Kanał Dortmund-Ems

Ten artykuł od 2016-09 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Kanał Dortmund-Ems

Dortmund-Ems-Kanal

Kanał Dortmund-Ems w Münsterze
Państwo	Niemcy
Lata budowy	1891
Długość	269 km
Głębokość • minimalna	3,5 m
Różnica poziomów	70 m
Początek
Miejsce	Dortmund
współrzędne	51°31′31,2″N 7°26′22,8″E/51,525326 7,439670
Koniec
Akwen	Ems
współrzędne	52°27′31,6″N 7°19′30,2″E/52,458780 7,325062
Śluzy	16
Położenie na mapie Niemiec początek koniec
Multimedia w Wikimedia Commons

Kanał Dortmund-Ems (niem. Dortmund-Ems-Kanal) – droga wodna łącząca Dortmund z rzeką Ems. Zaprojektowany celem ułatwienia transportu do/z Zagłębia Ruhry i zwiększenia konkurencyjności niemieckich produktów. Stara trasa kanału krzyżuje się z rzekami Lippe, Stever oraz Ems poprzez wiadukty wodne. Konstrukcyjnie są one oparte na szerokich łukach. Wiadukt nad rzeką Lippe leży 15 m ponad lustrem wody w rzece^{[potrzebny przypis]}. Po II wojnie światowej kanał musiał ulec poszerzeniu. Z uwagi na to, że poszerzenie tych odcinków, które leżały ponad poziomem gruntu stanowiło poważny problem techniczny i logistyczny, podjęta została decyzja o skonstruowaniu zupełnie nowego, równoległego odcinka kanału między Olfen i Münsterem. Po wybudowaniu jego, stara trasa kanału na tym odcinku została zamknięta dla żeglugi.

Posiada połączenie z licznymi szlakami wodnymi Niemiec. Sztuczna, południowa część kanału zaczyna się w porcie rzecznym w Dortmundzie, a kończy na 215 km przy śluzie Herbrum w pobliżu Meppen. Niedaleko Dortmundu, w Waltrop-Oberwiese znajduje się zabytkowa winda dla statków projektu szczecińskiego inżyniera Rudolfa Haacka. Na 20 kilometrze na północny zachód od Dortmundu znajduje się miejscowość Datteln, gdzie trasa kanału krzyżuje się z trasami trzech innych kanałów: Kanału Wesel-Datteln, Kanału Datteln-Hamm oraz Kanału Ren-Herne. Dalej, w Nasse Dreieck w pobliżu Hörstel Kanał Dortmund-Ems łączy się z Kanałem Śródlądowym (Mittelland). Stąd szlak wodny biegnie przez następne 45 km korytem rzeki Ems aż do śluzy Oldersum, a następnie ponownie wykopem przez dalsze 9 km.

Miejscowości

Dortmund − Waltrop − Datteln − Olfen − Lüdinghausen − Senden − Münster − Greven − Ibbenbüren − Hörstel − Rheine − Hesselte − Lingen (Ems) − Geeste − Meppen − Haren (Ems) − Lathen − Fresenburg − Dörpen − Rhede − Papenburg − Weener − Leer (Ostfriesland) − Oldersum − Emden