日野・セレガFC
セレガFC (S'ELEGA FC)は、日野自動車が1990年(平成2年)から2005年(平成17年)まで製造・発売していた大型観光バスセレガ9 m仕様車の名称である。
なお、ここでは日野の9 m大型バスの移り変わりをひも解く意味を踏まえて、ブルーリボンRU19系の略歴についても述べる。
シリーズの概要
P-RU192AA
1986年(昭和61年)に追加されたブルーリボン大型2.5m幅の9m観光バス。H06C-T 205psを搭載。リーフサスのRTも存在する。
U-RU1HHAB
1990年(平成2年)にブルーリボンRU19系の後継としてセレガFCが登場した。エンジンは直列6気筒のH06C-TIを搭載している。
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- 日本交通 (東京都)(現ニッコー観光バス)
KC-RU1JHCB
1995年(平成7年)に平成6年排出ガス規制に適合し、マイナーチェンジを実施。エンジンがJ08Cに変更された。
- 直結クーラー車 東急トランセ
KL-RU1JHEA
2000年(平成12年)に平成11年排出ガス規制に適合し、マイナーチェンジを実施。車名がセレガR FCとなる。
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- 直結クーラー車 ことでんバス
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製造終了
2005年(平成17年)製造終了。2006年(平成18年)2月、既にフルモデルチェンジした12 mと統合されセレガの9 mバージョンとしていすゞ・ガーラとの統合モデルとして発売。グレード名はハイデッカーショートとなり、12 mモデル同様、FCのサブネームは廃止された。
関連項目
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