Zenith Electric Van
Zenith Electric Van | |||
Producent | Zenith | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | Grudzień 2013 | ||
Okres produkcji | 2013 – 2015 | ||
Miejsce produkcji | Wilder | ||
Dane techniczne | |||
Segment | van segmentu E | ||
Typy nadwozia | 6-drzwiowy van | ||
Napęd | |||
Długość | 6000 mm | ||
Szerokość | 2050 mm | ||
Wysokość | 2500 mm | ||
Rozstaw osi | 3450 mm | ||
Bagażnik | 15 m3 | ||
Ładowność | 1587 kg | ||
Dane dodatkowe | |||
Modele bliźniacze | Citroën Jumper | ||
|
Zenith Electric Van – elektryczny samochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Zenith w latach 2013 – 2015.
Historia i opis modelu
Electric Van przedstawiony został w grudniu 2013 roku jako pierwsza konstrukcja niewielkiego amerykańskiego przedsiębiorstwa Zenith Motors ze stanu Kentucky. Pojazd powstał zarówno w wariancie dostawczym jako furgon, jak i osobowy, przeszklony minibus będąc konwersją na napęd elektryczny oferowanego w Ameryce Północnej odpowiednika modeli Sevel, dostępnego wyłącznie w spalinowych wariantach Rama ProMastera[1].
Pod kątem wizualnym Zenith Electric Van odróżnił się od pierwowzoru Rama jedynie innymi logotypami z charakterystyczną literą Z w kole, a także oznaczeniem producenta na tylnej klapie. Do opracowania pojazdu jako bazę obrano średni wariant długości, który pozwala na maksymalną ładowność 1587 kilogramów[1].
Sprzedaż
Produkcja Electric Vanów na limitowaną skalę, zaspokajając potrzeby klientów flotowych. W 2014 roku samochód dostępny był w preferencyjnym programie zakupu objętym ulgami stanowymi w Chicago[2], z kolei w 2015 roku Zenith Motors dostarczyło 45 egzemplarzy elektrycznych furgonetek na rzecz amerykańskiej korporacji DHL[3].
Dane techniczne
Zenith Electric Van wyposażony został w pełni elektryczny układ napędowy, który tworzy silnik elektryczny dostarczony przez firmę Borg-Warner rozwijający moc maksymalną 180 KM. Pozwala on rozpędzić się maksymalnie do ok. 100 km/h[1]. Litowo-jonowe baterie o pojemności 62,5 kWh pozwalają z kolei na osiągnięcie na jednym ładowaniu od 112 do 136 kilometrów zasięgu, co ściśle powiązane jest z obciążeniem przedziału transportowego pojazdu[1].
Oszczędność stanu akumulatorów pozwala wyposażenie Electric Vana system rekuperacji podczas hamowania lub zjazdu ze stromych wzniesień[1]. Uzupełnienie stanu akumulatorów do 100% zajmuje około 6,5 godziny, co możliwe będzie z wykorzystaniem złącza o mocy 220-240 woltów[1].