Nasielska Kolej Dojazdowa

Ten artykuł od 2017-01 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Nasielska Kolej Dojazdowa

Dane podstawowe
Zarządca	PKP
Długość	26,35 km
Rozstaw szyn	750 mm
Historia
Rok otwarcia	1950
Rok likwidacji	2011
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   9 ↑ Warszawa Wschodnia 60,153 Nasielsk 0 Nasielsk Wąskotorowy 9 → Gdańsk Główny 3,02 Nasielsk Miasto 8,52 Poniaty 10,45 Skoroszki 14,49 Winnica 17,28 Golądkowo 19,96 Kokoszka Mazowiecka 22,02 Płocochowo 26,35 Pułtusk

Nasielska Kolej Dojazdowa – nieistniejąca już kolej wąskotorowa łącząca dawniej Nasielsk i Pułtusk.

Kolej została otwarta 8 października 1950^[1] , aby dowozić mieszkańców Pułtuska do normalnotorowej stacji kolejowej Nasielsk, skąd można było dojechać do Warszawy. Drugim powodem otwarcia kolejki była elektrownia w Pułtusku, do której trzeba było dostarczać węgiel. Węgiel dostarczano w normalnotorowych wagonach kolejowych (węglarkach), lecz nie przesypywano go do wagonów wąskotorowych, ale dostarczano węglarki na wagonach transporterach.

Kolej zamknięto w 2002 roku, gdyż przynosiła małe dochody, a ludzie wybierali autobusy PKS, ponieważ nie trzeba było się przesiadać. Na początku 2006 roku PKP rozpoczęło demontaż torów. Po rozebraniu ok. 1,5 km szlaku zareagował konserwator zabytków, który nakazał natychmiastowe wstrzymanie prac. W 2011 roku tory zostały całkowicie zdemontowane.

Tabor

Na kolei eksploatowano następujące typy pojazdów:

• wagony spalinowe Mz (1950–1952)
• lokomotywy parowe Px48 (1951–1986)
• wagony osobowe 1Aw (1960–1991)
• lokomotywy spalinowe Lxd2 (1983–2002)
• Pług odśnieżny 802S (1990–2002)
• wagony osobowe A20D-P (1992–2002)

Linia

p.o. → przystanek osobowy

Przypisy

Bibliografia

• Zbigniew Tucholski: Nasielska Kolej Wąskotorowa. Rybnik: Wydawnictwo Betezda, 2007.
• Koleje wąskotorowe w Polsce

Linki zewnętrzne

• Linia Nasielsk Wąskotorowy – Pułtusk w Ogólnopolskiej Bazie Kolejowej – bazakolejowa.pl