EMD GT18MC

EMD GT18MC
EMD GT18MC
Gt18MC N° 8200 nas Oficinas da ALL em Curitiba-Paraná.
Descrição
Propulsão Diesel-Elétrica
Fabricante EMD ( África do Sul)
Número de série 8200, 8202 – 8211, 8213 - 8214[1][2]
Modelo GT18MC
Ano de fabricação 1974
Locomotivas fabricadas 15 – Brasil
Classificação AAR C-C
Tipo de serviço Carga
Características
Bitola 1,000 m
Tipo de truques SCAW-GLC
Diâmetro das rodas 915 mm
Distância entre eixos 9.627 mm
Comprimento 16.485 mm
Largura 2.750 mm
Altura 3.924 mm
Peso da locomotiva 82.720 kg
Peso por eixo 13.720 kg
Tipo de combustível Diesel
Capacidade de combustível 6.000 l
Capacidade de água 530 l
Capacidade de areia 0,34 m³
Fabricante do motor EMD
Motor primário EMD 8-645 E3
Limite de RPM 900 RPM
Tipo de motor Motor V8 Turboalimentado
Tipo de transmissão Elétrica
Tração múltipla sim
Performance
Velocidade máxima 100 km/h
Velocidade mínima 19 km/h
Potência total 1.555 HP (1,17MW)
Potência disponível para tração 1.450 HP (1,09MW)
Esforço de tração 20.489 kgf
Raio mínimo de inscrição 85 m
Freios da locomotiva 28 – LAV - 1
Operação
Ferrovias Originais Spoornet - África do Sul
Ferrovias que operou FCA
Classe designada na ferrovia 8200
Local de operação Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul
Data de entrega 1998
Proprietário atual ALL
Situação Apenas 13 locomotivas operacionais

A GT18MC é uma locomotiva diesel-elétrica fabricada pela Electro-Motive Diesel. foram compradas pela América Latina Logística da Spoornet da África do Sul, em 1999. Inicialmente essas locomotivas foram importadas para o Brasil com o objetivo de serem locadas, mas acabaram sendo incorporadas a ALL.[3]

Referências

  1. Alfredo F. Rodrigues; Flavio R. Cavalcanti. «Locomotivas da ALL em 2002 - Ferrovias brasileiras». Centro-Oeste. Consultado em 7 de Julho de 2009  A referência emprega parâmetros obsoletos |coautor= (ajuda)
  2. Brambilla (15 de fevereiro de 2000). Ficha Técnica das Locomotivas. GT18MC Revisão A ed. Curitiba: [s.n.] 
  3. Buzelin, José Emílio de Castro H; Setti, João Bosco, (2001). Ferrovia Centro-Atlântica. Uma Ferrovia e suas raízes. Rio de Janeiro: Memória do Trem. ISBN 85-86094-02-1  !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
  • v
  • d
  • e
Locomotivas diesel-elétricas e diesel-hidraúlicas produzidas pela EMD, GMD, MACOSA e Villares.
Industrial ou
manobreira
Brasil: SW1200  • SW1500
Diesel-Hidraúlica
Brasil: GMDH-1
Locomotivas Especiais
Brasil:
Mundo: EMD LWT12
Série Exportação
Brasil: GL8  • G8  • B12  • G12  • G16  • G22U  • G22CU  • G26CU  • GT18MC  • GT26MC  • GT22CUM-1  • GT22CUM-2  • GT26CUM
Mundo: JT56ACe  • GT46MAC  • GT46PAC
Série "GP"
General Purpose
Brasil: GP9  • GP18
Série "SD"
Special Duty
Brasil: SD18  • SD38M  • SD38-2  • SD40  • SD40-2  • SD40T-2  • SD45T-2  • BB40-2  • BB45-2  • DDM45  • SD60M  • SD70  • SD70M  • SD70ACe Mundo: DDA40X
Série Cab Units
Mundo: AA  • E1
Modelos que rodaram no Brasil e outros países lusófonos não são repetidos em Mundo