Alfa Romeo RL

Alfa Romeo RL
Alfa Romeo RL Super Sport com carroceria de alumínio Castagna
Visão geral
Produção	1922–1927
Fabricante	Alfa Romeo
Modelo
Designer	Giuseppe Merosi
Ficha técnica
Motor	2.9 L 3.0 L 3.2 L 3.6 L
Transmissão	Manual de 4 velocidades[1]
Layout	FR
Dimensões
Comprimento	4 630 mm (4,63 m) Zagato 4 450 mm (4,45 m) Castagna
Entre-eixos	3 140 mm (3,14 m)
Largura	1 770 mm (1,77 m) Zagato 1 870 mm (1,87 m) Castagna
Altura	1 650 mm (1,65 m) Zagato 1 630 mm (1,63 m) Castagna
Peso	1 550 kg (3 420 lb) Zagato 1 600 kg (3 530 lb) Castagna
Cronologia
Alfa Romeo G1 Alfa Romeo RM

O Alfa Romeo RL é um automóvel produzido pela construtora italiana Alfa Romeo entre 1922 e 1927. Foi o primeiro modelo desportivo da Alfa Romeo depois da I Guerra Mundial. O carro foi desenhado em 1921 por Giuseppe Merosi. Tinha um motor OHC com 6 cilindros em linha. Foram feitas três versões diferentes: a Normale, Turismo e Sport. o RL TF (Targa Florio) era a versão de corrida do RL - pesava metade das versões normais, tinha sete mancais principais em vez de quatro e dois carburadores. Em 1923, a equipa de corrida da Alfa Romeo tinha condutores como Ugo Sivocci, Antonio Ascari, Giulio Masetti e Enzo Ferrari. O RL de Sivocci tinha um símbolo com um trevo verde sobre fundo branco e quando ele ganhou a Targa Florio de 1923, esse símbolo tornou-se o amuleto da sorte da equipa da Alfa.

No total foram produzidos 2640 Alfa Romeo RL.

Variantes

• 
  Alfa Romeo RL Targa Florio
• Pequeno vídeo do 1924 RL Targa Florio
• 
  Alfa Romeo RL Super Sport

Referências

Ligações externas

• Página Oficial.

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