Grand Prix Japonii 1988
15. wyścig z 16 w sezonie 467. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | 30 października 1988 | |||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń | 51 | |||
Długość okrążenia | 5,859 km | |||
Dystans | 298,809 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia | 31 kierowców | |||
Zakwalifikowało się | 26 kierowców | |||
Ukończyło wyścig | 17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position | Ayrton Senna | |||
Zwycięzca | Ayrton Senna | |||
Najszybsze okrążenie | Ayrton Senna | |||
15. Grand Prix w sezonie 1988 | ||||
Poprzednie | Grand Prix Hiszpanii | |||
Następne | Grand Prix Australii | |||
Grand Prix Japonii | ||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Japanese_GP_1988_trophy_Honda_Collection_Hall.jpg/240px-Japanese_GP_1988_trophy_Honda_Collection_Hall.jpg)
Grand Prix Japonii 1988 (oryg. Fuji Television Japanese Grand Prix) – 15. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1988, która odbyła się 30 października 1988, po raz drugi na torze Suzuka.
14. Grand Prix Japonii, czwarte zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.
Klasyfikacja
Poz. | Nr. | Kierowca | Konstruktor | Okrążeń | Czas/powód NU | Poz. start. | Punktów |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | ![]() | McLaren-Honda | 51 | 1:33:26.173 | 1 | 9 |
2 | 11 | ![]() | McLaren-Honda | 51 | + 13.363 | 2 | 6 |
3 | 20 | ![]() | Benetton-Ford | 51 | + 36.109 | 10 | 4 |
4 | 28 | ![]() | Ferrari | 51 | + 1:26.714 | 3 | 3 |
5 | 19 | ![]() | Benetton-Ford | 51 | + 1:30.603 | 12 | 2 |
6 | 6 | ![]() | Williams-Judd | 51 | + 1:37.615 | 11 | 1 |
7 | 2 | ![]() | Lotus-Honda | 50 | + 1 okrążenie | 6 | |
8 | 14 | ![]() | AGS-Ford | 50 | + 1 okrążenie | 18 | |
9 | 30 | ![]() | Larrousse-Ford | 50 | + 1 okrążenie | 19 | |
10 | 15 | ![]() | March-Judd | 50 | + 1 okrążenie | 13 | |
11 | 27 | ![]() | Ferrari | 50 | + 1 okrążenie | 9 | |
12 | 3 | ![]() | Tyrrell-Ford | 50 | + 1 okrążenie | 16 | |
13 | 23 | ![]() | Minardi-Ford | 49 | + 2 okrążenia | 17 | |
14 | 4 | ![]() | Tyrrell-Ford | 49 | + 2 okrążenia | 26 | |
15 | 24 | ![]() | Minardi-Ford | 49 | + 2 okrążenia | 22 | |
16 | 29 | ![]() | Larrousse-Ford | 48 | + 3 okrążenia | 20 | |
17 | 25 | ![]() | Ligier-Judd | 48 | + 3 okrążenia | 23 | |
NU | 22 | ![]() | Rial-Ford | 36 | Przegrzanie | 14 | |
NU | 18 | ![]() | Arrows-Megatron | 35 | Zapłon | 15 | |
NU | 21 | ![]() | Osella | 34 | Hamulce | 24 | |
NU | 1 | ![]() | Lotus-Honda | 34 | Prz. zdrowotne | 5 | |
NU | 5 | ![]() | Williams-Judd | 24 | Kolizja | 8 | |
NU | 36 | ![]() | Dallara-Ford | 22 | Wypadł z toru | 21 | |
NU | 16 | ![]() | March-Judd | 19 | Elektronika | 4 | |
NU | 17 | ![]() | Arrows-Megatron | 16 | Wypadł z toru | 7 | |
NU | 10 | ![]() | Zakspeed | 14 | Prz. zdrowotne | 25 | |
NZ | 26 | ![]() | Ligier-Judd | ||||
NZ | 32 | ![]() | Euro Brun-Ford | ||||
NZ | 9 | ![]() | Zakspeed | ||||
NZ | 33 | ![]() | Euro Brun-Ford | ||||
NZ | 31 | ![]() | Coloni-Ford |
- p
- d
- e
Grand Prix Japonii zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1
- p
- d
- e