Bugatti Royale

Bugatti Typ 41 „Royale”

Producent	Bugatti
Okres produkcji	1929–1933[1] 6 egzemplarzy
Dane techniczne
Silniki	S8 12 763 cm³[1] 275 - 300 KM[1]
Długość	6400 mm
Masa własna	3175 kg
Multimedia w Wikimedia Commons

Bugatti typ 41 bardziej znany jako „Royale” – limuzyna produkowana w latach 1929–1933 przez francuskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne Bugatti^[1].

W początku kwietnia 1913 roku Ettore Bugatti tak pisał do swojego przyjaciela o swoim pomyśle na nowy model: Samochód będzie większy niż Hispano-Suiza, ale jednocześnie lżejszy i bez problemu osiągał będzie 150 km/h. Wewnątrz auta zapewniona będzie całkowita cisza. Nie muszę Ci pisać, że produkcja będzie bardzo ograniczona. Każdy samochód będzie dostarczany do klienta po przejechaniu 1000 km jazdy testowej oraz będzie objęty 5 letnią gwarancją. Auto będzie wyjątkowo drogie i nie będzie się go dało porównać z żadnym innym pojazdem tej klasy.

W latach 1929–1933 wyprodukowano zaledwie 6 egzemplarzy Bugatti Royale, z czego tylko 3 zostały sprzedane, a 3 pozostały do użytku dla członków rodziny.

Na targach motoryzacyjnych Olympia Show w Londynie w roku 1932 jedno z podwozi było oferowane za cenę 6500 funtów, która stanowiła równowartości dwóch egzemplarzy najdroższego w owym czasie modelu Rolls-Royce.

Dane techniczne

Ogólne:

• Lata produkcji: 1929–1933
• Cena w chwili rozpoczęcia produkcji (1932):6 500 GBP(za podwozie)
• Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 6
• Zbiornik paliwa: 190 litrów
• Masa własna: 3175 kg
• Długość nadwozia : 6,4 m

Opony:

• Przód: 6.75 R 24
• Tył: 6.75 R 24

Osiągi:

• Prędkość maksymalna: 161 km/h^[1]
• Moc maksymalna: 275 - 300 KM^[1]
• Przyspieszenie 0-97 km/h: 18 s^[1]

Napęd:

• Typ silnika: R8^[1]
• Pojemność: 12 763 cm³^[1]
• Napęd: tylna oś

Przypisy