Audi A2
Audi A2 przed liftingiem | |||
Producent | Audi | ||
---|---|---|---|
Projektant | Luc Donckerwolke | ||
Zaprezentowany | Frankfurt Motor Show 1999 | ||
Okres produkcji | 1999- 2005 | ||
Miejsce produkcji | Neckarsulm | ||
Dane techniczne | |||
Segment | B | ||
Typy nadwozia | 5-drzwiowy hatchback | ||
Silniki | Benzynowe: | ||
Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
Napęd | |||
Długość | 3826 mm | ||
Szerokość | 1673 mm | ||
Wysokość | 1553 mm | ||
Rozstaw osi | 2405 mm | ||
Masa własna | 895 - 1105 kg | ||
Zbiornik paliwa | 1999-2003: 32 l | ||
Liczba miejsc | 4 lub 5 | ||
Test Euro NCAP |
| ||
Bagażnik | 390 - 1140 l | ||
Ładowność | 360 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | |||
Konkurencja | |||
|
Audi A2 – samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez niemiecką markę Audi w latach 1999 - 2005[1].
Historia modelu
Geneza pojazdu sięga roku 1997, kiedy to podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowany został samochód koncepcyjny Audi Al2, który ewoluował i w wersji produkcyjnej został zaprezentowany podczas tych samych targów motoryzacyjnych dwa lata później. Sprzedaż samochodu ruszyła wiosną 2000 roku zaś cena podstawowa na polskim rynku wynosiła od 62 tysięcy zł w zależności od wersji, były też wersje z pełnym wyposażeniem warte około 100.000zł.[1]. Karoseria pojazdu wykonana została z aluminium osadzonego na ramie przestrzennej ze stopów: 7075 T6 /T7 oraz AZC1231 czyli stopy aluminium, cynku, miedzi i magnezu[2], zbudowane w technologii ASF (Audi Space Frame), czyli specjalnej konstrukcji stabilnej kabiny pasażerskiej z kontrolowanymi strefami zgniotu z przodu i tyłu auta. Tylna klapa (większa jej część), wszystkie błotniki, nadkola, progi i podłoga bagażnika są w całości z tworzywa sztucznego. Przód pojazdu stylistycznie nawiązuje do modelu TT.
W 2001 roku do gamy jednostek napędowych pojazdu wprowadzono trzycylindrowy silnik wysokoprężny 1.2 TDI, a rok później nowoczesny silnik benzynowy 1.6 FSI wyposażony w bezpośredni wtrysk paliwa[3]. W lipcu 2002 roku wzbogacone zostało seryjne wyposażenie pojazdu, a także zwiększona została pojemność zbiornika paliwa. W grudniu tego samego roku wprowadzono do oferty wersję "color strom" - trzy nowe kolory nadwozia wyposażone w czarne detale[4]. W 2003 roku auto przeszło delikatną modernizację:
- zastosowana została nowa atrapa chłodnicy
- powiększono zbiornik paliwa do 42L
- zastosowano inne podszybie, aby woda nie dostawała się pod maskę
- zastosowano odpowietrzanie skrzyni korbowej i podgrzewacz oleju (podgrzewana odma)
- zastosowano metalowe wahacze w przednim zawieszeniu (zamiast aluminiowych)
- zaczęto montować gumowe tuleje w tylnym zawieszeniu (zamiast z tworzywa)
- zastosowano inny – niewadliwy moduł ABS
- wprowadzono inne spryskiwacze szyby przedniej
- nieco zmieniono materiał pokrycia deski rozdzielczej (gumowana powłoka przycisków)
- wprowadzono inne i inaczej oznaczone przełączniki otwierania szyb i lusterek, oraz inne wtyczki do ich podłączenia
- wzbogacono seryjne wyposażenie (np. standardowo były już podgrzewane lusterka)[1].
