Star 660

Star 660
Общие данные
Производитель	FSC Star
Годы производства	1965—1983
Дизайн и конструкция
Компоновка	переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	6 × 6
Двигатель
S-47 Общие данные Тип Бензиновый Производительность Максимальная мощность 105 л. с. Камера сгорания Объём 4680 см3 Цилиндров 6 Порядок работы цилиндров 1-5-3-6-2-4 Степень сжатия 6,8 Питание Охлаждение Жидкостные Система питания Карбюратор
Трансмиссия
механическая 5-ступ. Тип механическая Число ступеней 5 Передаточные отношения 1 передача 6,14 2 передача 3,18 3 передача 1,68 4 передача 1,0 5 передача 0,78 Задняя передача 5,75 Переключение напольный рычаг Раздаточная коробка двухступенчатая, с парой конических и парой цилиндрических шестерён, с механизмом блокировки дифференциала заднего и промежуточного мостов; передаточное число - 7,17
Массогабаритные характеристики
Длина	6528 мм
Ширина	2420 мм
Высота	2875 мм
Масса	5300 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	75 км/ч
Другая информация
Грузоподъёмность	4500 кг
Объём бака	2Х150
Star-66 Star-266
Медиафайлы на Викискладе

Star 660 — среднетоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости производства завода грузовых автомобилей «FSC Star» в городе Стараховице (ПНР).

Выпускался серийно с 1965 по 1983 год. Активно поставлялся в страны социалистического лагеря в том числе и в СССР. Использовался как для военных нужд, так и в народном хозяйстве.

Star 660 являлся дальнейшей модернизацией ранее выпускаемого армейского грузовика Star 66. По классу был наиболее близок к советскому грузовику ЗИЛ-157, но выгодно отличался от него компоновкой кабина над двигателем и большей грузоподъёмностью. Стандартный автомобиль имел бортовую цельнометаллическую платформу с откидным задним бортом и возможность установки тента. Кабина цельнометаллическая со складной брезентовой крышей. Двери в кабину открывались по ходу движения. Задние колёса односкатные.

На базе Star 660 выпускалось множество специальных автомобилей, в том числе и военных: автокраны (в этом случае была двойная кабина с четырьмя дверями, металлической крышей и местом управления крановщика), автомастерские, передвижные радиостанции и понтонные мосты и многие другие.

С конца 60-х годов Star 660 поставлялись и в СССР, в основном в качестве специализированных автомобилей: автокраны и очень нужные народному хозяйству передвижные автомастерские Jelcz-574 (на основном фото данной статьи). Последняя имела цельнометаллический кузов в котором были: сверлильный и токарный станки, ручной пресс, слесарные верстаки, пескоструйная установка очистки свеч зажигания, установка регулирования форсунок дизельных двигателей, трехфазный генератор, компрессор, оборудование газовой сварки, селеновый выпрямитель и заточной станок. Так же автомастерская имела монтируемый на передний бампер кранк-балку грузоподъёмностью в 1 тонну для монтажа и демонтажа двигателей и прочих тяжелых механизмов в полевых условиях. В походном положении стрела крана устанавливалась на боковину кузова. Необходимость такой автомастерской была настолько велика, что она выпускалась и поставлялась в СССР и со следующей моделью аналогичного грузового автомобиля Star 266.

Из-за своего необычного внешнего вида Star 660 даже успели сняться в некоторых советских фильмах. Например, автокран в детском фильме «Новые приключения Дони и Микки», автомастерская Jelcz-574 в детском фильме «Приключения Электроника», (её по иностранному городу скрываясь от погони гангстеров Стампа ведёт сам Электроник), а также в роли грузовика гитлеровцев в фильме «Водитель автобуса».

• Andrzej Zieliński: Polskie konstrukcje motoryzacyjne 1961-1965. Warszawa: Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2008. ISBN 978-83-206-1671-2.
• Sławomir Drążkiewicz: Samochód terenowy Star 266. Warszawa: Dom wydawniczy Bellona i Agencja Wydawnicza CB, 2001.

• Иностранные автомобили в СССР (рус.)
• Charakterystyka terenowych Starów, w tym Stara 660 (пол.)