Kładka BP w Chicago
Długość całkowita | 285 m | ||
---|---|---|---|
Państwo | Stany Zjednoczone | ||
Miejscowość | Chicago | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | ?↗ | ||
Data budowy | 22 maj 2004 | ||
Projektant | Frank Gehry | ||
Położenie na mapie Chicago | |||
Położenie na mapie Stanów Zjednoczonych | |||
Położenie na mapie Illinois | |||
41,8828°N 87,6206°W/41,882800 -87,620600 | |||
|
Kładka BP w Chicago (ang. BP Pedestrian Bridge, BP Bridge) – piesza kładka w biznesowej dzielnicy Chicago Loop w Chicago, Illinois w Stanach Zjednoczonych[1]. Kładka łączy Millennium Park z Maggie Daley Park, oba tereny należą do większego kompleksu parkowego Grant Park. Zaprojektowana przez zdobywcę nagrody Pritzkera architekta Franka Gehry’ego i amerykańskie biuro architektoniczne Skidmore, Owings and Merrill LLP (założone w Chicago w 1936 roku), kładka została oddana do użytku razem z Millennium Park 16 lipca 2004 roku[2][3][4].
Nazwana na cześć firmy energetycznej BP, która przekazała 5 milionów dolarów na jej budowę, jest pierwszym ukończonym mostem zaprojektowanym przez Franka Gehry’ego. Kładka ze względu na jej zakrzywioną formę z lotu ptaka przypomina węża. Jej zewnętrzna strona została obudowana przez 10.000 stalowych paneli. Całkowity koszt projektu wyniósł 14,500 milionów dolarów. Z kładki otwierają się widoki na panoramę Chicago, jezioro Michigan, zabytkową dzielnicę Michigan Boulevard i Grant Park[4][5][6].
Historia
W lutym 1999 r. miasto Chicago ogłosiło, że prowadzi negocjacje z Frankiem Gehrym w sprawie zaprojektowania muszli koncertowej (obecnie Jay Pritzker Pavilion), a także kładki dla pieszych przechodzącej przez Columbus Drive między Millennium Park i Daley Bicentennial Plaza. Projekt Gehry’ego został wybrany w konkursie przeprowadzonym w 2001 roku[5][6].
Opinie
W Chicago Tribune Blair Kamin napisał: "w świecie, który zwykle preferuje najprostszą trasę z punktu A do punktu B, tylko supergwiazda, taka jak Gehry, mogła zaprojektować most, który przypomina gigantycznego srebrnego węża z łuskowatą skórą". Sam Gehry uważa jednak, że kształt kładki przypomina płynącą rzekę[5].
Galeria
Przypisy
- ↑ BP Pedestrian Bridge [online], Millennium Park Foundation [dostęp 2022-10-22] (ang.).
- ↑ Millennium Park Master Plan [online], SOM [dostęp 2022-10-22] (ang.).
- ↑ Millennium Park - BP Pedestrian Bridge | Skidmore, Owings & Merrill [online], Archello [dostęp 2022-10-22] (ang.).
- ↑ a b BP Pedestrian Bridge by Frank Gehry [online], Dezeen, 2 grudnia 2015 [dostęp 2022-10-22] (ang.).
- ↑ a b c BP Bridge [online], Chicago Tribune [dostęp 2022-10-26] .
- ↑ a b Chicago's BP Pedestrian Bridge at Millennium Park [online], 14 stycznia 2014 [dostęp 2022-10-26] (ang.).
Bibliografia
- Gilfoyle, Timothy J. (2006). Millennium Park: Creating a Chicago Landmark, Chicago: University of Chicago Press.
Linki zewnętrzne
- Chicago, Illinois - BP Pedestrian Bridge (2021) (YouTube)
- Urban Transformation: 2009 Rudy Bruner Award for Urban Excellence (ang.)
- Millenium Park Tourism (pdf, ang)