ベントレー・Sタイプ」を参照

ベントレー・Tシリーズのコンバーチブル

コンチネンタル

Tシリーズのクーペ/コンバーチブル版が1971年3月ベントレー・コーニッシュとして別車種扱いになった。1982年にクーペが製造中止になりコンバーチブルのみとなり、1984年にコンチネンタルに改名された。

コンチネンタルR

コンチネンタルR

ベントレー・ターボRのクーペ版である。派生型としてインタークーラーを装備したハイパワー版コンチネンタルS、2+2クーペ版コンチネンタルTなどがある。

コンチネンタルGT

コンチネンタルGT

コンチネンタルTの後継2+2クーペ。派生型としてコンバーチブルのコンチネンタルGTCなどがある。

コンチネンタル・フライングスパー

コンチネンタル・フライング・スパー

コンチネンタルGTの4ドアセダン版。

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ベントレーの戦後におけるタイムライン、1946–1979年 →
タイプ 1940年代 1950年代 1960年代 1970年代
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セダン マークVI Rタイプ Sタイプ Tシリーズ
スピード Rタイプコンチネンタル Sタイプコンチネンタル
クーペ Tシリーズ2ドアサルーン コーニッシュ
オープン Tシリーズドロップヘッド コーニッシュ
所有者 ロールス・ロイス ヴィッカース
ベントレーの戦後におけるタイムライン、1980年-
タイプ 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代 2020年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3
普及モデル エイト
基本モデル ミュルザンヌ (1980年 - 1992年) ブルックランズ アルナージ ミュルザンヌ (2010年)
クーペ コーニッシュ コンチネンタルR コンチネンタルGT (初代) コンチネンタルGT (2代目) コンチネンタルGT (3代目)
スピード ミュルザンヌ・ターボ (1980年 - 1992年) ターボR ターボRT コンチネンタル・フライングスパー フライングスパー (初代) フライングスパー (2代目)
オープン コーニッシュ コンチネンタル アズール アズール
コンチネンタルGTC (初代) コンチネンタルGTC (2代目)
SUV ベンテイガ
所有者 ヴィッカース フォルクスワーゲン