Dornier Do P
Dornier Do P | |||
Dane podstawowe | |||
Państwo | Rzesza Niemiecka | ||
---|---|---|---|
Producent | Dornier | ||
Typ | ciężki bombowiec | ||
Konstrukcja | metalowa | ||
Załoga | 6 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 31 marca 1930 | ||
Liczba egz. | 1 | ||
Dane techniczne | |||
Napęd | 4 x silnik gwiazdowy Siemens Jupiter VI 6,3 | ||
Moc | 390 kW (500 KM) | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 30,00 m | ||
Długość | 23,40 m | ||
Wysokość | 7,30 m | ||
Powierzchnia nośna | 152,60 m² | ||
Masa | |||
Własna | 3630 kg | ||
Użyteczna | 12.000 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 210 km/h | ||
Pułap | 3500 m | ||
Zasięg | 1000 km | ||
Dane operacyjne | |||
Uzbrojenie | |||
1000 kg bomb | |||
Użytkownicy | |||
Reichsverkehrsministerium | |||
|
Dornier Do P – niemiecki ciężki bombowiec zbudowany w zakładach Dornier w latach 30. XX wieku. Zbudowano tylko jeden prototyp, z powodu niezadowalających osiągów samolot nie wszedł do produkcji seryjnej.
Historia
Prace nad Dornier Do P, który jak na ówczesnej czasy był bardzo dużym samolotem, rozpoczęto w 1928 na zamówienie Reichsverkehrsministerium (Ministerstwa Transportu)[1].
Do P był górnopłatem ze skrzydłami podpartymi zastrzałami o konstrukcji prawie całkowicie metalowej, z częściami płata krytymi płótnem[1]. Maszyna napędzany była czterema silnikami gwiazdowymi Siemens-Jupiter o mocy 500 KM każdy[1]. Silniki znajdowały się w gondolach umieszczonych nad skrzydłem, po dwa silniki w każdej gondoli w konfiguracji tandem z jednym silnikiem pchającym i drugim ciągnących[1]. Ukończony prototyp został przesłany do niemieckiej bazy lotniczej w radzieckim Lipiecku gdzie został poddany testom[1]. Osiągi samolotu zostały określone jako niezadowalająca i nie wszedł on do produkcji seryjnej[1].
Przypisy
Bibliografia
- Dieter Herwig: Luftwaffe Secret Projects - Strategic Bombers 1935-1945. Midland Publishing, 2000. ISBN 1-85780-092-3.
Linki zewnętrzne
- Dornier Do P. luftfahrtmuseum.com. [dostęp 2014-06-04]. [zarchiwizowane z tego adresu (2016-03-04)]. (niem.).
- p
- d
- e
Oznaczenia producenta przed 1933 |
|
---|---|
Oznaczenia RLM 1933-1945 | |
Oznaczenia producenta po 1945 | |
Dassault-Breguet/Dornier |