Linia kolejowa 70 Budapest – Vác – Szob

Linia kolejowa nr 70
Linia kolejowa 70 Budapest – Vác – Szob
Mapa przebiegu linii kolejowej 70
Dane podstawowe
Zarządca

MAV

Numer linii

70

Długość

64 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

25 kV 50 Hz AC

Prędkość maksymalna

120 km/h

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

1846

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
0,0 Budapest-Nyugati
100, Szolnok
3 Rákosrendező
Muzeum kolei węgierskich
← Rákos, 2Esztergom
Wagonownia
← Rákos, → Esztergom
← Rákos
6 Istvántelek
8 Rákospalota-Újpest
ul. Pozsony
71 Vácrátót
13 Dunakeszi alsó
15 Dunakeszi
17 Dunakeszi megálló
17 Dunakeszi-Gyártelep
Bombardier MÁV Kft
21 Alsógöd
22 Göd
24 Felsőgöd
27 Sződ-Sződliget
71 Vácrátót
32 Vác-Alsóváros
33 Vác
75 Balassagyarmat
43 Verőce
45 Kismaros
50 Nagymaros-Visegrád
52 Nagymaros
50 Dömösi átkelés
59 Zebegény
62 Szob alsó
63 Szob
64 rzeka Ipoly granica Węgry Słowacja
Chľaba
130Bratysława
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa Budapest – Vác – Szob – główna linia kolejowa na Węgrzech. Jest to linia dwutorowa, w całości zelektryfikowana, sieć jest zasilana napięciem zmiennym 25 kV 50 Hz AC.

Historia

Jest to linia jedna z najstarszych na ziemi węgierskiej, otwarta 15 lipca 1846 roku.

Szybkości na linii

  • Budapest-Nyugati – Rákosrendező szybkość 60 km/h
  • Rákosrendező – Rákospalota szybkość 80 km/h
  • Rákospalota – Vác szybkość 120 km/h
  • VácSzob szybkość 100 km/h

Linki zewnętrzne

  • http://www.vasutallomasok.hu/vonkep.php?num=70