Estação Ferroviária de Parque das Cidades
Parque das Cidades  | |||||||||||
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| Identificação: | 78295 PCI (Prq Cidades)[1] | ||||||||||
| Denominação: | Estação Satélite de Parque das Cidades | ||||||||||
| Administração: | Infraestruturas de Portugal (sul)[2] | ||||||||||
| Classificação: | ES (estação satélite)[1] | ||||||||||
| Tipologia: | D [3] | ||||||||||
| Linha(s): | Linha do Algarve (PK 331+870) | ||||||||||
| Altitude: | 40 m (a.n.m) | ||||||||||
| Coordenadas: | 37°4′48.52″N × 7°59′4.94″W (=+37.08014;−7.98471) | ||||||||||
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| Município: |  Loulé | ||||||||||
| Serviços: | |||||||||||
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| Equipamentos: |   | ||||||||||
| Inauguração: | 2004 (há 19 anos) | ||||||||||
| Website: |
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Nota: Para outras interfaces ferroviárias com nomes semelhantes ou relacionados, veja Estação Parque.A Estação Ferroviária de Parque das Cidades é uma interface da Linha do Algarve, que serve a localidade de São João da Venda e o Estádio Algarve, no distrito de Faro, em Portugal.
Descrição
Caracterização
Em 2007, a estação de Parque das Cidades dispunha de um sistema de informação ao público, que era realizada a partir da Estação de Faro.[4] Em 2009, possuía duas vias de circulação, ambas com 396 m de comprimento útil, e duas plataformas, tendo cada uma 150 m de extensão e 90 cm de altura.[5] Em Janeiro de 2011, já surge como tendo vias com 414 m de comprimento, e plataformas com 70 cm de altura.[6]
Aspetos da gare de Parque das Cidades, em 2017.
Localização e acessos
Esta estação dista do Estádio Algarve, para o qual servir foi construída, 1,4 km (via Caminho do Lagar e Av. Eusébio).[7] Em dados de 2022, não é diretamente servida pelo transporte público rodoviário coletivo da rede regional Vamus Algarve apesar das cinco carreiras que circulam, sem paragem, na rodovia paralela à via férrea (R. J. Pires Pinto: 2, 10, 59, 68, e 118);[8] estas têm porém paragem junto ao extinto apeadeiro de Almancil-Nexe, encerrado desde 2004 para dar lugar justamente à estação de Parque das Cidades e desta distante 800 m);[9] o acesso mais próximo (carreiras 2, 9, e 66)[10] situa-se a 590 m da estação.[11]
História
Ver artigo principal: História da Linha do AlgarveEsta interface situa-se no lanço da Linha do Algarve Tunes e Faro, que abriu à exploração no dia 1 de Julho de 1889.[12][13] Porém, não fazia parte originalmente deste lanço, tendo sido construída de raiz ao ponto quilométrico 332 da Linha do Algarve[14] (no segmento 452, i.e., a nascente de Tunes) tendo o projecto sido concebido em 2000 por Dante Macedo e Conceição Machado.[15]
Entrou ao serviço em 2004, para servir o Estádio Algarve,[14] no sentido de reduzir o uso do transporte rodoviário como meio de deslocação para os utentes daquele recinto desportivo, minimizando desta forma os problemas de estacionamento e de congestionamento de tráfego.[16] Com efeito, teve um grande protagonismo durante o Campeonato Europeu de Futebol de 2004, quando foi utilizada pelos espectadores dos jogos.[17]
Ver também
- Comboios de Portugal
- Infraestruturas de Portugal
- Transporte ferroviário em Portugal
- História do transporte ferroviário em Portugal
Referências
- ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
- ↑ Diretório da Rede 2025. I.P.: 2023.11.29
- ↑ Diretório da Rede 2021. IP: 2019.12.09
- ↑ «Directório da Rede 2007 1.ª Adenda». Rede Ferroviária Nacional. 26 de Junho de 2007. p. 90
- ↑ «Directório da Rede 2010». Rede Ferroviária Nacional. 22 de Janeiro de 2009. p. 89
- ↑ «Directório da Rede 2012». Rede Ferroviária Nacional - REFER, E.P. 6 de Janeiro de 2011. p. 85
- ↑ GoogleMaps. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 26 de abril de 2022
- ↑ Paragens EVA n.os 3737 e 3738 - Almancil-Nexe
- ↑ OpenStreetMaps / FOSSGIS Routing Service. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 26 de abril de 2022
- ↑ Paragens EVA n.os 3741 e 3742 - São João da Venda (Além)
- ↑ OpenStreetMaps / FOSSGIS Routing Service. «Cálculo de distância pedonal». Consultado em 26 de abril de 2022
- ↑ TORRES, Carlos Manitto (1 de Fevereiro de 1958). «A evolução das linhas portuguesas e o seu significado ferroviário» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 70 (1683). p. 76-78. Consultado em 3 de Maio de 2019
- ↑ SANTOS, 1997:181
- ↑ a b «Relatório e Contas 2004». Rede Ferroviária Nacional. 2005. p. 12, 37
- ↑ FERNANDES e JANEIRO, 2005:120
- ↑ «Comboios mais rápidos até ao Algarve». Viajar Clix. 17 de Abril de 2004. Consultado em 11 de Fevereiro de 2012 [ligação inativa]
- ↑ «Avaliação do Impacte Económico do Euro 2004» (PDF). Universidade do Minho. 30 de Novembro de 2004. 5 páginas. Consultado em 14 de Fevereiro de 2010
Bibliografia
- FERNANDES, José Manuel e JANEIRO, Ana (2005). Arquitectura no Algarve. Dos Primórdios à Actualidade, Uma Leitura de Síntese. Faro: Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Algarve. 155 páginas. ISBN 972-643-138-7 !CS1 manut: Nomes múltiplos: lista de autores (link)
- SANTOS, Luís Filipe Rosa (1997). Faro: um Olhar sobre o Passado Recente. (Segunda Metade do Século XIX). Faro: Câmara Municipal. 201 páginas
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Ligações externas
- «Página da Estação de Parque das Cidades, no sítio electrónico da empresa Infraestruturas de Portugal»
- «Página sobre a Estação de Parque das Cidades, no sítio electrónico Wikimapia»
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