Lotus 94T
| Kategoria | Formuła 1 | ||
|---|---|---|---|
| Konstruktor | Lotus | ||
| Dane techniczne | |||
| Silnik | Renault | ||
| Skrzynia biegów | Lotus / Hewland 5. biegowa manualna | ||
| Paliwo | Elf | ||
| Opony | Pirelli | ||
| Historia | |||
| Debiut | GP Brazylii 1983 | ||
| Kierowcy | Elio de Angelis | ||
| Używany | |||
| Wyścigi | 7 | ||
| Wygrane | 0 | ||
| Pole position | 1 | ||
| Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
Lotus 94T – bolid brytyjskiego zespołu Lotus przeznaczony na 1983 rok. Kierowcami bolidu w sezonie 1983 byli Włoch Elio de Angelis i Brytyjczyk Nigel Mansell[1].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BRA |  USW |  FRA |  SMR |  MON |  BEL | USE |  CAN |  GBR |  GER |  AUT |  NED |  ITA |  EUR |  RSA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
| 1983 | Lotus-Renault | Nigel Mansell | Lotus 92 [a] | 4 | NU | 5 | NU | 8 | 3 | NU | 10 | 13 | 12 | 8 | |||||||
| Elio de Angelis | Lotus 91 [b] | NU | NU | NU | 9 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 5 | NU | NU | 2 | 18 | ||||
Uwagi
- ↑ Podczas pierwszych 8 wyścigów Nigel Mansell używał modelu Lotus 92.
- ↑ Podczas pierwszego wyścigu w Brazylii Elio de Angelis używał modelu Lotus 91.
Przypisy
- ↑ Lotus-Renault 94T. f1ultra.pl. [dostęp 2010-11-11]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-30)]. (pol. • ang.).
