1978年のヨーロッパ・フォーミュラ3選手権
1978年のFIAヨーロッパ・フォーミュラ3選手権 | |||
前年: | 1977 | 翌年: | 1979 |
1978年のヨーロッパフォーミュラ3選手権は、 16ラウンドにわたって争われた。ヤン・ラマースがタイトルを獲得。アンデルス・オロフソンがシリーズ2位。パトリック・ガイヤールがシリーズ3位であった。
スケジュール
戦 | 会場 | 開催日 | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | 3月27日 | |
2 | ![]() | 4月2日 | |
3 | ![]() | 4月16日 | |
4 | ![]() | 4月23日 | |
5 | ![]() | 5月14日 | |
6 | ![]() | 5月28日 | |
7 | ![]() | 6月4日 | |
8 | ![]() | 6月25日 | |
9 | ![]() | 7月2日 | |
10 | ![]() | 7月16日 | |
11 | ![]() | 8月6日 | |
12 | ![]() | 8月13日 | |
13 | ![]() | 8月26日 | |
14 | ![]() | 9月3日 | |
15 | ![]() | 9月17日 | |
16 | ![]() | 10月8日 |
結果
シーズン順位
レースごとに、勝者に9ポイント、次点者に6ポイント、3位に4ポイント、4位に3ポイント、5位に2ポイント、6位に1ポイントが与えられた。追加のポイントは付与されなかった。 [1]
ヤン・ラマースとアンデルス・オロフソンはそれぞれ4勝を獲得し有効ポイントが同点となったが、ラマースは2位の回数が5回、オロフソンが2位3回だった回数で上回り、上位回数の規定によってラマースがチャンピオンシップを獲得した[2]。
順位 | ドライバー | ZAN![]() | NÜR![]() | OST![]() | ZOL![]() | IMO![]() | NÜR![]() | DIJ![]() | MNZ![]() | PER![]() | MAG![]() | KNU![]() | KAR![]() | DON![]() | KAS![]() | JAR![]() | VLL![]() | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | (1) | 2 | - | 1 | 6 | 6 | 9 | - | 9 | 6 | 9 | 6 | 6 | 2 | - | 71 (72) |
= | ![]() | 3 | 9 | 9 | 6 | 4 | - | 4 | - | 4 | - | 9 | 6 | 2 | 9 | 6 | - | 71 |
3 | ![]() | 2 | - | 4 | 1 | 9 | 9 | - | 6 | 6 | 6 | - | 1 | - | 1 | 3 | - | 48 |
4 | ![]() | 4 | 6 | - | 9 | - | - | 9 | - | - | 4 | - | 4 | - | - | - | 9 | 45 |
5 | ![]() | 6 | 3 | 6 | 4 | - | - | 2 | - | 9 | - | - | - | - | - | - | - | 30 |
6 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 9 | - | 4 | - | 13 |
= | ![]() | - | 4 | - | - | - | 3 | - | - | - | 2 | - | - | 4 | - | - | - | 13 |
8 | ![]() | - | 2 | 3 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | 12 |
9 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 9 | - | 10 |
= | ![]() | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | - | 6 | 10 |
11 | ![]() | - | - | - | - | 6 | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | - | 1 | 9 |
= | ![]() | 1 | - | 1 | 2 | - | 2 | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 9 |
13 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 2 | - | - | - | - | 6 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 | 6 |
15 | ![]() | - | - | - | - | - | 4 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 |
16 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | 4 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 2 | - | - | - | - | - | 2 | - | - | 4 |
20 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | - | 3 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 3 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | - | 3 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | - | 3 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | - | - | 3 |
= | ![]() | - | - | - | - | 2 | - | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 |
27 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 2 |
28 | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | 1 |
= | ![]() | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | 1 |
Pos. | Driver | ZAN![]() | NÜR![]() | OST![]() | ZOL![]() | IMO![]() | NÜR![]() | DIJ![]() | MNZ![]() | PER![]() | MAG![]() | KNU![]() | KAR![]() | DON![]() | KAS![]() | JAR![]() | VAL![]() | Points |
参考文献
ポイント表
- FIA Year Book of Automobile Sport 1979. Patrick Stephens Ltd.. pp. grey 89–90. ISBN 0-85059-320-4