Lancia 037

Lancia 037

Lancia 037 Stradale
Producent	Lancia
Okres produkcji	1982–1983
Miejsce produkcji	Włochy
Poprzednik	Lancia Stratos HF
Następca	Lancia Delta S4
Dane techniczne
Segment	G (wersja drogowa)
Typy nadwozia	2-drzwiowe coupé
Silniki	R4 2,0 l
Skrzynia biegów	5-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	3915 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	1245 mm
Rozstaw osi	2440 mm
Masa własna	1170 kg
Multimedia w Wikimedia Commons

Lancia 037 – sportowy samochód produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1982–1983. Było to 2-drzwiowe coupé zbudowane z myślą o udziale w rajdach grupy B. Do napędu użyto doładowanego mechanicznie czterocylindrowego silnika rzędowego o pojemności 2 litrów. Moc przenoszona była na koła tylne poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. Pod względem konstrukcyjnym samochód nawiązywał do modelu Montecarlo. Następcą została Lancia Delta S4.

Markku Alén, Attilio Bettega i Walter Röhrl zdobyli dla przy pomocy Lancii 037 zwyciężyli Rajdowe Mistrzostwa Świata Konstruktorów w 1983 roku. Był to ostatni samochód tylnonapędowy, który zdobył tytuł mistrzowski WRC.

Źródłem napędu został dwulitrowy silnik R4 DOHC (pochodzący od Fiata 131) z doładowaniem mechanicznym zamiast turbosprężarki. Rozwiązanie to niwelowało zjawisko turbodziury. Początkowo silnik osiągał moc 269 KM (198 kW), później został wzmocniony do 304 KM (224 kW - Evolution I). Ostateczna wersja 037, Evolution II, wyposażona była w rozwierconą do 2111 cm³ jednostkę o mocy maksymalnej 330 KM (242 kW).

Dane techniczne (Stradale)

Silnik

• R4 2,0 l (1995 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC, doładowanie mechaniczne
• Średnica × skok tłoka: 84,00 mm × 90,00 mm
• Stopień sprężania: 7,5:1
• Moc maksymalna: 208 KM (153 kW) przy 7000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 226 N•m przy 5000 obr./min

Osiągi

• Prędkość maksymalna: 220 km/h

• 
  Lancia 037 Evo II
• 
  Tył nadwozia
• 
  Komora silnikowa

Starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata

Sezon	Zespół	Kierowcy	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	Miejsce	Punkty
1982	Martini Racing		MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR		9	25
		Markku Alén					9	NU			NU	NU		4
		Attilio Bettega					NU
		Adartico Vudafieri						NU					NU
		Fabrizio Tabaton										NU
1983	Martini Racing		MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR		1	118
		Walter Röhrl	1		3		2	1	1			2
		Markku Alén	2		4		1	2		5	3	1
		Jean-Claude Andruet	8				NU
		Attilio Bettega					4	5	3			3
		Adartico Vudafieri			5					NU
		Francisco Mayorga								NU
		Pentti Airikkala									5
1984	Martini Racing		MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR		2	108
		Markku Alén	8		2	4	1	3	2		2	NU
		Attilio Bettega	5		3		7	4				2
		Jean-Claude Andruet	NU
		Henri Toivonen			NU			NU			3
1985	Martini Racing		MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR		3	70
		Henri Toivonen	6								4	3
		Markku Alén				NU	NU				3	4
		Attilio Bettega				NU	NU
1986	Martini Lancia		MON	SWE	POR	KEN	FRA	GRE	NZL	ARG	FIN	ITA	CIV	GBR	USA	2	122
		Markku Alén				3
		Miki Biasion				NU
		Greg Criticos				9
		Johnny Hellier				10
		Vic Preston Jr.				NU

Bibliografia

• LANCIA RALLY ABARTH 037. lanciabetamontecarlo.nl. [dostęp 2011-12-10]. (ang.).
• 1982 Lancia 037 Rallye Technical specifications. carfolio.com. [dostęp 2011-12-10]. (ang.).