Chevrolet Montana
Chevrolet Montana – samochód osobowo-dostawczy typu pickup klasy miejskiej, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Chevrolet od 2003 roku. Od 2023 roku produkowana jest trzecia generacja modelu.
Pierwsza generacja
 Chevrolet Montana I | |||
| Inne nazwy | Chevrolet Tornado | ||
|---|---|---|---|
| Producent | Chevrolet | ||
| Zaprezentowany | kwiecień 2003 | ||
| Okres produkcji | 2003–2010 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | |||
| Następca | Chevrolet Montana II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | pickup segmentu B | ||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4430 mm | ||
| Szerokość | 1645 mm | ||
| Wysokość | 1420 mm | ||
| Rozstaw osi | 2714 mm | ||
| Liczba miejsc | 2 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Chevrolet Corsa | ||
| Konkurencja | |||
| |||
Chevrolet Montana I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2003 roku.
Przy okazji nowego wcielenia latynoamerykańskiego Chevroleta Corsa, General Motors zdecydowało się nadać nową, odrębną nazwę opracowanej z myślą o tym regionie odmiany pickup.
W ten sposób na rynek trafił model Montana, który charakteryzował się dwumiejscową kabiną pasażerską z niewielką przestrzenią transportową za fotelami, a także dużym przedziałem transportowym zwieńczonym zaokrąglonymi, dużymi lampami umieszczonymi na krawędziach błotników[1].
Chevrolet Montana pierwszej generacji do przednich drzwi był identyczny z Chevroletem Corsa oferowanym równolegle m.in. w Brazylii, Argentynie i Chile.
Sprzedaż
Montana pierwszej generacji była eksportowana z brazylijskich zakładów także do Meksyku, gdzie oferowana była pod nazwą Chevrolet Tornado[2]. Ponadto, samochód był montowany w systemie CKD także w Południowej Afryce, gdzie oferowano go jako element tamtejszej oferty Opla jako Opel Corsa Utility[3].
Silnik
- R4 1.3l MujtiJet
- R4 1.8l Family
Druga generacja
 Chevrolet Montana II | |||
| Inne nazwy | Chevrolet Tornado | ||
|---|---|---|---|
| Producent | |||
| Zaprezentowany | styczeń 2010 | ||
| Okres produkcji | 2010–2021 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Chevrolet Montana I | ||
| Następca | Chevrolet Montana III (Brazylia) | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4514 mm | ||
| Szerokość | 1700 mm | ||
| Wysokość | 1578 mm | ||
| Rozstaw osi | 2669 mm | ||
| Liczba miejsc | 2 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | |||
| |||
Chevrolet Montana II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2010 roku.
W ramach nowej polityki General Motors wobec rynku Ameryki Południowej, w myśl której wycofano się z zapożyczania na potrzeby lokalnej gamy Chevroleta konstrukcji europejskiego Opla. W ten sposób, druga generacja Montany została opracowana na bazie opracowanego w Brazylii Chevroleta Agile[4].
W porównaniu do poprzednika, Montana II zyskała ostrzej zarysowaną sylwetkę. Pas przedni zyskał duże, agresywnie stylizowane reflektory, a także większą niż dotychczas atrapę chłodnicy przedzieloną poprzeczką w kolorze nadwozia[5]. Kabina pasażerska stała się przestronniejsza, podobnie jak przedział transportowy[6].
Sprzedaż
Druga generacja Chevroleta Montany ponownie trafiła na eksport do Meksyku jako Chevrolet Tornado[7], a także Południowej Afryki, gdzie tym razem samochód również zasilił lokalną ofertę Chevroleta jako Chevrolet Utility[8]. Samochód pozostał w produkcji łącznie przez 11 lat, znikając z rynku w maju 2021 roku[9].
Silniki
- R4 1.4l EconoFlex
- R4 1.7l Circle-L
Trzecia generacja
 Chevrolet Montana III | |||
| Producent | |||
|---|---|---|---|
| Zaprezentowany | grudzień 2022 | ||
| Okres produkcji | od 2023 | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Poprzednik | Chevrolet Montana II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | |||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowy pickup | ||
| Skrzynia biegów | 6-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4720 mm | ||
| Szerokość | 1800 mm | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | Fiat Toro | ||
| |||
Chevrolet Montana III został zaprezentowany po raz pierwszy w 2022 roku.
