London and Birmingham Railway

London and Birmingham Railway
Brasão da London and Birmingham Railway nas portas da estação original de Euston, exibido no Museu Nacional Ferroviário, em York
Informações principais
Sigla ou acrônimo	L&BR
Tempo de operação	1833–1846
Ferrovia(s) antecessora(s) Ferrovia(s) sucessora(s) London and North Western Railway
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A London and Birmingham Railway (L&BR) foi uma das primeiras companhias ferroviárias do Reino Unido, operando de 1833 a 1846, quando tornou-se parte da London and North Western Railway (L&NWR).

Os 180 quilômetros (112 milhas) da linha ferroviária que a empresa inaugurou em 1838 entre Londres e Birmingham foi a primeira linha interurbana a ser construída em Londres. Atualmente, ela faz parte da seção sul da West Coast Main Line.

A linha foi projetada por Robert Stephenson. Iniciava na Estação Euston, em Londres, partindo na direção norte-noroeste, para Rugby, onde havia um contorno oeste para Coventry e Birmingham. Sua estação final era a de Curzon Street, que partilhava com a Grand Junction Railway (GJR), cujas plataformas adjacentes permitiam uma ligação para a Liverpool and Manchester Railway (L&MR), e autorizada através de viagens de trens de Londres para essas cidades.

Galeria de imagens

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  Entrada da Estação Euston. 1838.
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  O Viaduto de Avon em Wolston. 1838.^[1]
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  Estação de Berkhamsted em 1838 com o Canal de Grand Junction à direita.^[2]
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  Ponte Denbigh Hall, próximo à Bletchley. 1838.
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  Túnel Beechwood próximo à Coventry. 1838.
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  O Terminal de Birmingham, como planejado, com arcos flanqueados, mas estes não foram construídos.
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  Recordação do Centenário da London and Birmingham Railway, em 1938, ilustrando uma locomotiva 2-2-0 de Edward Bury

Referências

• The History of the Railway connecting London and Birmingham por Peter Lecount (1839)
• Locomotives of the LNWR Southern Division, London & Birmingham Railway & Wolverton Locomotive Works por Harry Jack (2001) ISBN 0-901115-89-4
• Rugby's Railway Heritage por Peter H Elliot (1985) ISBN 0-907917-06-2
• The London & Birmingham Railway 150 Years on, por David Gould (1987) ISBN 0-7153-8968-8
• «Our Iron Roads: Their History, Construction and Social Influences». , por Frederick S. Williams (1852), pp. 128–129. Disponível a partir do Google Book Search