Escuderia Bandeirantes
| Nome completo | Escuderia Bandeirantes |
| Chefe de equipe |  Chico Landi |
| Pilotos | Chico Landi Gino Bianco Eitel Cantoni Philippe Étancelin Jan Flinterman |
| Chassis | Maserati A6GCM |
| Motor | Maserati A6 2.0 L6 |
| Pneus | Pirelli |
| Histórico na Fórmula 1 | |
| Estreia |  Grande Prêmio da Itália de 1951 |
| Último GP |  Grande Prêmio da Suíça de 1953 |
| Grandes Prêmios | 5 |
| Campeã de construtores | 0 |
| Campeã de pilotos | 0 |
| Vitórias | 0 |
| Pole Position | 0 |
| Voltas rápidas | 0 |
| Pontos | 0 |
| Posição no último campeonato (1952) | ND (0 pontos) |
A Escuderia Bandeirantes foi uma equipe de Formula 1[1] e outros torneios criada na Europa por Chico Landi, usando carros usados da Maserati.
Em 1952, Chico Landi criou a Escuderia Bandeirantes, com três Maserati A6GCM, para disputar grandes prêmios na Europa. Gino Bianco acompanhou-o para ser um dos pilotos. Além dos dois brasileiros, a Escuderia Bandeirantes teve o uruguaio Eitel Cantoni e, em duas corridas, o holandês Jan Flinterman e o francês Philippe Étancelin (ambos disputaram uma etapa). Os carros dos brasileiros eram pintados de amarelo e tinham rodas verdes – era a pintura nacional exigida pela FIA. Não era uma equipe rica: inscreveu-se apenas em quatro GPs, às vezes com somente dois carros, e seu melhor resultado foi o 8º lugar de Landi no GP da Itália.
Ver também
Referências
- ↑ «Scuderia Bandeirantes». MotorSport Magazine. 16 de setembro de 2021
