Colisão aérea no Rio de Janeiro em 1960
Colisão aérea no Rio de Janeiro em 1960 | |
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  Acima, um Douglas R6D-1 da Marinha dos Estados Unidos, similar ao envolvido no acidente. Abaixo, um Douglas DC-3 similar ao avião acidentado. | |
| Sumário | |
| Data | 25 de fevereiro de 1960 (64 anos) |
| Causa | Colisão aérea Disputada: • Brasil: Erro da tripulação do DC-6 por descer sem autorização do controle de tráfego aéreo • Estados Unidos: Falta de auxílios de navegação e erro do controlador de tráfego aéreo |
| Local | Baía de Guanabara, Rio de Janeiro,  Brasil |
| Total de mortos | 61 |
| Total de feridos | 3 |
| Total de sobreviventes | 3 |
| Primeira aeronave | |
| Modelo | Douglas R6D-1 |
| Operador |  Marinha dos Estados Unidos |
| Prefixo | 131582 |
| Primeiro voo | 1953 |
| Origem | Aeroporto de Ezeiza, Buenos Aires,  Argentina |
| Destino | Base Aérea do Galeão, Rio de Janeiro, Brasil |
| Passageiros | 31 |
| Tripulantes | 7 |
| Mortos | 35 |
| Feridos | 3 |
| Sobreviventes | 3 |
| Segunda aeronave | |
| Modelo | Douglas DC-3 |
| Operador | Real Transportes Aéreos |
| Prefixo | PP-AXD |
| Primeiro voo | 1944 |
| Origem | Aeroporto de Campos dos Goytacazes,  Espírito Santo |
| Destino | Aeroporto Santos Dumont,  Rio de Janeiro |
| Passageiros | 23 |
| Tripulantes | 3 |
| Mortos | 26 |
| Feridos | 0 |
| Sobreviventes | 0 |
A colisão aérea no Rio de Janeiro em 1960 foi uma colisão aérea entre duas aeronaves na Baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, em 25 de fevereiro de 1960. Um Douglas R6D-1 da Marinha dos Estados Unidos estava voando do Aeroporto de Ezeiza, Buenos Aires, Argentina, para a Base Aérea do Galeão quando colidiu perto do Pão de Açúcar, um Douglas DC-3 da Real Transportes Aéreos, prefixo PP-AXD, operando o Voo Real Transportes Aéreos 751, do Aeroporto de Campos dos Goytacazes no Espírito Santo, para o Aeroporto Santos Dumont. A colisão ocorreu às 16:10 em uma altitude de 1 600 metros (5.249 pés).[1][2][3][4]
A aeronave da Marinha Americana estava transportando membros da Banda da Marinha dos Estados Unidos ao Brasil para se apresentar em uma recepção diplomática com a presença do presidente dos Estados Unidos, Dwight D. Eisenhower. Dos 38 ocupantes da aeronave americana, 3 sobreviveram. Todos os 26 passageiros e tripulação da aeronave brasileira morreram. As prováveis causas do acidente são disputadas, mas incluem erro humano, tanto no ar como no solo, e equipamento defeituoso.[5][6]
Referências
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Douglas R6D-1 (DC-6) 131582 Rio de Janeiro, RJ». aviation-safety.net. Consultado em 8 de dezembro de 2020
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Douglas C-47A-25-DK (DC-3) PP-AXD Rio de Janeiro, RJ». aviation-safety.net. Consultado em 8 de dezembro de 2020
- ↑ Germano da Silva, Carlos Ari César (2008). «Torre de Babel». O rastro da bruxa: história da aviação comercial brasileira no século XX através dos seus acidentes 1928-1996 (em Portuguese) 2 ed. Porto Alegre: EDIPUCRS. pp. 182–186. ISBN 978-85-7430-760-2 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- ↑ Pereira, Aldo (1987). Breve história da aviação comercial brasileira (em Portuguese). [S.l.]: Europa. p. 286 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
- ↑ Ruane, Michael (26 de fevereiro de 2010). «Friends, musicians honor victims of 1960 Navy Band crash». The Washington Post. Consultado em 8 de dezembro de 2020
- ↑ Eisenhower's Tour of Latin America, 61 Die in Air Crash. [S.l.]: World News Digest. 2 de março de 1960
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