Walt Hansgen

Walt Hansgen
Imię i nazwisko

Walter Hansgen

Państwo

 Stany Zjednoczone

Data i miejsce urodzenia

28 października 1919
Westfield

Data i miejsce śmierci

7 kwietnia 1966
Orlean

Walter Hansgen (ur. 28 października 1919 w Westfield, zm. 7 kwietnia 1966 w Orleanie) – amerykański kierowca wyścigowy. Karierę zaczynał w wyścigach ulicznych, w 1961 roku w wieku 41 lat zadebiutował w Formule 1. Zmarł podczas testów Forda GT40 w 1966 roku.

Kariera

Hangsen, czterokrotny mistrz wyścigów ulicznych organizacji SCCA, uczestniczył w dwóch wyścigach Formuły 1. Łącznie zdobył dwa punkty. W 1964 MG-Offenhauserem w wyścigu Indianapolis 500 był 13, a rok później – czternasty.

Uczestniczył w kilku wyścigach 24h Daytona, 24h Le Mans i 12h Sebring.

Zginął wskutek wypadku 3 kwietnia 1966, prowadząc podczas testów na torze Circuit de la Sarthe przerobionego Forda GT40 z silnikiem o pojemności 7 litrów. Na mokrym torze, na skutek aquaplaningu, stracił kontrolę nad pojazdem i wypadł z toru.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1

Formuła 1

Rok Zespół Samochód Silnik 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Msc. Pkt.
1960 Momo Corporation Lotus 18 Climax R4 ARG MCO 500 NLD BEL FRA GBR PRT ITA USA
WD
0
1961 Momo Corporation Cooper T53 Climax R4 MCO NLD BEL FRA GBR DEU ITA USA
NU
0
1963 Walt Hansgen Lotus 24 Climax V8 MCO BEL NLD FRA GBR DEU ITA USA
WD
MEX
WD
ZAF 0
1964 Team Lotus Lotus 33 Climax V8 MCO NLD BEL FRA GBR DEU AUT ITA USA
5
MEX 16 2

Indianapolis 500

Rok Nr Kwalifikacje Wynik Okr. Lider Uwagi
1964 53 10 13 176 0
1964 53 21 14 117 0 przegrzanie

24h Le Mans

Rok Msc. Kat. Nr Zespół Kierowcy Samochód Silnik Okr.
1959 44 NU S 3.0 2 Brian Lister Walt Hansgen/
Peter Blond
Lister LM Jaguar 3.0 R6 52
1960 43 NU S 3.0 6 Briggs S. Cunningham Dan Gurney/
Walt Hansgen
Jaguar D-Type 2A Jaguar 3.0 R6 89
1961 50 NU S 3.0 6 Briggs S. Cunningham Walt Hansgen/
Bruce McLaren
Maserati Tipo 63 Maserati 3.0 V12 31
1962 25 NU E +3.0 2 Briggs S. Cunningham Bruce McLaren/
Walt Hansgen
Maserati Tipo 151/1 Maserati 3.9 V8 177
1963 45 NU GT +3.0 14 Briggs S. Cunningham Walt Hansgen/
Augie Pabst
Jaguar E-Type Lightweight Jaguar 3.8 R6 8

Bibliografia

  • Mattijs Diepraam, Felix Muelas: Mexico's fatal arrival on the world scene. forix.com, 2006-11-18. [dostęp 2011-09-17]. (ang.).
  • Walt HANSGEN – Involvement. statsf1.com. [dostęp 2011-09-17]. (ang.).
  • VIAF: 1858153289953532770007
  • LCCN: no2018097616