Lotus E20
| Lotus E20 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
| Visão geral | |||||||
| Produção | 2012 | ||||||
| Fabricante | Lotus | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Monoposto de corrida | ||||||
| Designer | James Allisson | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Renault RS27 V8 | ||||||
| Cronologia | |||||||
| |||||||
E20 foi o modelo de carro de corrida projetado pela equipe Lotus para a Temporada de Fórmula 1 de 2012. Foi apresentado no dia 5 de fevereiro através de um anúncio feito pela internet.[1],foi guiado por Kimi Raikkonen,Romain Grosjean e Jérôme d'Ambrosio,d,Ambrosio subistuiu Grosjean no Grande Prêmio da Itália.
No primeiro dia de testes da pré-temporada, em Jerez, o finlândes Kimi Raikkonen marcou o melhor tempo do dia.[2]
Durante o primeiro dia de treinos da segunda sessão da pré-temporada, realizados em Barcelona, o chassi número 2 do E20 apresentou problemas e a equipe decidiu abandonar as atividades. Romain Grosjean completou apenas sete voltas com o modelo, até a equipe detectar uma falha no carro e abortar o teste.[3][4]
Referências
- ↑ «Lotus Renault apresenta novo carro e se vê como quarta força da F-1». UOL Esporte. 5 de fevereiro de 2012
- ↑ «Raikkonen volta à F1 com melhor tempo no primeiro teste do ano». Gazeta do Povo. 8 de fevereiro de 2012
- ↑ «Lotus anuncia retirada dos testes em Barcelona». Tazio Autosport. 21 de fevereiro de 2012
- ↑ «Problema no chassi obriga Lotus a abandonar treinos em Barcelona». Grande Prêmio. 21 de fevereiro de 2012
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Lotus E20
 | Este artigo sobre Fórmula 1 é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.
|