Po zakończeniu produkcji dotychczasowej generacji Montany w maju 2021, gama Chevroleta w Ameryce Południowej pozostała bez taniego pickupa na kolejne półtora roku. W tym czasie, brazylijski oddział był skoncentrowany na rozwoju zupełnie nowego, trzeciego wcielenia, by oficjalną specyfikację oraz fotografie ujawnić pierwszego dnia grudnia 2022[10].
Samochód przeszedł obszerną metamorfozę w stosunku do poprzednika. Z lekkiej miejskiej dwumiejscowej półciężarówki o użytkowym charakterze stał się większym, kompaktowym pickupem z 4 drzwiami i 5 miejscami dla pasażerów, tym razem o bardziej lifestyle'owej specyfice[11]. W czasie gdy poprzednie dwie generacje wywodziły się z klasycznego miejskiego samochodu osobowego, tak bazą dla trzeciej generacji Montany został crossover Tracker[12]. Kompaktowy pickup zapożyczył od niego m.in. projekt deski rozdzielczej, która zdominowana została przez centralny 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego, umożliwiającego łączność m.in. z Apple CarPlay i Android Auto[13].
Chevrolet Montana trzeciej generacji utrzymany został w agresywnej, masywnej stylistyce, z dwurzędowymi reflektorami, dużym sześciokątnym wlotem powietrza, a także obszernym przedziałem transportowym o zróżnicowanych możliwościach aranżacji, tzw. „Multi-Flex”. Klapa przedziału transportowego zyskała wytłoczenie dużego napisu „Chevrolet”, uzyskując dostęp do przestrzeni o pojemności 874 litrów[14]. Do napędu Montany III wykorzystany został jeden, trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,2 litra i mocy 133 KM, współpracujący z sześciostopniową przekładnią manualną lub automatyczną[15].
Sprzedaż
Chevrolet Montana trzeciej generacji zbudowany został głównie z myślą o rynku Ameryki Południowej, z początkiem produkcji wyznaczonym na pierwsze dni 2023 roku. Dostawy do klientów zaplanowane zostały na luty 2023 roku, poczynając od takich krajów jak Brazylia, Argentyna czy Chile[16].
Silnik
- R3 1.2l Turbo 133 KM
Przypisy
- ↑ 2004 Chevrolet Montana. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ Llamará GM México a revisión a 8,948 Corsa y Tornado por fallas. [dostęp 2020-09-05]. (hiszp.).
- ↑ Opel Corsa Utility Bakkie: why it’s a good buy. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Montana 2020 parte de R$ 54.290. [dostęp 2020-09-05]. (port.).
- ↑ 2011 Chevrolet Montana Debuts in South America. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ 2011 Chevrolet Montana compact truck unveiled in South America. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Tornado 2011 a prueba. [dostęp 2020-09-05]. (hiszp.).
- ↑ Chevrolet Utility Club 1.8 Review. [dostęp 2020-09-05]. (ang.).
- ↑ GM Ends Chevy Montana Production In Brazil. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ Here Is The All-New 2024 Chevy Montana Pickup. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ All-new 2024 Chevrolet Montana unveiled. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ 2023 Chevy Montana is a mini-pickup for Brazil. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ The 2023 Chevrolet Montana is a right-sized truck that prioritizes practicality. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ What we could have had: Dramatic new Chevrolet Montana revealed. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- ↑ Chevrolet Montana. Pickup dla tych, którzy... po prostu potrzebują pickupa.. [dostęp 2022-12-04]. (pol.).
- ↑ 2023 Chevrolet Montana Unveiled In Brazil With 1.2-Liter Turbo. [dostęp 2022-12-04]. (ang.).
- p
- d
- e
Samochody Chevrolet
| A | |
|---|---|
| B | |
| C |
|
| D |
|
| E |
|
| Coupé |
|
| Sportowe |
|
| SUV |
|
