Azul (luchtvaartmaatschappij)

Azul Brazilian Airlines
Logo
IATA

AD

ICAO

AZU

Roepletters

AZUL

Azul's Embraer 190 tijdens de landing op Luchthaven Santos-Dumont, Rio de Janeiro.
Opgericht 2008
Hubs Campinas-Viracopos, Belo Horizonte-Confins
Vloot 133
Bestemmingen 104
Hoofdkantoor Barueri, Brazilië
Sleutelfiguren David Neeleman, (CEO) Antonoaldo Neves, (Chairman)
Website http://www.voeazul.com.br/
Portaal  Portaalicoon   Luchtvaart
Een ATR 72-600 van Azul op Maringá Regional Airport, Brazilië
Azul's Embraer 195 met de kleurstelling van Azul Viagens, de touroperator van de maatschappij
Azul's Embraer 190 op de luchthaven van Curitiba.
Een busvloot levert gratis transfers tussen bepaalde steden en vliegvelden.
Cabine van een Azul Embraer 190.

Azul Linhas Aéreas Brasileiras S/A (Azul Brazilian Airlines; of gewoon Azul) is een Braziliaanse luchtvaartmaatschappij gevestigd in Barueri.[1] Ze werd op 5 mei 2008 opgericht door de in Brazilië geboren David Neeleman, mede-oprichter van WestJet en JetBlue Airways, en voormalige CEO van Morris Air. De maatschappij begon haar diensten op 15 december 2008[2] [3] en heeft een vloot van 76 Embraer 195-vlliegtuigen besteld.[4] De maatschappij werd Azul ("Blauw" in het Portugees) na een wedstrijd in 2008, waar "Samba" een van de andere populaire namen was.[5]

Volgens de Braziliaanse Luchtvaartautoriteit (ANAC) had Azul in maart 2013 17% van de binnenlandse markt in handen, in termen van passagiers per gevlogen kilometer.[6]

Anno 2014 bedient Azul 104 bestemmingen met een vloot van 130 vliegtuigen.[7] Het businessmodel van het bedrijf is om de vraag te stimuleren door frequente en betaalbare verbindingen te leveren naar onderbediende markten binnen Brazilië. Op 23 april 2014 berichtte de Braziliaanse krant Folha de São Paulo dat Azul nog in 2014 zou beginnen met vluchten naar John F. Kennedy International Airport in New York en Fort Lauderdale-Hollywood International Airport in de buurt van Miami, in de Verenigde Staten.[8]

Historie

Beginjaren (2008–2012)

JetBlue Airways-oprichter David Neeleman begon zijn derde luchtvaartmaatschappij: Azul Linhas Aéreas Brasileiras S.A. De Braziliaanse binnenlandse vervoerder begon zijn diensten op 15 december 2008 tussen drie steden: Campinas, Salvador, en Porto Alegre.[3] Azul begon haar diensten met drie Embraer 195 en twee Embraer 190 vliegtuigen (met resp. 118 en 106 stoelen). Drie verdere vliegtuigen werden toegevoegd in januari 2009 om directe vluchten van Campinas naar zowel Vitória als ook Curitiba uit te voeren.[3]

Fusie met TRIP Linhas Aéreas (2012)

Op 28 mei 2012 maakte Azul de acquisitie van TRIP Linhas Aéreas, de grootste regionale luchtvaartmaatschappij van Brazilië, bekend. Azul en Trip begonnen omvangrijke code-share operaties op 2 december 2012[9] en alle vluchten worden sindsdien onder de IATA code van Azul uitgevoerd. Op 6 maart 2013 gaven de Braziliaanse autoriteiten uiteindelijk toestemming voor de fusie, met enkele uitzonderingen op het gebied van code-share activiteiten met TAM Airlines en het slot-gebruik op Rio de Janeiro-Santos Dumont.[10]

Bestemmingen

Naast een groot aantal binnenlandse bestemmingen[11], wil Azul vanaf begin 2015 ook vluchten naar de Verenigde Staten uitvoeren vanaf São Paulo.[12]

Tevens biedt Azul speciale busdiensten tussen sommige locatie en de dichtstbijzijnde luchthavens, als verbindende dienst naar haar vluchten:[13]

Vloot

In april 2014 bestond de vloot van Azul uit de volgende vliegtuigen, met een gemiddelde leeftijd van 2,4 jaar:[14]

Vloot van Azul Brazilian Airlines
Vliegtuig Totaal Orders Opties Passagiers (Y)
Airbus A330-200[15] 0 6
Airbus A350-900[15] 0 5
ATR 42-300/320 1
ATR 42-500 9 1 50
ATR 72-200/500/600 47 4 70
Embraer 175 1
Embraer 190 22 3 106
Embraer 195 53 3 120
Totaal 133 22

Frequentflyerprogramma

TudoAzul is Azuls frequentflyerprogramma. Leden verzamelen punten naar ratio van de betaalde vluchtprijs in plaats van het aantal gevlogen mijlen.

Externe links

  • Website van Azul
  • Historie van Azul op Aviação Brasil
Bronnen, noten en/of referenties
  1. ↑ "CONTRATO DE TRANSPORTE AÉREO DE PASSAGEIROS." Azul Brazilian Airlines. Retrieved on February 19, 2010.
  2. ↑ (pt) Matos, Marcela, Azul Linhas Aéreas Brasileiras recebe o CHETA e já pode pleitear as rotas que pretende operar. Azul Linhas Aéreas Brasileiras (5 november 2008). Gearchiveerd op 7 januari 2009. Geraadpleegd op 13 juni 2014.
  3. ↑ a b c (pt) A história da Azul. Azul Linhas Aereas Brasileiras. Gearchiveerd op 12 mei 2009. Geraadpleegd op 16 mei 2009.
  4. ↑ David Neeleman Names His Brazilian Airline 'Azul'
  5. ↑ Scanlon, Jessie, Braving Brazils Airline Graveyard. BusinessWeek (May 6, 2008). Geraadpleegd op 4 juni 2008.
  6. ↑ (pt) Dados Comparativos Avançados. Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Geraadpleegd op May 29, 2013.
  7. ↑ www.voeazul.com.br
  8. ↑ Azul vai voar de Campinas para Miami e Nova York ainda neste ano. Folha de São Paulo. Geraadpleegd op 13 juni 2014.
  9. ↑ (pt) Acordo de codeshare entre Azul e Trip leva cliente a 100 destinos. Brasilturis (20 september 2012). Gearchiveerd op 23 september 2015. Geraadpleegd op 21 september 2012.
  10. ↑ (pt) Teixeira Alves, Danilo, Cade aprova fus da Azul e Trip com condições. Panrotas (March 6, 2013). Geraadpleegd op March 7, 2013.
  11. ↑ (pt) Azul: Mapa de rotas. Azul. Geraadpleegd op 15 december 2013.
  12. ↑ Brazilian carrier Azul plans U.S. flights in 2015. Dallas News (23 april 2014). Gearchiveerd op 5 november 2015. Geraadpleegd op 26 april 2014.
  13. ↑ Ônibus Executivo. Azul Brazilian Airlines. Geraadpleegd op March 27, 2011.
  14. ↑ Fleet Azul CH-Aviation, 11 April 2014
  15. ↑ a b Brazil's Azul adds Airbus jets to start U.S. flights. Reutors.com. Gearchiveerd op 30 mei 2014. Geraadpleegd op 24 april 2014.
Mediabestanden
Zie de categorie Azul Linhas Aéreas Brasileiras van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.