Skytter og flymekanikermerket
| Skytter og flymekanikermerket | |||
|---|---|---|---|
| Basisdata | |||
| Type: | Merke | ||
| Land: |  Tyskland | ||
| Innført: | 22. juni 1944 | ||
| Mottakere: | Skyttere, flymekanikere og meteorologer i Luftwaffe | ||
| Tekniske data | |||
| Utført i: | Buntmetall, senere sink | ||
| Festeanordning: | Nål | ||
| Bredde: | ca. 43 mm | ||
| Høyde: | ca. 52 mm | ||
| Rangering | |||
Skytter og flymekanikermerket (Fliegerschützenabzeichen für Bordschützen und Bordmechaniker) er en tysk militær utmerkelse.
Historie
Merket ble introdusert av Riksmarskalk Hermann Göring 22. juni 1944, og var tiltenkt skyttere, flymekanikere og meteorologer i Luftwaffe i det tredje rike.
Design
Merket består av en oval stående krans laget av laurbærblader på den ene siden og ekeblader på den andre. I senter er en flygende ørn, stupene ned mot venstre med klørne først. Nederst på kransen er et hakekors. Merket ble i begynnelsen laget i buntmetall, men kom senere i sink. Ørnen er festet med to nagler til kransen. Tøyversjoner ble også laget
Kriterier
Merket ble utdelt etter at man:
- Var ferdig med to måneder trening eller fire operative tokt
- Ble såret under operativt tokt
Se også
Kilder
- Wehrmacht Awards – Air Gunner Badge
Autoritetsdata
