Aeroporto Internacional de Cuiabá

Cuiabá
Aeroporto Internacional Marechal Rondon
IATA: CGB - ICAO: SBCY
Características
Tipo	Público
Administração	INFRAERO (1975-2019) Centro Oeste Airport-COA (2019-presente)
Serve	Região Metropolitana do Vale do Rio Cuiabá
Localização	Várzea Grande, MT, Brasil
Inauguração	14 de junho de 1956 (67 anos)
Coordenadas	15° 39' S 56° 07' 03" O
Altitude	188 m (617 ft)
Movimento de 2018
Passageiros	3 006 701 (2018)[1]
Carga	100,3 toneladas
Aéreo	48 406 aeronaves
Capacidade anual	5,7 milhões de passageiros
Website oficial	Página oficial
Mapa
SBCY Localização do aeroporto no Brasil
Pistas
Cabeceira(s) Comprimento Superfície 17 / 35 2 300  m (7 546 ft) Asfalto
Notas
Dados do DECEA[2] e da ANAC[3]

O Aeroporto Internacional de Cuiabá - Marechal Rondon (IATA: CGB, ICAO: SBCY)^[4] é um aeroporto internacional localizado no município de Várzea Grande, em Mato Grosso. É o principal aeroporto do estado do Mato Grosso. Dista oito quilômetros do centro de Cuiabá, a capital do estado, sendo o terceiro aeroporto mais movimentado do Centro-Oeste do Brasil, segundo dados da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária.

Em seu interior, existem duas grandes obras de arte demonstrando as belezas do pantanal: um quadro do pintor Clóvis Hirigaray mostrando um índio e um quadro de Daniel Dorileo mostrando uma arara-azul. As pinturas eram usadas para esconder a parte do terminal que seria ampliada e que, depois de concluídas as obras, acabaram por se tornar característica marcante do aeroporto.

História

A aviação em Cuiabá começou em 1939 com a inauguração do aeródromo, onde hoje é a Vila Militar, em Cuiabá. Em 1942, foi criado em Cuiabá o distrito de obras do Ministério da Aeronáutica, e um novo aeroporto foi planejado. Várzea Grande foi escolhida para sediar esse novo aeroporto, por possuir melhores condições de operacionalidade que a capital estadual.

Em 1949, o terreno do aeroporto foi doado pelo governo estadual ao ministério, e a pista de pousos foi inaugurada em 1956. O terminal de passageiros funcionou precariamente na sede do canteiro de obras até 1964, quando o novo terminal foi construído. Em fevereiro de 1975, a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária assumiu a administração do aeroporto e deu início à execução de várias obras para atender às necessidades do complexo aeroportuário.

A partir de 1996, o Aeroporto Marechal Rondon tornou-se internacional. Como o movimento aéreo cresceu mais que a capacidade de operação do aeroporto, um novo terminal começou a ser construído em 2000, e obras de modernização no pátio de aeronaves e na pista de pouso foram feitas. Em 2005 foram mais de 880 mil passageiros que passaram pelo terminal, enquanto que a capacidade prevista era de 580 mil.^{[carece de fontes?]}

Em 30 de junho de 2006 foi inaugurado o novo terminal, aumentando a capacidade para um milhão de passageiros por ano.^[5] Entretanto, as obras não acabaram. O antigo terminal seria demolido, com a ampliação do novo complexo. Essa ampliação era necessária, uma vez que era esperado que o aeroporto atingisse a capacidade máxima prevista ainda em 2006, com um crescimento de dez por cento no movimento em relação a 2005.^{[carece de fontes?]}

Em 2011, o movimento ultrapassou todas as expectativas: foram mais de 2,6 milhões de passageiros, chegando a superar o limite do aeroporto, que era de um milhão. Por esse e por outros fatores, como a Copa 2014, foi prevista uma nova ampliação do complexo aeroportuário da região metropolitana de Cuiabá.

Privatização

O Governo Federal confirmou em agosto de 2017 a privatização deste e outros quatro aeroportos de Mato Grosso (Sinop, Alta Floresta, Barra do Garças e Rondonópolis). Esperava-se que o leilão ocorresse em setembro de 2018.^[6][7]

Infraestrutura

Atualmente,^[quando?] o complexo conta com um terminal de passageiros amplo, com dois pisos, praça de alimentação, lojas, juizado de menores, câmbio, terraço panorâmico, Correios, locadoras, lanchonetes, elevadores, escadas rolantes e climatização. Há também o terminal de logística de carga, que movimentou mais de quatro mil toneladas em 2005.^{[carece de fontes?]}

Movimento

O aeroporto tem operado com cerca de 95 pousos e decolagens diárias e cerca de 930 mil passageiros (em 2006). Em 2007, com a entrada de novos voos e companhias aéreas, o movimento ultrapassou a marca histórica de um milhão de passageiros por ano. Em 2010, o movimento foi de 2 138 886 passageiros. Durante 2014, ano de Copa do Mundo, o aeroporto movimentou 3 300 489 passageiros.^{[carece de fontes?]}

Complexo Aeroportuário

• Sítio Aeroportuário
  • Área: 7 276 919,98 m²
• Pátio das Aeronaves
  • Área: 51 756,00 m²
• Pista
  • Dimensões (m): 2 300 x 45
  • Resistência da Pista: 46/F/B/X/U
• Terminal de Passageiros
  • Área (m²): 5 600
• Estacionamento
  • Capacidade: 405 vagas
• Estacionamento de Aeronaves
  • Nº de Posições: 16

Serviços

• Anvisa
• ANAC (SAC)
• Caixas Eletrônicos (ATM)
• Correios
• Fraldário
• Juizado Infância e Juventude
• Polícia Federal

Ver também

• Aeroporto
• Aeroporto Maestro Marinho Franco
• Lista de aeroportos do Brasil
• Lista de aeroportos de Mato Grosso

Referências

Ligações externas

• «Inafraero» 
• «Passaredo começa em junho operar voo Cuiabá-Sinop com tarifas iniciais de R$ 79» 

• Portal de Mato Grosso
• Portal da aviação