Estação Ferroviária de Bobadela
Bobadela  | |||||||||||||||||||||||||||
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| Identificação: | 31070 BOB (Bobadela)[1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Denominação: | Apeadeiro de Bobadela | ||||||||||||||||||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[3] | ||||||||||||||||||||||||||
| Classificação: | A (apeadeiro)[1] | ||||||||||||||||||||||||||
| Tipologia: | C [3] | ||||||||||||||||||||||||||
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 11+013) | ||||||||||||||||||||||||||
| Altitude: | 6 m (a.n.m) | ||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas: | 38°48′24.78″N × 9°5′40.67″W (=+38.80688;−9.09463) | ||||||||||||||||||||||||||
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| Município: |  Loures | ||||||||||||||||||||||||||
| Serviços: | |||||||||||||||||||||||||||
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| Coroa: |  Coroa 1  Navegante | ||||||||||||||||||||||||||
| Conexões: |
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| Equipamentos: |    | ||||||||||||||||||||||||||
| Endereço: | Estrada Nacional n.º 10 PT-2695-___ Bobadela LRS | ||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração: | 18 de fevereiro de 1962 (há 62 anos) | ||||||||||||||||||||||||||
| Website: |
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| Bobadela Sul | |
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| Identificação: | 31088 BNS (Campolide-A)[1] |
| Denominação: | Estação Satélite de Bobadela Sul |
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[4] |
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] |
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 10+438) |
| Altitude: | 12 m (a.n.m) |
| Coordenadas: | |
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| Website: |
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| Bobadela Norte | |
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| Identificação: | 31096 BNO (Bobadela N)[1] |
| Denominação: | Estação Satélite de Bobadela Norte |
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (até 2020: centro;[2] após 2020: sul)[4] |
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] |
| Linha(s): | Linha do Norte (PK 13+843) |
| Altitude: | 6 m (a.n.m) |
| Coordenadas: | |
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| Website: |
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A estação ferroviária de Bobadela é uma interface da Linha do Norte situada na Bobadela, no Município de Loures, em Portugal.
Descrição
Localização e acessos
A estação encontra-se junto à localidade de Bobadela, com acesso pela Estrada Nacional n.º 10.[5]
Infraestrutura
Como apeadeiro numa linha de via quádrupla, esta interface apresenta-se nas quatro vias de circulação (I, II, III, e IV) cada uma acessível por plataforma — todas com 90 cm de altura e com comprimento de 222 m, exceto a via I, que tem 234 m.[3]
Entre esta interface e Santa Iria, densenvolvendo-se entre a via plena da Linha do Norte e o Rio Tejo, situa-se um vasto parque de vias secundárias cuja configuração, gestão, e designação, tem variado ao longo dos anos; deste consistem as seguintes dependências:
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Desta configuração fazem parte:
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Serviços
Em dados de 2023, esta estação é servida por comboios de passageiros da C.P. de tipo urbano dos serviços chamados “Linha de Sintra” e “Linha da Azambuja”, que circulam entre Santa Apolónia, Alcântara-Terra, ou Sintra e Azambuja, Castanheira do Ribatejo, ou Alverca, com 75 circulações diárias em cada sentido aos dias úteis e 19 aos fins de semana.[6]
História
Ver artigo principal: História da Linha do NorteA estação de Bobadela situa-se lanço da Linha do Norte entre Lisboa-Santa Apolónia e o Carregado, que foi inaugurado em 28 de Outubro de 1856[7] pela Companhia Central e Peninsular dos Caminhos de Ferro em Portugal, e posteriormente passado para a Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses.[8] No entanto, não constava originalmente das paragens deste lanço, tendo a Gazeta dos Caminhos de Ferro de 16 de Fevereiro de 1962 informado que estava prevista a abertura à exploração desta interface, então com a categoria de apeadeiro, para o dia 18 desse mês, fazendo serviço de passageiros sem bagagem e sem venda de bilhetes.[9]
Na Década de 1990, a estação de Bobadela foi alvo de obras, no âmbito do programa de modernização da Linha do Norte, que foram iniciadas pelos Caminhos de Ferro Portugueses e terminadas pela Rede Ferroviária Nacional.[10] Uma das principais medidas era a construção de um terminal intermodal para contentores na Bobadela,[11] que foi de grande importância para o movimento dos comboios de mercadorias na região centro do país.[12]
Em Janeiro de 2011, apresentava quatro vias de circulação, três delas com 340 m, e uma com 330 m de comprimento; as plataformas tinham todas 221 m de comprimento, e 90 cm de altura[13] — valores mais tarde[quando?] alterados para os atuais.[3]
Bobadela é um dos interfaces da Linha do Norte a equipar com vias de resguardo para estacionamento / ultrapassagem no âmbito da iniciativa Ferrovia 2020.[14]
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Bibliografia
- MARTINS, João; BRION, Madalena; SOUSA, Miguel; et al. (1996). O Caminho de Ferro Revisitado: O Caminho de Ferro em Portugal de 1856 a 1996. Lisboa: Caminhos de Ferro Portugueses. 446 páginas !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
- REIS, Francisco; GOMES, Rosa; GOMES, Gilberto; et al. (2006). Os Caminhos de Ferro Portugueses 1856-2006. Lisboa: CP-Comboios de Portugal e Público-Comunicação Social S. A. 238 páginas. ISBN 989-619-078-X !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
- REIS, Sérgio; AMARAL, João (1991). Portugal Moderno: Economia. Col: Enciclopédia Temática Portugal Moderno 1.ª ed. Lisboa: Pomo - Edições Portugal Moderno, Lda. p. 211 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
Referências
- ↑ a b c d e f g h i j (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ a b c Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ a b c d e f g h i j Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
- ↑ a b Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ «Bobadela». Comboios de Portugal. CP.pt. Consultado em 13 de Novembro de 2014
- ↑ Horários Sintra | Lisboa | Azambuja («Em vigor desde 11 de dezembro de 2022»)
- ↑ MARTINS et al, 1996:86
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Janeiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 70 (1681). Lisboa. p. 9-12. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
- ↑ «Viagens e Transportes» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 74 (1780). Lisboa. 16 de Fevereiro de 1962. p. 468. Consultado em 5 de Fevereiro de 2014
- ↑ REIS et al, 2006:195
- ↑ REIS e AMARAL, 1991:134
- ↑ REIS et al, 2006:222
- ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85
- ↑ 1ª Adenda do Diretório da Rede 2020 | Anexo 3.8: p.101.138
Ligações externas
Media relacionados com a Estação de Bobadela no Wikimedia Commons- «Página com fotografias da Estação de Bobadela, no sítio electrónico Railfaneurope» (em inglês)
- «Página oficial da Estação de Bobadela, no sítio electrónico Wikimapia»
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