Produkcję tego modelu zaprzestano w 2005 roku. Koncepcja samochodu nie została kontynuowana, gdyż jego sprzedaż nigdy nie osiągnęła zakładanego poziomu (zadecydowała wysoka cena na tle konkurencji oraz innowacyjność). A2 okazało się zbyt futurystyczne i niekonwencjonalne jak na swoje czasy[1]. Łącznie wyprodukowano 176 377 egzemplarzy pojazdu[4].
Silniki[5]
Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [KM] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min | Przyspieszenie 0-100 km/h [s] | Prędkość maks. [km/h] | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Silniki benzynowe: | |||||||||
1.4 16V | 1390 | R4 DOHC | 75 (55)/5000 | 126/3800 | 12,3 | 183 | |||
1.6 FSI | 1598 | R4 DOHC | 110 (81)/5800 | 155/4400 | 9,8 | 202 | |||
Silniki wysokoprężne: | |||||||||
1.2 TDI | 1191 | R3 SOHC | 61 (45)/4000 | 140/1800-2400 | 14,9 | 168 | |||
1.4 TDI | 1422 | R3 SOHC | 75 (55)/4000 | 195/2200 | 12,6 | 175 | |||
1.4 TDI | 1422 | R3 SOHC | 90 (66)/4000 | 230/1900-2200 | 10,9 | 192 |
Wyposażenie
- Standard
- SE
- Sport
- Special Edition
- Advance
- Style
- High Tech
- S-Line
- Color strom
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. 4 poduszki powietrze, system ABS z EBV, elektryczne sterowanie szyb przednich, elektryczne sterowanie lusterek oraz podgrzewanie, zamek centralny oraz wspomaganie kierownicy i fotele przednie z regulacją wysokości. Opcjonalnie, auto wyposażone może być także m.in. w system ESP, EDS, ASR, klimatyzację manualną lub automatyczną, światła przeciwmgłowe oraz skórzaną tapicerkę[6], elektryczne sterowanie szyb tylnych, sportowe fotele, tempomat, panoramiczny dach, a także system nawigacji satelitarnej z tunerem TV[7], system audio firmy Bose oraz webasto i 15 lub 17-calowe alufelgi[8].
Audi A2 Concept
W 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano koncepcyjną, całkowicie elektryczną wersję pojazdu - Audi A2 Concept. Auto wyposażone zostało w napęd trakcyjny pozwalający na dynamiczną jazdę oraz pakiet akumulatorów zapewniający zasięg 200 km[9].
Przypisy
- ↑ a b c d Artur Kuśmierzak: Audi A2 (awarie i problemy). autokult.pl. [dostęp 2016-09-28].
- ↑ Audi A2 na stronie katalog.autokult.pl
- ↑ Bartosz Gubernat: Używane Audi A2 (1999-2005). Czy warto kupić?. motofakty.pl, 2015-11-18. [dostęp 2016-09-28].
- ↑ a b Audi A2 1999-2005
- ↑ Tymon Grabowski: Używane Audi A2 (2000-2005). magazynauto.interia.pl, 2013-06-12. [dostęp 2016-09-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-01)].
- ↑ Kuba Brzeziński: Używane Audi A2 - luksus w wersji mini. moto.onet.pl, 2015-01-16. [dostęp 2016-09-28].
- ↑ Michał Domański: Aluminiowy niewypał - Audi A2. autocentrum.pl. [dostęp 2016-09-28].
- ↑ Rafał Pazura: Audi A2 1.4 TDI - Galaktyczny maluch. autogaleria.pl, 2006-11-21. [dostęp 2016-09-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-10-02)].
- ↑ Audi A2 Concept
- p
- d
- e
B | |
---|---|
C | |
D | |
E | |
F | |
małe coupé | |
mały roadster | |
kabriolet | |
duże coupé | |
G | |
crossover SUV | |
kompaktowy SUV | |
duży SUV | |
rajdowe | |
Prototypy |
|
wyścigowe |
|
- quattro GmbH
- Audi Centre of Excellence
- Audi Channel
- Audi Driving Experience