Tara (1989)
![]() | |||
Poprzednie nazwy | Antarctica, Seamaster | ||
---|---|---|---|
Bandera |
| ||
Numer IMO | 8817552 | ||
Znak wywoławczy | FVNM | ||
Port macierzysty | Lorient | ||
Armator | Etienne Bourgois | ||
Dane podstawowe | |||
Typ | Statek badawczy | ||
Historia | |||
Stocznia | Villeneuve-la-Garenne | ||
Data wodowania | 1989 | ||
Dane techniczne | |||
Wyporność | 130 t | ||
Liczebność załogi | 17 | ||
Długość całkowita (L) | 36 m | ||
Szerokość (B) | 10 m | ||
Zanurzenie (D) | 1,5-2,5 m | ||
Ożaglowanie | |||
Powierzchnia ożaglowania | 400 m² m² | ||
Napęd mechaniczny | |||
Silnik | Diesel 2 × 350 KM | ||
|
RV Tara – szkuner służący jako statek badawczy.
Historia i rejsy
W latach 2007-2008 uczestniczył w ekspedycji naukowo-badawczej nazwanej Tara Arctic. Była to wyprawa w kierunku bieguna północnego, a jej celem było zbadanie tempa globalnego ocieplenia i zanieczyszczeń okolic okołobiegunowych. Ponad 500 dni dryfowała w kierunku bieguna, uwięziona w lodach i dotarła na odległość zaledwie 160 km od bieguna. Wyniki ekspedycji były kluczowe dla europejskiego programu naukowo-badawczego Damokles.
W roku 2009 rozpoczęła się kolejna ekspedycja na pokładzie Tary. Jest to misja badawcza zaplanowana na lata 2009-2012 pod nazwą Tara Oceans. Jej celem jest szczegółowe poznanie górnej warstwy oceanów – do 200 m głębokości. Rezultaty badań mają przyczynić się do lepszego poznania wczesnych etapów ewolucji życia na Ziemi, globalnych cykli biogeochemicznych oraz zrozumienia co dzieje się z klimatem i jakie są skutki zmian.
Właścicielem Tary od 2003 roku jest Etienne Bourgois, który jest jednocześnie dyrektorem zarządzającym Tara Foundation . On również nazwał ją Tarą, gdyż tak nazywał się pierwszy statek jego dziadka. Natomiast nazwa Tara została zaczerpnięta z powieści Przeminęło z wiatrem (w powieści plantacja o tej nazwie była miejscem, do którego zawsze się wraca)[1].
Zobacz też
- Tara Oceans
- Fram
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Dane techniczne statku (ang.)